Automatyczna skrzynia samochodowa Toyota Camry 3 (XV30)

Automatyczna skrzynia biegów – informacje ogólne
Nowa Camry wykorzystuje następujące typy automatycznych skrzyń biegów w głównej jednostce napędowej: 1AZ, 2AZ-FE - U241E; 1MZ-FE - U140E. Te czterobiegowe automatyczne skrzynie biegów są kompaktowe, wydajne i sterowane...

Przekładnia planetarna
Ryż. 3,73. Przekładnia planetarna: 1 - nośnik rosnącego zestawu przekładni planetarnej; 2 - epicykl rosnącej serii planetarnej; 3 - wałek pośredni; 4 - epicykl tylnego zespołu przekładni planetarnej; 5 - koła słoneczne...

Elementy przekładni planetarnej
Sprzęgło do zestawu przekładni planetarnej step-up (Więc) - łączy bagażnik i koło słoneczne rzędu stopniowego. Hamulec górnego rzędu (W) - zatrzymuje koło słoneczne rzędu doładowania. Sprzęgło nr 1 wolnego koła...

Hydrauliczny system sterowania
W skład układu sterowania wchodzą: pompa, blok zaworów, elektrozawory, akumulatory hydrauliczne, sprzęgła blokujące oraz hamulce. Główne ciśnienie w układzie jest wytwarzane przez pompę, jest regulowane przez układ...

Środki ostrożności podczas pracy z automatyczną skrzynią biegów
1. Automatyczna skrzynia biegów składa się z bardzo precyzyjnych części, które wymagają starannej kontroli przed ponownym montażem, ponieważ nawet niewielka rysa może spowodować wyciek płynu lub wpłynąć na działanie....

Sprawdzanie płynu do automatycznej skrzyni biegów
Jedź pojazdem, aby silnik i skrzynia biegów rozgrzały się do normalnej temperatury roboczej. Temperatura płynu: 70–80°C. Zatrzymaj pojazd na równej powierzchni i zaciągnij hamulec postojowy. Przy silniku pracującym na...

Sprawdzanie i regulacja linki sterowania przepustnicą
Całkowicie wciśnij pedał przyspieszenia i upewnij się, że przepustnica jest całkowicie otwarta. Po całkowitym zwolnieniu pedału przyspieszenia poluzuj nakrętki regulacyjne. Wyreguluj linkę tak, aby odległość między...

Sprawdzanie i przegląd przełącznika postojowego/neutralnego
Zaciągnij hamulec postojowy i przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON. Wciśnij pedał hamulca i sprawdź, czy silnik można uruchomić tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N lub P. Sprawdź, czy...

Sprawdzenie położenia dźwigni zmiany biegów
Podczas przesuwania dźwigni zmiany biegów do każdej pozycji upewnij się, że dźwignia zmiany biegów porusza się płynnie, a wskaźnik zmiany biegów działa prawidłowo. Zakres, w jakim można przesunąć dźwignię bez naciskania...

Regulacja położenia dźwigni zmiany biegów
Ryż. 3,79. Odkręcanie nakrętki na dźwigni wałka sterującego Poluzuj nakrętkę na dźwigni wałka sterującego (Ryż. 3,79). Przesuń wałek sterujący w dół do oporu. Przesuń dźwignię wałka sterującego o 2 kliknięcia w...

Kontrola i testowanie sprzęgła przemiennika momentu obrotowego
Sprawdź sprzęgło jednokierunkowe. Zamontować narzędzie specjalne 09350-32014 w wewnętrznym pierścieniu sprzęgła jednokierunkowego. Ryż. 3.81. Instalowanie specjalnego narzędzia Zamontować narzędzie specjalne tak, aby...

Czyszczenie i sprawdzanie przewodu olejowego i chłodnicy oleju
Ryż. 3,84. Czyszczenie i sprawdzanie przewodu olejowego i chłodnicy oleju Podczas kontroli sprzęgła przemiennika momentu obrotowego lub wymiany płynu oczyść przewód olejowy i chłodnicę oleju (Ryż. 3,84). Notatka....

Kontrola koła koronowego i tarczy napędowej
Ryż. 3,86. Pomiar bicia tarczy napędowej Zainstaluj czujnik zegarowy i zmierz bicie dysku napędowego (Ryż. 3,86). Sprawdź koło koronowe pod kątem uszkodzeń. Maksymalne bicie: 0,20 mm. Jeśli bicie jest poza tolerancją...

Demontaż przełącznika postojowego/neutralnego
Wyjmij baterię. Zdejmij pokrywę silnika nr 1. Wyjmij zespół filtra powietrza. Wyjmij wąż filtra powietrza nr 1. Wymontować zespół rezonatora układu wydechowego. Zdejmij lewą dolną osłonę silnika. Odłącz kabel sterowania...

Regulacja przełącznika parkowania/neutralnego
Zamontować przełącznik położenia postojowego/neutralnego na wale zaworu ręcznego. Tymczasowo zamontować 2 śruby. Załóż nową płytkę blokującą i dokręć nakrętkę. Moment dokręcania: 6,9 Nm. Tymczasowo zamontuj dźwignię...

Instalowanie przełącznika położenia parkowania/neutralnego
Ryż. 3,95. Montaż dźwigni wałka sterującego Zamontować dźwignię wałka sterującego, podkładkę i nakrętkę (Ryż. 3,95). Moment dokręcania: 12,7 Nm. Zamontować przewód sterowania skrzynią biegów. Ryż. 3,96. Instalowanie...

Demontaż i montaż czujników obrotów przekładni
Wycofanie Wyjmij baterię. Zdejmij pokrywę silnika nr 1. Wyjmij zespół filtra powietrza. Wyjmij wąż filtra powietrza nr 1. Ryż. 3,97. Demontaż czujnika prędkości NT Odłącz złącze czujnika prędkości skrzyni biegów. Wykręć...

Wymiana bloku zaworów automatycznej skrzyni biegów
Wycofanie Zdejmij prawą dolną osłonę silnika. Wyjąć korek spustowy z uszczelką i spuścić płyn przekładniowy. Zamontować nową uszczelkę i korek spustowy. Moment dokręcania: 49 Nm. Ryż. 3,99. Śruby mocowania palety...

Demontaż wałka stojana pompy olejowej
Sprawdź pompę olejową. Ryż. 3.109. Kontrola koła zębatego pompy oleju Obróć koło zębate napędu pompy olejowej za pomocą 2 śrubokrętów i upewnij się, że obraca się płynnie (Ryż. 3.109). Uwaga! Uważaj, aby nie uszkodzić...

Sprawdzenie luzów pompy olejowej
Ryż. 3.112. Pomiar luzu między napędzanym kołem zębatym a obudową wału stojana Docisnąć napędzane koło zębate do ściany obudowy. Za pomocą szczelinomierza zmierzyć luz między napędzanym kołem zębatym a obudową wału...

Demontaż napędu pompy olejowej i napędzanych kół zębatych
Ryż. 3.115. Demontaż napędu pompy olejowej i napędzanych kół zębatych Zdejmij przednie koło zębate napędzające pompę olejową, a następnie wyjmij koło zębate napędzane pompą olejową (Ryż. 3.115).

Zdejmowanie przedniego o-ringu i przedniego uszczelnienia olejowego obudowy pompy oleju
Ryż. 3.116. Demontaż O-ringu z obudowy pompy oleju Za pomocą śrubokręta zdejmij o-ring obudowy pompy oleju (Ryż. 3.116). Notatka. Przed użyciem owiń część roboczą śrubokręta taśmą izolacyjną. Zamocuj pompę olejową w...

Kontrola pompy oleju
Ryż. 3.118. Pomiar średnicy wewnętrznej tulei obudowy pompy oleju Za pomocą czujnika zegarowego zmierz średnicę wewnętrzną tulei obudowy pompy oleju (Ryż. 3.118). Standardowa średnica wewnętrzna: 38,113 - 38,138 mm....

Zespół pompy oleju
Ryż. 3.120. Wciskanie nowej uszczelki pompy Za pomocą specjalnego narzędzia 09350-32014 (09351-32140) i młotka, załóż nową uszczelkę pompy (Ryż. 3.120). Notatka. Przed montażem nasmaruj krawędź uszczelki olejowej...

Wymiana przedniego uszczelniacza olejowego mechanizmu różnicowego automatycznej skrzyni biegów
Zdejmij przednie koła. Zdejmij dolne osłony silnika. Wykręć korek spustowy automatycznej skrzyni biegów i spuść płyn. Po wymianie uszczelki korka spustowego zamontować ją na miejscu, dokręcając momentem dokręcania 49...