Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne

Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Remont silnika 4 cylindrowego Toyota Camry 3 (XV30)

Ogólne informacje i środki ostrożności dotyczące demontażu jednostki napędowej
Jeśli zdecydowano się usunąć silnik, należy podjąć pewne środki przygotowawcze. Niezwykle ważne jest określenie miejsca, w którym prace będą wykonywane. Bez wątpienia najlepszym miejscem jest warsztat. Bardzo ważne jest...

Usuwanie starego uszczelniacza
Ryż. 2.51. Usuwanie starego uszczelniacza Po wykręceniu śrub mocujących i nakrętek należy użyć odpowiedniego narzędzia do usunięcia szczeliwa (Ryż. 2.51). Uwaga! Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni części. Usuń...

Specyfikacja rodzajów stosowanych nakrętek i śrub
Rodzaje zastosowanych śrub podano w tabeli 2.15, zestawienie wymiarów i momentów dokręcania zastosowanych śrub - w tabeli 2.16. Rodzaje stosowanych nakrętek przedstawiono w tabeli 2.17. Tabela 2.15. Rodzaje stosowanych...

Konserwacja mechanicznej części silnika
Dane dotyczące obsługi części mechanicznej silnika podano w tabeli 2.18. Tabela 2.18. Dane dotyczące konserwacji mechanicznej części silnika

Wymontowanie filtra oleju
Odkręć korek wlewu oleju. Usuń zawór PCV. Wyjmij świece zapłonowe. Ryż. 2.53. Wymontowanie filtra oleju: 1 - narzędzie specjalne Wyjmij filtr oleju za pomocą narzędzia specjalnego 09228-06501 (Ryż. 2.53). Odkręć...

Demontaż koła pasowego wału korbowego
Wymontować czujnik położenia wałka rozrządu. Ustaw tłok numer jeden na TDC podczas suwu sprężania. Ryż. 2,55. Połączenie oznaczeń ze znakami na pokrywach łożysk wałka rozrządu: 1 - oznaczenia na okładkach; 2 -...

Wymontowanie pompy płynu chłodzącego
Ryż. 2.57. Nakrętki mocowania napinacza łańcucha napędu mechanizmu dystrybucji gazu Zdejmij napinacz łańcucha rozrządu, odkręcając dwie nakrętki pokazane strzałkami na rysunku 2.57. Ryż. 2,58. Nakrętki i śruby mocowania...

Demontaż miski olejowej
Wymontować czujnik położenia wału korbowego. Odkręć korek spustowy miski olejowej. Ryż. 2,59. Demontaż miski olejowej Aby zdjąć miskę olejową, odkręć dwanaście śrub i dwie nakrętki. Włóż ostrze narzędzia specjalnego...

Demontaż elementów roboczych napędu mechanizmu rozrządu
Ryż. 2.60. Śruby i nakrętki do mocowania osłony łańcucha rozrządu Odkręć czternaście śrub i dwie nakrętki mocujące osłonę łańcucha rozrządu (Ryż. 2.60). Za pomocą śrubokręta oddziel pokrywę od głowicy i bloku cylindrów....

Demontaż łańcucha napędowego pompy oleju
Ryż. 2.62. Prawidłowy (połączone etykietami) położenie wału korbowego: 1 - otwór w obudowie pompy Obróć wał korbowy o 90°w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyrównaj oznaczenie wałka pompy olejowej z...

Wymontowanie pompy olejowej
Ryż. 2.64. Śruby mocujące pompę oleju Po odkręceniu trzech śrub mocujących wyjmij pompę olejową (Ryż. 2.64).

Demontaż pokryw i łożyska wałka rozrządu
Ryż. 2,65. Jak zdemontować osłony wałków rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych Zdemontować osłony wałków rozrządu zaworów końcowych i dolotowych w kolejności pokazanej na rysunku 2.65. Wymontować łożysko wałka...

Zdejmowanie głowicy cylindrów, sprawdzanie luzu osiowego wałków wyważających
Ryż. 2.66. Procedura odkręcania śrub głowicy cylindrów Za pomocą klucza nasadowego 10 mm w kilku przejściach poluzuj i odkręć dziesięć śrub głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na rysunku 2.66. Uwaga! Jeśli śruby...

Sprawdzenie luzu promieniowego wałków wyrównoważających
Ryż. 2,68. Kolejność odkręcania śrub pokrywy mechanizmu wyważającego W kilku przejściach kolejno odkręć osiem śrub mocujących i zdejmij pokrywę mechanizmu równoważącego (Ryż. 2,68). Ryż. 2,69. Pomiar luzów w łożyskach...

Wymiana tylnego epiploon wału korbowego
Ryż. 2.72. Usuwanie uszczelnienia olejowego Odetnij krawędź uszczelki nożem. Za pomocą śrubokręta owiniętego w szmatkę zdejmij uszczelkę olejową (2.72). Notatka. Za pomocą papieru ściernego usuń pozostałą uszczelkę...

Sprawdzanie łańcucha napędowego mechanizmu dystrybucji gazu i koła zębatego wałów
Zmierz długość piętnastu ogniw naprężonego łańcucha za pomocą suwmiarki. Jeśli sekcja łańcucha jest o piętnaście ogniw dłuższa niż maksymalna, wymień łańcuch. Notatka. Wykonaj trzy lub więcej pomiarów na dowolnych...

Sprawdzenie działania napinacza łańcucha rozrządu
Ryż. 2,75. Schemat sprawdzania działania napinacza łańcucha rozrządu Upewnij się, że tłok porusza się swobodnie, gdy zapadka jest podniesiona. Zwolnij zapadkę i upewnij się, że tłok jest zablokowany (Ryż. 2,75).

Kontrola bicia wałka rozrządu
Ryż. 2.76. Sprawdzanie bicia wałka rozrządu na stojaku za pomocą wskaźnika Zamontować wałek rozrządu na dwóch pryzmatach. Zainstaluj czułą głowicę wskaźnika na szyi. Ręcznie obróć wałek rozrządu w jedną stronę i zmierz...

Kontrola wysokości wałka rozrządu
Ryż. 2,77. Pomiar wysokości krzywki wałka rozrządu za pomocą mikrometru Zmierzyć wysokość wałka rozrządu (Ryż. 2,77). Standardowa wysokość konturu krzywki wynosi 46,495–46,595 mm. Minimalna wysokość konturu krzywki...

Luz czopów wałka rozrządu (średnica zewnętrzna)
Ryż. 2,78. Pomiar średnicy czopu wałka rozrządu za pomocą mikrometru Zmierzyć zewnętrzną średnicę czopu wałka rozrządu (Ryż. 2,78). Standardowa średnica wewnętrzna wspornika wałka rozrządu: nr 1 - 35,971–35,985 mm; Nr...

Montaż koła łańcuchowego WT (wałek rozrządu zaworów dolotowych)
Ryż. 2,79. Montaż koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych: 1 - trzpień blokujący; 2 - wycięcie Przytrzymaj koło zębate w takiej pozycji, aby rowek w nim znajdował się nieco na lewo od trzpienia ustalającego...

Demontaż głowicy bloku cylindrów
Wymontować czujnik ciśnienia oleju. Wymontować czujnik temperatury płynu chłodzącego. Wymontować czujnik położenia wałka rozrządu, wykręcając śrubę mocującą. Usuń popychacze. Ryż. 2,80. Usuwanie krakersów, płytek...

Kontrola głowicy cylindrów
Ryż. 2.82. Schemat sprawdzania wypaczenia powierzchni głowicy cylindrów Za pomocą linijki i szczelinomierza sprawdzić, czy powierzchnie głowicy cylindrów nie są wypaczone w stosunku do powierzchni bloku cylindrów oraz...

Sprawdzanie gniazd zaworów
Nałożyć cienką warstwę bieli na skos zaworu. Lekko dociśnij powierzchnię zaworu do gniazda, ale nie obracaj zaworu. Następnie wyjmij zawór i sprawdź gniazdo zaworu i skos. Jeśli farba pozostaje na całym obwodzie (360°)...

Sprawdzanie luzu końcowego wałka rozrządu
Ryż. 2,85. Sprawdzanie luzu końcowego wałka rozrządu Zamontować wałki rozrządu. Użyj wskaźnika, aby zmierzyć luz osiowy, przesuwając wałek rozrządu w przód iw tył (Ryż. 2,85). Oceniony luz: wlot - 0,040–0,095 mm;...

Sprawdzenie luzu promieniowego w łożyskach wałka rozrządu
Oczyść powierzchnie robocze pokryw łożysk i czopów wałków rozrządu. Zamontować przednią panewkę łożyska. Połóż wałek rozrządu w łożu głowicy cylindrów. Umieść kawałek plastikowego miernika na każdym czopie wałka...

Sprawdzenie sprężyny zaworu
Ryż. 2,87. Pomiar długości sprężyny zaworu Za pomocą suwmiarki zmierz swobodną długość sprężyny (Ryż. 2,87). Długość sprężyny zaworu: 45,70 mm. Ryż. 2,88. Pomiar luzu niewspółosiowości sprężyny zaworu Za pomocą...

Kontrola długości zaworu
Sprawdź całkowitą długość zaworu. Długość nominalna: zawór wlotowy - 101,71 mm; zawór wydechowy - 101,15 mm. Limit długości: zawór wlotowy - 101,21 mm; zawór wydechowy - 100,70 mm. Jeśli całkowita długość jest mniejsza...

Sprawdzenie grubości dysku zaworu
Sprawdź grubość grzybka zaworu za pomocą suwmiarki. Standardowa grubość zaworu dolotowego: 1,05–1,45 mm. Minimalna tolerancja: 0,5 mm. Standardowa grubość zaworów wydechowych: 1,20-1,60 mm. Minimalna tolerancja: 0,5 mm....

Pomiar średnicy trzpienia zaworu
Ryż. 2,89. Pomiar średnicy trzpienia zaworu Zmierzyć średnicę trzpienia zaworu za pomocą mikrometru (Ryż. 2,89). Średnica trzpienia zaworu: zawór wlotowy - 5,470–5,485 mm; zawór wydechowy - 5,465–5,480 mm.

Sprawdzenie średnic wewnętrznych prowadnic zaworów
Sprawdź wewnętrzne średnice prowadnic zaworów. Za pomocą miernika wewnętrznego zmierz wewnętrzne średnice prowadnic zaworów na trzech poziomach. Wewnętrzna średnica tulei wynosi 5,510–5,530 mm. Oblicz odejmując średnicę...

Kontrola popychaczy i otworów popychaczy w obudowie głowicy cylindrów
Ryż. 2,90. Sprawdzenie średnicy popychacza mikrometrem Zmierz średnicę tłoka za pomocą mikrometra (Ryż. 2,90). Średnica popychacza wynosi 30,966–30,976 mm. Oblicz odejmując średnicę popychacza od otworu popychacza w...

Zespół głowicy cylindrów
Ryż. 2,92. Uszczelnienia trzonków zaworów do zaworów dolotowych i wydechowych oraz ich montaż: 1 - narzędzie specjalne Za pomocą narzędzia specjalnego 09201-41020 zamontuj nowe uszczelnienia trzonków zaworów. Uszczelki...

Demontaż bloku cylindrów
Ryż. 2,95. Pomiar luzu końcowego główki korby korbowodu Sprawdź luz osiowy łożyska korbowodu. Za pomocą czujnika zegarowego zmierzyć luz osiowy głowicy korbowej korbowodu, przesuwając głowicę w przód iw tył wzdłuż czopu...

Sprawdzenie luzu promieniowego łożyska korbowodu
Zdejmij nasadkę korbowodu i sprawdź luz promieniowy łożyska korbowodu. Ryż. 2,96. Śruby pokrywy korbowodu Sprawdź wyrównanie znaków na korbowodzie i nasadce korbowodu, aby zapewnić prawidłowy ponowny montaż. Jeśli nie...

Wymiana tulei łożysk radykalnych
Ryż. 2,99. Oznaczenie grupy rozmiarowej panewek łożysk głównych Podczas wymiany tulei o standardowym rozmiarze, użyj tulei z tej samej grupy rozmiarów, co wskazano na pokrywie łożyska. Wskazano grupy rozmiarów wkładek...

Demontaż zespołu tłoka i korbowodu
Ryż. 2.100. Usuwanie osadów węglowych z górnej części cylindra Przed wyjęciem zespołu tłoka i korbowodu usuń osady węgla z górnej części cylindra za pomocą rozwiertaka, jak pokazano na rysunku 2.100. Ryż. 2.101....

Pomiar luzów osiowych i promieniowych wału korbowego oraz w łożyskach głównych
Ryż. 2.105. Pomiar luzu osiowego wału korbowego Za pomocą czujnika zegarowego zmierz luz osiowy wału korbowego, poruszając nim w przód iw tył (Ryż. 2.105). Standardowy luz wynosi 0,040–0,240 mm. Luz graniczny - 0,300...

Sprawdzenie luzu między tłokiem a cylindrem
Ryż. 2.109. Pomiar średnicy spódnicy Za pomocą mikrometru zmierz średnicę płaszcza tłoka w odległości wskazanej na rysunku 2.109 od powierzchni dna tłoka od końca płaszcza (poniżej poziomu rowków pierścieni tłokowych)....

Sprawdzenie szczeliny między pierścieniem uszczelniającym a rowkiem
Ryż. 2.110. Pomiar szczeliny między pierścieniem uszczelniającym a rowkiem Sprawdzić luz między pierścieniem zaciskowym a rowkiem, po zmierzeniu jego płaskiej sondy, jak pokazano na rysunku 2.110. Prześwit standardowy:...

Sprawdzenie luzu w zamku sworznia tłokowego
Ryż. 2.111. Wciskanie pierścienia tłokowego: 1 - pierścień tłokowy W celu sprawdzenia luzu w zamku pierścienia tłokowego należy zamontować pierścień w cylindrze blokowym. Tłok wypycha pierścień z powierzchni bloku...

Sprawdzenie wewnętrznej średnicy otworu na sworzeń w tłoku
Ryż. 2.113. Pomiar wewnętrznej średnicy otworu na kołek w tłoku Za pomocą czujnika zegarowego zmierz wewnętrzną średnicę otworu na palec w tłoku (Ryż. 2.113). Wewnętrzna średnica tulei wynosi 22.001–22.010 mm.

Sprawdzenie średnicy sworznia tłokowego
Ryż. 2.114. Pomiar sworznia tłokowego Za pomocą mikrometru zmierzyć średnicę sworznia tłokowego (Ryż. 2.114). Standardowa średnica wynosi 21,997–22,009 mm. Średnica graniczna wynosi 21,990 mm.

Sprawdzenie dopasowania sworznia tłoka
Ryż. 2.115. Pomiar wewnętrznej średnicy tulei górnej głowicy korbowodu Za pomocą czujnika zegarowego zmierz średnicę wewnętrzną tulei korbowodu (Ryż. 2.115). Standardowa średnica wynosi 22,005–22,017 mm. Średnica...

Kontrola korbowodu
Ryż. 2.116. Sprawdzanie zginania i skręcania korbowodu Za pomocą specjalnego narzędzia i płaskiego szczelinomierza sprawdź wygięcie korbowodu. W ten sam sposób sprawdź skręcenie korbowodu (Ryż. 2.116). Maksymalne...

Kontrola wału korbowego
Ryż. 2.117. Sprawdzenie bicia wału korbowego Aby sprawdzić bicie wału korbowego, połóż wał korbowy na pryzmatach. Za pomocą czujnika zegarowego sprawdź bicie wału korbowego na centralnym czopie głównym (Ryż. 2.117)....

Sprawdzenie korbowodu i czopów głównych
Ryż. 2.118. Pomiar korbowodu i czopów głównych Za pomocą mikrometru zmierz średnicę każdego korbowodu i czopa głównego w dwóch wzajemnie prostopadłych płaszczyznach, jak pokazano na rysunku 2.118. Średnica szyjki...

Sprawdzenie śrub korbowodu
Ryż. 2.119. Pomiar średnicy szyjki śruby korbowodu Za pomocą suwmiarki zmierz średnicę szyjki śruby korbowodu (Ryż. 2.119). Standardowa średnica wynosi 7,5–7,6 mm. Minimalna średnica wynosi 7,2 mm. Jeśli średnice są...

Kontrola i wymiana panewek łożysk głównych
Ryż. 2.120. Pomiar luzów w łożyskach ślizgowych: 1 - plastikowy wskaźnik Oczyść każdy główny czop i łożyska. Sprawdź powierzchnię każdego czopu głównego i łożysk pod kątem wżerów i zarysowań. Jeśli szyjka lub wkładka są...

Montaż korbowodu i grupy tłoków
Ryż. 2.124. Montaż nowego pierścienia ustalającego Za pomocą śrubokręta zamontuj nowy pierścień ustalający z jednej strony w otworze cylindra tłoka (Ryż. 2.124). Stopniowo rozgrzewaj tłok do temperatury 80–90°C. Nałóż...

Montaż pierścieni tłokowych
Ryż. 2.126. Prawidłowe położenie pierścienia zaciskowego oznacza przed montażem Zamontować ekspander i dwa skrobaki do pierścieni olejowych. Użyj ekspandera pierścieni tłokowych, aby zainstalować dwa pierścienie...

Zespół bloku cylindrów
Ryż. 2.128. Montaż panewek łożysk głównych Aby zainstalować panewki łożysk głównych, wyrównaj występy na górnych panewkach łożysk z rowkami (rowki) blok łóżka i wkładki (Ryż. 2.128). Notatka. Górne połówki wkładek...

Montaż wałków wyrównoważających
Ryż. 2.132. Prawidłowe położenie napędzanego koła zębatego Obracać napędzane koło zębate nr 1 wałka wyrównoważającego nr 1 w kierunku obrotów do oporu, upewniając się, że znaki na kołach zębatych nr 1 i nr 2 pokrywają...

Montaż skrzyni korbowej silnika
Ryż. 2.135. Miejsca uszczelnień Usuń stary uszczelniacz. Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni styku. Za pomocą ostrza i skrobaka usunąć stare szczeliwo z powierzchni styku i zagłębień szczeliwa. Dokładnie wyczyść...

Montaż śrub mocujących głowicę bloku cylindrów
Owinąć śruby mocowania głowicy bloku cylindrów. Ryż. 2.143. Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów Śruby głowicy bloku są dokręcane w dwóch etapach. Jeśli jedna ze śrub jest uszkodzona, wymień ją. Przed montażem...

Instalowanie zębatki VVT-i
Zamontuj koło zębate VVT-i. Ryż. 2.145. Prawidłowe położenie koła łańcuchowego VVT-i: 1 - rowek; 2 - szpilka Przytrzymaj koło zębate w takiej pozycji, aby rowek w nim znajdował się nieco na lewo od trzpienia...

Montaż wałków rozrządu
Zamontować dolną i górną panewkę łożyska przedniego wałka rozrządu. Ryż. 2.147. Kolejność dokręcania śrub do mocowania pokryw łożysk zaworów dolotowych i wydechowych Zamontować wałki rozrządu zaworów dolotowych i...

Montaż pompy oleju
Ryż. 2.148. Śruby mocujące pompę oleju Zamontować pompę olejową z nową uszczelką i dokręcić śruby momentem 19 Nm (Ryż. 2.148).

Montaż koła zębatego i łańcucha napędowego pompy olejowej
Ryż. 2.149. Montaż wałka napędowego pompy oleju Aby zamontować łańcuch napędowy pompy olejowej i koło zębate, zamontuj wał korbowy wpustem po lewej stronie, a wał pompy olejowej wycięciem do góry, jak pokazano na...

Ustawienie tłoka cylindra nr 1 w GMP końca suwu sprężania
Ryż. 2.154. Wyrównanie śladów wałków rozrządu Obróć wałki rozrządu, wyrównując oznaczenia na zębatkach z oznaczeniami na pokrywach łożysk wałka rozrządu nr 1 i nr 2 (Ryż. 2.154). Ryż. 2.155. Pozycja klucza wału...

Instalowanie napędu łańcucha rozrządu
Ryż. 2.156. Wyrównanie śladów kół zębatych wału korbowego Nasuń łańcuch na koło zębate wału korbowego, dopasowując ogniwo do oznaczeń kolorystycznych (niebieski lub pomarańczowy) oznaczone gwiazdką (Ryż. 2.156). Ryż....

Montaż wirnika czujnika położenia wału korbowego
Ryż. 2.159. Cechowanie «F» ustawienie koła zębatego wirnika czujnika położenia wału korbowego Zamontować wirnik czujnika położenia wału korbowego, jak pokazano na Rysunek 2.159.

Montaż osłony łańcucha rozrządu
Podczas usuwania starego uszczelniacza należy uważać, aby nie uszkodzić powierzchni styku pokrywy łańcucha rozrządu, pompy płynu chłodzącego, głowicy cylindrów i bloku cylindrów. Za pomocą ostrza i skrobaka usunąć stare...

Montaż miski olejowej
Ryż. 2.163. Miejsca do nakładania uszczelniacza na powierzchnię palety: 1 - uszczelniacz Usuń stary uszczelniacz z powierzchni miski olejowej i skrzyni korbowej, uważając, aby nie uszkodzić powierzchni styku. Oczyścić...

Montaż pompy płynu chłodzącego
Ryż. 2.165. Miejsca do nakładania szczeliwa na powierzchnię pompy płynu chłodzącego Przed montażem oczyść powierzchnie styku pompy płynu chłodzącego ze starego uszczelniacza. Nałożyć nowy środek uszczelniający na wargę...

Montaż czujnika położenia wału korbowego
Ryż. 2.168. Montaż czujnika położenia wału korbowego: 1 - kabel; 2 - zacisk; 3 - śruba Zamontować czujnik położenia wału korbowego, dokręcając śruby mocujące zacisku momentem 9 Nm. Po instalacji upewnij się, że kabel...

Montaż koła pasowego wału korbowego
Ryż. 2.169. Montaż koła pasowego wału korbowego Oczyścić koło pasowe wału korbowego. Wyrównaj klin z rowkiem na kole pasowym wału korbowego i zamontuj koło pasowe. Ze specjalnym narzędziem 09213-54015 (91651-60855),...

Montaż mechanizmu napinacza łańcucha rozrządu
Ryż. 2.170. Schemat przygotowania mechanizmu napinacza łańcucha rozrządu do montażu: 1 - kołek; 2 - hak Naciśnij zapadkę, wciśnij całkowicie trzpień napinacza łańcucha i zaczep haczyk o sworzeń (Ryż. 2.170). Ryż. 2.171....

Przełożenie napinacza łańcucha rozrządu na stan roboczy
Ryż. 2.172. Doprowadzenie napinacza łańcucha rozrządu do stanu używalności: 1 - hak; 2 - kołek; 3 - tłok Obróć wał korbowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zwolnij sworzeń tłoka z haka. Następnie obróć...

Instalowanie tłoka pierwszego i czwartego cylindra w GMP suwu sprężania
Ryż. 2.173. Połączenie oznaczeń ze znakami na pokrywach łożysk wałka rozrządu: 1 - oznaczenia na okładkach; 2 - oznaczenie «0» Obróć koło pasowe wału korbowego i wyrównaj je ze znakiem «0» na osłonie łańcucha rozrządu....

Końcowy montaż jednostki
Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu, dokręcając go momentem 9 Nm. Ryż. 2.176. Miejsca uszczelnień Nałóż nowy uszczelniacz w miejscach pokazanych na rysunku 2.176. Ryż. 2.177. Śruby mocowania pokrywy głowicy...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych modeli Toyota

➥ Silnik i systemy: Remont silnika Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Silnik i systemy: Naprawa silnika Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Silnik i systemy: Remont silnika Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Silnik i systemy: Remont silników Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Silnik i systemy: Remont silnika Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Silnik i systemy: Remont silnika Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Silniki benzynowe «Y».: Remont silników Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Dzielić informacje:

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)

Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •