Regulacja układu hamulcowego

15.1.1. Wysokość pedału hamulca

Wysokość pedału hamulca powinna wynosić od 151 do 161 mm i być mierzona na miejscu (3) na Rysunek 234. Jeżeli wysokość pedału hamulca nie odpowiada tym wartościom, dokonaj regulacji w następujący sposób:

• Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą (2) (Rys. 234) włącznik świateł stopu i odkręcić włącznik świateł stop.
• Poluzuj nakrętkę blokującą popychacz (1) pedały hamulca.
• Zmieniaj długość popychacza, aż do osiągnięcia określonej wysokości pedału hamulca. Wysokość pedału (3) mierzona od podłogi do gumowej podkładki pedału hamulca.
• Wkręcić włącznik świateł stop, aż sworzeń dotknie pedału hamulca.
• Dokręcić obie przeciwnakrętki bez zmiany regulacji.

15.1.2. Swobodny luz pedału hamulca

Wyłącz silnik i naciśnij pedał hamulca, aż do zwolnienia podciśnienia w układzie. Chwyć pedał hamulca palcem wskazującym i kciukiem i poruszaj nim w obu kierunkach. Jeżeli luz przekracza 3-6 mm, należy zmienić długość popychacza w sposób opisany powyżej. Po regulacji (nakrętki zabezpieczające są dokręcone) sprawdź ponownie wysokość pedału, ponieważ możliwe jest, że ponownie się zbłądził. Uruchom silnik i upewnij się, że pedał hamulca ma luz, nawet gdy silnik pracuje.

15.1.3. Regulacja hamulca ręcznego

Pociągnij dźwignię hamulca ręcznego do góry i policz liczbę kliknięć. Hamulec ręczny powinien blokować tylne koła przy 4-7 kliknięciach przy zamontowanych hamulcach bębnowych lub przy 5-8 kliknięciach przy zamontowanych hamulcach tarczowych na tylnych kołach. Jeżeli dźwignię hamulca ręcznego można wyciągnąć o 7 lub 8 zębów, po odkręceniu przeciwnakrętki należy przełożyć nakrętkę na końcu linki hamulca ręcznego, jak pokazano na Rysunek 235. W tym celu zdemontuj konsolę. Klocki hamulcowe montuje się po zaciągnięciu hamulca ręcznego. Jeżeli hamulec ręczny nie jest używany przez dłuższy czas, jak to ma miejsce w krajach o długich zimach, prace te należy wykonywać częściej. Tylko wtedy można dokładnie sprawdzić i wyregulować hamulec ręczny. Sprawdź, czy tylne koła obracają się swobodnie po zwolnieniu hamulca ręcznego.