Przednie zawieszenie samochodu Toyota Carina 5 (T170)

Przednie zawieszenie
Przednie koła zawieszone są na dwóch amortyzatorach i umieszczonych w nich amortyzatorach hydraulicznych oraz stabilizatorze. Stabilizator montowany jest pomiędzy dolnymi wahaczami a poprzecznicą zawieszenia. Łącznik...

Demontaż amortyzatora
Poniżej opisano sposób demontażu amortyzatora wraz ze sprężyną śrubową. Umieść przód samochodu na stojakach i zdejmij koło. Przytrzymaj przewód hamulcowy na wsporniku montażowym i odkręć nakrętkę złączkową przewodu...

Demontaż kolumny amortyzatora
Przed demontażem amortyzatora należy wziąć pod uwagę następujące punkty: Rozpórki amortyzatorów w różnych modelach CARINA-II są różne. Należy to wziąć pod uwagę przy zamawianiu nowej części. Dodatkowo po wymontowaniu...

Montaż kolumny amortyzatora
Amortyzator i amortyzator montuje się w następujący sposób: Spuść całe powietrze z amortyzatora, poruszając tłokiem kilka razy w górę i w dół, upewniając się, że za każdym razem tłok wykonuje pełny skok. Wyciągnij...

Montaż amortyzatora
Montaż amortyzatora odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące punkty: Włóż amortyzator i tymczasowo zabezpiecz go trzema górnymi nakrętkami podporowymi. Popchnij wahacz do góry za pomocą zwrotnicy...

Zwrotnice i piasty kół przednich
Rysunek 190 przedstawia szczegóły związane z demontażem i montażem zwrotnicy i piasty koła przedniego. Rys. 190. Szczegóły dotyczące demontażu i montażu piasty koła i krzywki sterującej. 1. Zawleczka; 2. Nakrętka...

Zwrotnice i piasty kół przednich — demontaż i montaż
Ustaw samochód na stojakach. Zdejmij kołpak koła i odkręć nakrętki koła. Wyjmij zawleczkę z nakrętki piasty koła i odkręć nakrętkę. W tym celu poproś asystenta o naciśnięcie pedału hamulca. Nakrętkę można także...

Wymiana łożyska koła
Wymiana łożysk kół wymaga ściągacza, aby zdjąć piastę ze zwrotnicy i wewnętrzną bieżnię łożyska z zewnętrznej strony piasty koła. Piastę koła i zwrotnicę pokazano na Rysunek 192. Rys. 192. Rysunek montażowy zwrotnicy z...

Montaż piasty koła
Montaż piasty koła odbywa się w odwrotnej kolejności. Łożysko koła nie wymaga regulacji. Rozważ następujące punkty: Nałóż zwrotnicę wraz z piastą koła na koniec wału napędowego i tymczasowo umieść przegub kulowy na...

Usunięcie wahacza
Wahacz jest łatwy do demontażu, gdyż nie wymaga demontażu kolumny amortyzatora. Rys. 197 pokazuje szczegóły wahacza i wszystkie prace są wykonywane w odniesieniu do tego rysunku. Do mocowania stabilizatora do...

Naprawa wahacza
Wymienione są tuleje na tylnym końcu wahacza. W tym celu należy umieścić ramię poprzeczne w imadle i odkręcić śrubę na końcu wspornika. Wyjmij podkładkę i tuleję ze sworznia podpierającego. Zwróć uwagę na położenie...

Montaż wahacza
Korzystając z rysunku 197: Jeżeli zdemontowano przegub kulowy, włóż drążek przegubowy do zwrotnicy i dokręć starą nakrętkę momentem dokręcającym 20 Nm. Następnie odkręcić nakrętkę i wkręcić nową momentem dokręcającym...

Stabilizator poprzeczny
12.4.1. Demontaż i montaż Mocowanie części pokazano na rysunku 202. Rys.202. Stabilizator i jego mocowanie. 1. Korbowód; 2. Nakrętki 36 mm; 3. Śruba 20 Nm; 4. Podkładka montażowa; 5. Tuleja gumowa; 6. Stabilizator; 7....

Regulacja kąta ustawienia kół przednich
Podczas sprawdzania ustawienia kół przednich pojazd musi znajdować się na płaskiej powierzchni, a w oponach musi znajdować się określone ciśnienie. Przed pomiarem zbieżności ważne jest, aby układ kierowniczy i...

Regulacja palców
Zbieżność reguluje się poprzez wydłużenie lub skrócenie drążka kierowniczego po poluzowaniu nakrętek zabezpieczających drążka kierowniczego. Ponieważ nie ma potrzeby przesuwania zwrotnic, mogą one pozostać przymocowane...

Regulacja kąta skrętu kół sterowanych
Precyzyjna regulacja kąta obrotu przednich kół odbywa się na obrotnicy. Kąt obrotu kierownic podany jest w tabeli wymiarów i regulacji. Chodzi o kąty "A" i "W", pokazano na Rysunku 207. W razie potrzeby sprawdź długość...

Regulacja kąta wzdłużnego osi obrotu koła
Kąt skrętu to przechylenie amortyzatora do tyłu w taki sposób, że linia przechodząca przez amortyzator przecina nawierzchnię drogi, zanim opona dotknie podłoża (patrz rys. 208). Kąt wzdłużny osi skrętu koła pomaga...

Regulacja pochylenia
Camber odnosi się do odchylenia przednich kół na zewnątrz, co oznacza, że górna część opony wystaje bardziej niż dolna. Rys. 209 daje wyraźny obraz pochylenia. Pochylenie przednich kół nie jest regulowane. Pochylenie...

Tabele rozmiarów i regulacji – zawieszenie przednie
Konstrukcja - Kolumny MacPhersona z wewnętrznymi amortyzatorami, sprężynami śrubowymi i stabilizatorem.Amortyzatory mocowane są do zwrotnic za pomocą śrub zaciskowych. Zwrotnice są połączone z wahaczami za pomocą...

Tabela momentów obrotowych dla połączeń gwintowych — oś przednia i zawieszenie przedniego koła
Zwrotnica do kolumny amortyzatora - 25,5 Nakrętka przegubu kulowego zawieszenia - 105 Nakrętka tłoczyska do przedniego błotnika - 50 Wspornik górny amortyzatora do nadwozia - 65 Zacisk hamulca do zwrotnicy - 96 Czujnik...