Bateria — informacje ogólne Pojazd opisany w niniejszej instrukcji posiada instalację elektryczną 12 V. Masa nadwozia jest podłączona do ujemnego bieguna akumulatora. Akumulator znajduje się w komorze silnika lub pod tylnym siedzeniem (modele z...
Ładowanie baterii Akumulator z zieloną kropką oznacza, że ładowanie nie jest potrzebne, dopóki akumulator nie zostanie rozładowany, na przykład podczas uruchamiania zimnego silnika. W przypadku ładowania akumulatora z uszczelnionymi...
Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora Użyj poniższej procedury, aby naładować całkowicie rozładowany akumulator. Zmierz napięcie na zaciskach akumulatora za pomocą dokładnego woltomierza. Jeśli zmierzona wartość jest mniejsza niż 10 V, prąd ładowania będzie...
Pielęgnacja baterii Aby akumulator działał dłużej i zachowywał maksymalną pojemność, muszą być spełnione następujące warunki. Utrzymuj akumulator i jego otoczenie w czystości. Powierzchnia akumulatora musi być zawsze sucha, w przeciwnym...
Sprawdzanie w pełni naładowanego akumulatora Zainstaluj na amperomierzu (z zakresem pomiarowym 0-5 mA i 0-5 A) najwyższa granica pomiaru. Podłącz amperomierz między ujemnym biegunem akumulatora a przewodem uziemiającym. Podłącz dodatni przewód amperomierza do...
Wyjmowanie i instalowanie baterii Po odłączeniu akumulatora z pamięci jednostki centralnej układu sterowania silnikiem i skrzynią biegów, układu przeciwblokującego, a także z pamięci szeregu innych urządzeń elektrycznych, takich jak radio i zegar, dane...
Układ zasilania – informacje ogólne Układ zasilania składa się z generatora, regulatora napięcia i akumulatora. Kiedy te urządzenia współpracują ze sobą, zasilanie jest dostarczane do takich odbiorców energii elektrycznej, jak zapłon, reflektory, radio...
Generator — opis projektu Ryż. 7.1. Komponenty generatora przewodów segmentowych: 1 - koło pasowe; 2 - okładka przednia; 3 - wirnik; 4 - pierścień ślizgowy; 5 - obudowa zespołu prostownika; 6 - blok prostownika; 7 - izolator wyjściowy; 8 -...
Sprawdzanie generatora w samochodzie Sprawdź gęstość i poziom elektrolitu w każdej komorze baterii. Ryż. 7.2. Sprawdzanie stopnia naładowania akumulatora za pomocą woltomierza Sprawdź podłączenie zacisków akumulatora i upewnij się, że nie ma na nich...
Sprawdzanie paska napędowego akcesoriów Ryż. 7.4. Przykład zużycia paska napędu osprzętu Sprawdź pasek napędowy osprzętu pod kątem zużycia i uszkodzeń. W przypadku stwierdzenia wad należy wymienić pasek (Ryż. 7.4). Notatka. Odklejanie się gumy od linki po...
Sprawdzanie obwodu elektrycznego generatora na biegu jałowym Notatka. Jeśli masz tester do sprawdzenia alternatora i akumulatora, podłącz go zgodnie z instrukcją producenta. Jeśli nie ma testera, wykonaj następujące czynności: odłączyć przewód od wyjścia generatora «W» i podłącz...
Wymontowanie alternatora (modele z silnikiem 1 i 2 AZ-FE) Zdejmij pasek napędowy, poluzowując wspornik, śruby blokujące i regulacyjne. Odłącz złącze generatora, odkręć nakrętkę i odłącz okablowanie generatora. Odłącz zacisk przewodów od generatora. Ryż. 7.9. Demontaż...
Montaż alternatora (modele 1 i 2 AZ-FE) Zainstaluj generator na wsporniku. Załóż podstawową i zablokuj śrubę mocowania generatora, zwab je, ale nie przekręcaj całkowicie. Ryż. 7.10. Instalacja generatora (modele z silnikiem 1 i 2 AZ-FE) Podłącz złącze...
Demontaż generatora (modele z silnikiem 1MZ-FE) Odłącz złącze przewodu generatora. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą i odłącz przewód zasilający od zacisku B. Poluzuj śruby A i B. Poluzuj śrubę C, aby zmniejszyć napięcie paska napędowego. Ryż. 7.11. Demontaż generatora...
Instalacja generatora (modele z silnikiem 1MZ-FE) Zainstaluj generator. Tymczasowo zamontować śruby A i B. Podłącz złącze przewodu generatora. Wyreguluj napięcie paska napędowego, dokręcając śrubę regulacyjną C. Dokręć śruby A i B. Moment obrotowy: śruba A - 58 Nm;...
Demontaż generatora Poluzuj nakrętkę i wyjmij izolator zacisków. Ryż. 7.12. Demontaż płytki prostownika Wyjmij płytkę prostownika (Ryż. 7.12). Odkręć trzy nakrętki mocujące pokrywę i zdejmij pokrywę generatora z boku prostownika. Ryż....
Sprawdzanie przekaźnika regulatora napięcia Ryż. 7.22. Sprawdzanie przekaźnika regulatora napięcia Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między diodami F i B (Ryż. 7.22). Uwaga! Gdy bieguny dodatni i ujemny między zaciskami F i B są połączone w jednym obwodzie,...
Sprawdzanie wirnika generatora Sprawdź, czy nie ma przerwy w uzwojeniu wzbudzenia. Ryż. 7.23. Sprawdzanie oporu między pierścieniami ślizgowymi Za pomocą omomierza zmierz rezystancję między pierścieniami ślizgowymi (Ryż. 7.23). Znamionowa rezystancja...
Sprawdzanie pierścieni ślizgowych generatora Sprawdź powierzchnie robocze pierścieni ślizgowych. Nie powinny mieć zadziorów ani wiórów. Ryż. 7.25. Pomiar średnicy pierścieni ślizgowych Zmierz średnicę pierścieni ślizgowych za pomocą suwmiarki (Ryż. 7.25)....
Sprawdzanie zespołu prostownika generatora Sprawdź zawór dodatni. Ryż. 7.26. Schemat sprawdzania przewodności styków zespołu prostownika Podłącz ujemną sondę omomierza do dodatniego zacisku prostownika i podłącz szeregowo sondę dodatnią do każdego z pozostałych...
Kontrola szczotek generatora Ryż. 7.27. Pomiar długości wystającej części pędzla Zmierz długość wystającej części szczotek (Ryż. 7.27). Standardowa długość: 9,5-11,5 mm. Minimalne dopuszczalne: 1,5 mm. Jeśli szczotki są krótsze niż długość...
Kontrola łożyska alternatora Sprawdź łożysko przednie. Sprawdź, czy przednie łożysko pracuje płynnie i bez zacięć. W razie potrzeby wymienić łożysko. Poluzuj cztery śruby i zdejmij obsadę łożyska. Ryż. 7.28. Wyciskanie przedniego łożyska Z prasą i...
Zespół generatora Zamontować pokrywę generatora po stronie napędu na wirniku. Zainstaluj pralkę. Zamontować obudowę prostownika za pomocą młotka z plastikową końcówką. Przymocuj obudowę czterema nakrętkami. Moment dokręcania: 4,5–5,4 Nm....
Rozrusznik — informacje ogólne Układ rozruchowy obejmuje rozrusznik zasilany bateryjnie. Rozrusznik składa się z silnika, przekaźnika trakcji, wyłącznika zapłonu, wyłącznika blokady (tylko w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów), przewody łączące...
Nowy rozrusznik Camry PS Ryż. 7.33. Porównawczy schemat blokowy konwencjonalnego rozrusznika i rozrusznika z przekładnią planetarną Rozrusznik PS jest montowany w samochodach Camry (silnik elektryczny z przekładnią planetarną patrz rys. 7.33)....
Demontaż i montaż rozrusznika (modele z silnikiem 1 i 2 AZ-FE) Odłącz przewody od zacisków akumulatora. Wyjmij baterię ze wspornikiem. Wyjmij zespół filtra powietrza ze wspornikiem. Odłącz złącze rozrusznika. Poluzuj nakrętkę i odłącz zacisk 30 okablowania rozrusznika. Ryż. 7.34....
Demontaż i montaż rozrusznika (modele z silnikiem 1MZ-FE) Odłącz przewody od zacisków akumulatora. Wyjmij baterię ze wspornikiem. Wyjmij zespół filtra powietrza ze wspornikiem. Odłącz złącze rozrusznika. Poluzuj nakrętkę i odłącz zacisk 30 okablowania rozrusznika. Ryż. 7.35....
Sprawdzenie działania rozrusznika Uwaga! Kontrolę należy przeprowadzać w odstępach 3-5 s, aby uniknąć uszkodzenia uzwojenia stojana. Sprawdzanie cofającego się uzwojenia przekaźnika trakcyjnego Odłącz przewód od zacisku rozrusznika «Z». Ryż. 7.36....
Sprawdzenie przekaźnika rozrusznika Ryż. 7.40. Wyjścia przekaźnika rozrusznika Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między zaciskami «1» i «2» (Ryż. 7.40). Za pomocą omomierza sprawdź, czy nie ma ciągłości między przewodami «3» i «5». Jeśli sygnał się...
Demontaż rozrusznika Wyjmij zespół obudowy rozrusznika wraz z uzwojeniem rozrusznika i twornikiem z obudowy przekaźnika trakcji. Ryż. 7.41. Demontaż końcówki przewodu przekaźnika trakcji Odkręć nakrętkę i odłącz końcówkę przewodu od wyjścia...
Sprawdzenie twornika rozrusznika Ryż. 7.47. Pomiar rezystancji między lamelami kolektora Za pomocą omomierza zmierzyć rezystancję między lamelami kolektora. Opór powinien dążyć do 0, tj. obwód musi być zamknięty (Ryż. 7.47). Jeżeli opór między...
Kontrola kolektora rozrusznika Sprawdzić powierzchnie robocze lameli kolektora, czy nie są zabrudzone i przepalone, oczyścić powierzchnie robocze papierem ściernym nr 400 lub przeszlifować kolektor na tokarce. Ryż. 7.49. Pomiar rytmu kolektora Ustaw...
Sprawdzanie uchwytu szczotki rozrusznika Sprawdź izolację uchwytu szczotki. Ryż. 7.52. Sprawdzenie izolacji uchwytu szczotki Za pomocą omomierza sprawdź, czy rezystancja między biegunem dodatnim «+» i negatywne «-» uchwyt pędzla dąży do nieskończoności, tj....
Kontrola przekaźnika trakcji rozrusznika Ryż. 7.53. Sprawdzanie przekaźnika trakcji Sprawdzić, czy w obwodzie uzwojenia nie ma przerwy. Zmierzyć rezystancję między zaciskami za pomocą omomierza «50» i «Z» (Ryż. 7.53). Jeśli opór dąży do nieskończoności, tj....
Zespół rozrusznika Podczas montażu rozrusznika użyj smaru wysokotemperaturowego do smarowania łożysk i kół zębatych. Nasmaruj wałek sprzęgła rozrusznika smarem. Zamontować pierścień osadczy na wałku sprzęgła za pomocą szczypiec z ostrymi...