Ryż. 8.72. Układ klimatyzacji Camry: 1 - parownik; 2 - czujnik ciśnienia układu klimatyzacji; 3 - sprężarka; 4 – czujnik temperatury parownika; 5 – siłownik wylotu powietrza; 6 - grzejnik grzejnika
Pojazdy Camry wyposażone są w klimatyzację (Ryż. 8,72 i 8,73) powietrza z automatyczną regulacją. System klimatyzacji wykorzystuje aluminiowy rdzeń nagrzewnicy o pełnym przepływie z prostoliniową cyrkulacją. Efektywność wymiany ciepła zwiększa zastosowanie dodatkowego parownika.
Ryż. 8.73. Położenie siłowników i działanie przepustnic powietrza: 1 - środkowy deflektor instalacji grzewczej; 2 - deflektor boczny instalacji grzewczej; 3 - świeże powietrze; 4 - powietrze recyrkulacyjne; 5 - silnik wentylatora; 6 - parownik
Elektroniczna jednostka sterująca klimatyzatora ma funkcję autodiagnostyki. Usterka systemu jest zapisywana w pamięci DTC, a wskaźnik włącznika klimatyzacji miga.
Tabela 8.1. Charakterystyka pracy nagrzewnicy i klimatyzatora
* Z zamkniętymi bocznymi otworami wentylacyjnymi