System zarządzania silnikiem V6 Toyota Camry 3 (XV30)

Konfiguracja systemu zarządzania silnikiem 1MZ-FE
Ryż. 2.204. Schemat konfiguracji systemu zarządzania silnikiem 1MZ-FE nowej Camry (Część 1) Ryż. 2.204b. Schemat konfiguracji systemu zarządzania silnikiem 1MZ-FE nowej Camry (część 2) Ryż. 2.205. Schemat systemu...

Główne elementy systemu zarządzania silnikiem
Ryż. 2.206. Lokalizacja głównych elementów układu sterowania w samochodzie: 1 – czujnik DLC3; 2 – czujnik przepływu powietrza; 3 - elektroniczna jednostka sterująca silnika; 4-VSV (do zaworu sterującego dolotem); 5 -...

Czujnik kąta skrętu
Ryż. 2.207. Czujnik kąta korby: 1 – wirnik synchronizacji; 2 - czujnik kąta obrotu wału korbowego; 3 - wirnik synchronizacji (720 ° CA); 4 - brakujące zęby Wirnik rozrządu wału korbowego ma 34 zęby, brakuje 2 zębów....

Czujnik położenia wałka rozrządu
Ryż. 2.208. Czujnik położenia wałka rozrządu: 1 – wirnik synchronizacji; 2 - czujnik położenia wałka rozrządu; 3 - wirnik synchronizacji (720°CA) Czujnik położenia wałka rozrządu (Ryż. 2.208) zamontowany na lewej...

Czujnik położenia pedału paliwa
Ryż. 2.209. Czujnik położenia pedału paliwa: 1 - czujnik Ten czujnik (Ryż. 2.209) przetwarza kąt obrotu pedału paliwa na sygnały elektryczne o dwóch różnych charakterystykach i przekazuje je do elektronicznej jednostki...

System EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)
Elektronicznie sterowany układ wtrysku paliwa typu L bezpośrednio wykrywa masę powietrza dolotowego za pomocą czujnika masy powietrza typu "hot-wire". Przyjmuje niezależny system wtrysku (w którym paliwo jest...

ETCS-i (elektryczny układ sterowania przepustnicą)
Ryż. 2.211. Schemat systemu ETCS-i: 1 - zawór dławiący; 2 - czujnik położenia przepustnicy; 3 – czujnik położenia pedału sterowania podawaniem paliwa; 4 - silnik siłownika przepustnicy; 5 - czujnik przepływu powietrza;...

ACIS (kontrola akustycznego układu dolotowego)
Ryż. 2.212. Schemat systemu ACIS: 1 - siłownik; 2 - zawór sterujący układu zmiennych faz rozrządu; 3 - do odbiornika wygładzającego; 4 - zawór próżniowy; 5 - zbiornik próżniowy; 6 - elektroniczna jednostka sterująca...

Zawór sterujący wlotem powietrza
Ryż. 2.213. Zawór sterujący powietrza dolotowego: 1 – zawór sterujący powietrza wlotu; 2 - siłownik Zawory sterujące powietrzem dolotowym (Ryż. 2.213), które są zainstalowane w odbiorniku, otwierają się i zamykają w...

VSV (zawór próżniowy)
Ryż. 2.214. VSV (zawór próżniowy): 1 - atmosfera; 2 - na siłowniku; 3 - ze zbiornika podciśnienia Zawór (Ryż. 2.214) steruje podciśnieniem dostarczanym do siłownika na sygnał (ACIS) elektroniczny sterownik silnika....

System kontroli wlotu powietrza
Wlot filtra powietrza podzielony jest na dwie komory, w jednej z komór zamontowany jest zawór sterujący wlotem powietrza oraz siłownik. Rezultatem było zmniejszenie hałasu wlotowego w niskim zakresie obrotów i wzrost...

Diagnostyka układu sterowania silnikiem
W momencie wykrycia nieprawidłowego działania układu, elektroniczna jednostka sterująca silnika przeprowadza diagnostykę i zapisuje błąd. Ponadto lampka ostrzegawcza "check engine" w zestawie wskaźników zapala się lub...

System zarządzania niezawodnością
Jeśli elektroniczna jednostka sterująca silnika wykryje usterkę, zatrzymuje silnik lub steruje silnikiem zgodnie z danymi dostępnymi w pamięci (patka. 2.30). Tabela 2.30. Innowacje stosowane w działaniu systemu...

Kompensacja awarii czujnika położenia pedału
Czujnik położenia pedału paliwa zawiera dwa (główny i dodatkowy) obwody czujnika. W przypadku awarii któregokolwiek z obwodów czujników, elektroniczna jednostka sterująca silnika wykrywa różnicę napięć sygnałów w tych...

Kompensacja awarii czujnika położenia przepustnicy
Czujnik położenia przepustnicy zawiera dwa (główne dodatkowe) obwody czujnika. W przypadku awarii któregokolwiek z obwodów czujnika, elektroniczna jednostka sterująca silnika wykrywa różnicę napięć sygnałowych w tych...

Diagnostyczne kody usterek dla systemu zarządzania silnikiem
Kody błędów dla silników modelu 1MZ-FE podano w tabeli 2.36. Tabela 2.36. Diagnostyczne kody usterek dla systemu zarządzania silnikiem