Remont silnika samochodu Toyota Camry 2 (XV20)

Specyfikacje dla silników 4-cylindrowych
Oznaczenie silnika 5S-FE Tom 2,2 litra Ciśnienie sprężania w cylindrach Standard 178 psi Minimum 142 psi Ciśnienie oleju (silnik gorący) Na biegu jałowym Minimum 4,3 psi Przy 3000 obr./min 36 – 71 psi głowica cylindra...

Specyfikacje dla 6-cylindrowych silników rzędowych
Oznaczenie silnika 1MZ-FE Tom 3,0 litry Ciśnienie sprężania w cylindrach Standard 218 psi Minimum 145 psi Ciśnienie oleju (silnik gorący) Przy 3000 obr./min 43 – 78 psi Na biegu jałowym Minimum 4,3 psi głowica cylindra...

Remont silnika — uwagi ogólne
Nie zawsze łatwo jest dojść do wniosku o wykonalności całkowitego remontu silnika, ponieważ konieczne jest oparcie się na szeregu obiektywnych wskaźników. Wysoki przebieg nie jest wystarczającym wskaźnikiem konieczności...

Diagnostyka silnika za pomocą wakuometru
Pomiar podciśnienia to niezawodny i relatywnie tani sposób diagnozowania silnika. Na podstawie wskazań wakuometru można zorientować się w stanie grupy tłoków, szczelności uszczelek głowicy cylindrów, kolektorów ssących...

Remont silnika — alternatywy
Dostępnych jest kilka opcji gruntownego remontu. Decyzja o wymianie bloku cylindrów, korbowodu i grupy tłoków oraz wału korbowego zależy od wielu czynników, z których najważniejszym jest stan bloku cylindrów. Inne...

Demontaż i montaż silnika
Wycofanie 1. Zwolnij ciśnienie w układzie paliwowym. 2. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 3. Wyjmij akumulator i wspornik akumulatora. 4. Zdejmij maskę silnika. 5. Wyjmij filtr powietrza. 6. Podnieś i zabezpiecz...

Remont silnika
Silnik 4-cylindrowy - elementy bloku cylindrów 1. Pierścień tłokowy (kompresja); 2. Pierścień tłokowy (skrobak do oleju); 3. Sworzeń tłoka; 4. Tuleja korbowodu; 5. Blok cylindrów; 6. Płyta tylna; 7. Uszczelka; 8....

Głowica cylindrów i zawory — przegroda i montaż
Uwaga! Ponowny montaż i kontrola głowicy cylindrów wymaga specjalnych narzędzi i części, których możesz nie mieć. Dlatego jeśli jesteś amatorem, znacznie bardziej opłaca się kupić nową głowicę niż spędzać czas na...

Urządzenie wyważające (silnik 4-cylindrowy)
1. Wymontować miskę olejową, przewód ssący oleju i pompę olejową. 2. Odkręć śruby urządzenia wyważającego w pokazanej kolejności. 3. Usuń urządzenie równoważące.

Tłoki i korbowody — demontaż i kontrola
Wycofanie 1. W przypadku silników czterocylindrowych wymontować wyważarkę silnika. 2. Za pomocą specjalnego narzędzia usuń występ w górnej części cylindra, powstały w wyniku zużycia i osadów produktów spalania. Nie...

Wał korbowy — wymontowanie i sprawdzenie
Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk głównych (Silniki 6-cylindrowe) Kolejność dokręcania śrub bocznych pokryw łożysk głównych (Silniki 6-cylindrowe) Wycofanie 1. Przed wyjęciem wału korbowego zmierz jego luz za...

Blok cylindrów — czyszczenie i sprawdzanie
Czyszczenie 1. Obróć korki w otworach, uderzając w bok każdego korka tępym prętem. 2. Usuń plastikowe zatyczki za pomocą szczypiec. 3. Silnik 6-cylindrowy ma metalowe płytki zamiast plastikowych korków. 4. Za pomocą...

Honowanie cylindrów
Do honowania cylindrów potrzebne będzie specjalne narzędzie ścierne. Po honowaniu na ściankach cylindra należy pozostawić wzór krzyżujących się linii pod kątem około 60°. Ta procedura wymaga specjalnych narzędzi i...

Łożyska główne i łożyska korbowodu
Przyczyny zużycia łożysk 1. Zmniejszenie wytrzymałości metalu na rozciąganie; postrzępione rysy 2. Nieprawidłowo posadzone; jasny (błyszczący) paski 3. Porysowany przez brud; brud wniknął w powierzchnię 4. Brak oleju;...

Pomiar wielkości luzu urządzenia wyważającego
Wyważarka silnika 1. Wał N1; 2. Dolna część obudowy wałów; 3. Szyb N2; 4. Panewki łożysk wału; 5. Górna obudowa Urządzenie wyważające składa się z dwóch wałków zamkniętych w aluminiowej obudowie. Wały są połączone ze...

Pierścienie tłokowe — montaż
1. Przed montażem należy sprawdzić luz końcowy i boczny pierścieni tłokowych. 2. Zamontować górny pierścień dociskowy w cylindrze za pomocą tłoka. 3. Zmierzyć luz na końcu pierścienia. Jeśli szczelina jest zbyt mała,...

Łożyska główne wału korbowego — montaż
Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk głównych (Silniki 4-cylindrowe) Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk głównych (Silniki 6-cylindrowe) Kolejność dokręcania śrub bocznych pokryw łożysk głównych (Silniki...

Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego — montaż
1. Wybić starą uszczelkę z obudowy. 2. Wciśnij nową uszczelkę. 3. Nasmaruj uszczelkę olejową smarem uniwersalnym i zamontuj ją na wale korbowym. Włożyć i dokręcić śruby dławnicy odpowiednim momentem obrotowym.

Łożyska korbowodu — przegląd i montaż
Sprawdzenie luzu smarowego łożysk korbowodu Położenie szczelin końcowych pierścieni tłokowych (4 cylindrowy silnik) 1. Górny pierścień kompresyjny; 2. Pogłębianie (w kierunku przodu silnika); 3. Dolny pierścień...

Montaż wyważarki silnika
1. Oczyść powierzchnie bloku cylindrów i urządzenia wyważającego, zamontuj uszczelki. 2. Ustaw pierwszy tłok w górnym martwym punkcie. 3. Wyrównaj znaki (rowki) na wałach z odpowiednimi otworami w obudowie wału. 4....

Uruchomienie i sprawdzenie silnika po remoncie
Czy wszystko jest w porządku z silnikiem samochodu? Może czas odłożyć pieniądze na diagnostykę komputerową, a nawet na naprawy? Kilka wskazówek od inżyniera samochodowego, który od wielu lat naprawia importowane...

Analiza spalin
Badanie diagnostyczne byłoby niepełne bez analizy zadymienia samochodu. Jest już wystarczająco ciepły, więc czas iść do niego "polędwica" i spójrz na konia "do ścieku". Spaliny sprawnego silnika są prawie bezbarwne. Z...

Pasek zębaty do napędzania mechanizmu rozrządu
Dzisiaj paski zębate się znalazły "drugi wiatr". Prawie wszyscy producenci samochodów wyposażają swoje samochody w elastyczny napęd. Niemieccy projektanci poszli jeszcze dalej. Szeroko stosują podwójny pasek zębaty...

Pojawienie się osadu w oleju
Uproszczona formuła układu smarowania silnika zapewniająca trwałość i ekonomiczną pracę to: Ciśnienie, Poziom i Jakość! Po pierwsze, ciśnienie. Wszyscy doskonale wiedzą, że ciśnienie oleju w silniku podczas jazdy musi...

Przegrzanie silnika – najczęstsze przyczyny
Wielu kierowców staje przed koniecznością kosztownych napraw, choć można było ich uniknąć, zwracając w porę uwagę na pierwsze oznaki zbliżającej się awarii. Najbardziej charakterystycznym przykładem takiej awarii jest...