6-cylindrowy silnik samochodowy Toyota Camry 2 (XV20)

Specyfikacje dla silników 6-cylindrowych
Widok komory silnika modeli z silnikiem 6-cylindrowym 1. Zbiornik płynu hamulcowego; 2. Obudowa filtra powietrza; 3. Bateria; 4. Bagnet do pomiaru poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów; 5. Korek wlewu oleju...

Kontrola kompresji cylindrów
Numeracja i kolejność cylindrów Jeśli silnik pracuje słabo lub z przerwami, sprawdź układ zapłonowy i układ paliwowy. Jeśli nie można znaleźć przyczyny słabej pracy silnika, wykonaj test kompresji. Regularne...

Tłok w górnym martwym punkcie (TDC) N1
Górny martwy punkt to najwyższy punkt osiągany przez tłok N1 podczas suwu sprężania. Tłok N1 znajduje się przed prawym rzędem cylindrów z boku paska rozrządu. Instalacja 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora i, jeśli to...

Pokrywy głowicy cylindrów — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij osłonę silnika. 3. Odłącz przewody cewek zapłonowych, wyjmij cewki i świece zapłonowe. 4. Odkręć dwie nakrętki i odłącz wiązki przewodów z lewej strony silnika....

Kolektor dolotowy — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym i odłącz ujemny przewód akumulatora. Górna komora kolektora 2. Spuść płyn chłodzący. 3. Usuń dwie śruby (strzałki) i zdjąć osłonę silnika. 4. Wyjmij filtr powietrza....

Kolektory wydechowe — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Nasmaruj śruby kolektora olejem penetrującym. 3. Wyjmij czujniki tlenu z obu kolektorów. 4. Odłącz przewód EGR od tylnego kolektora i głowicy cylindrów. 5. Odkręć...

Pasek rozrządu i zębatki
Pasek rozrządu 1. Uszczelka; 2. Pas dystrybucji gazu; 3. Tarcza prowadnicy pasa; 4. Wspornik; 5. Uszczelka; 6. Obudowa ochronna przewodów; 7. Koło pośrednie N1; 8. Sprawa; 9. Talerz; 10. Napinacz paska; 11. Koło zębate...

Uszczelniacz olejowy wału korbowego przedniego — wymiana
1. Zdejmij pasek rozrządu i koło zębate wału korbowego. 2. Odetnij krawędź uszczelki olejowej, owiń końcówkę śrubokręta taśmą izolacyjną i zdejmij uszczelkę olejową. 3. Oczyścić gniazdo dławika. Nasmaruj nową uszczelkę...

Uszczelki wałka rozrządu — wymiana
1. Zdejmij pasek rozrządu i koła zębate wałka rozrządu. Zdejmij górną część osłony tylnego paska. 2. Usuń uszczelki za pomocą małego śrubokręta. 3. Nasmaruj nowe uszczelki olejem silnikowym lub smarem uniwersalnym. 4....

Wałki rozrządu i popychacze zaworów
Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk wałka zaworu dolotowego (prawa głowa) Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk wałka zaworu dolotowego (lewa głowa) Kolejność dokręcania śrub pokryw łożysk wałka zaworu wydechowego...

Głowice cylindrów — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Spuść płyn chłodzący. 3. Zdemontować górną i dolną część kolektora dolotowego. 4. Zdemontować kolektory wydechowe. 5. Zdejmij pasek rozrządu, koła zębate wałka rozrządu...

Miska olejowa — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Zdejmij kaptur. 2. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 3. Podnieś i zabezpiecz przód pojazdu. 4. Zdejmij osłony silnika. 5. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju. 6. Odłącz przednią część rury wydechowej...

Pompa oleju — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie
Wycofanie 1. Zdejmij miskę olejową. 2. Zdejmij pasek rozrządu i opuść pośrednie koło pasowe. 3. Zdejmij koło zębate wału korbowego. 4. Poluzuj śruby (strzałki) i wyjmij rurkę ssącą oleju. 5. Usuń generator. 6. Wyjmij...

Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego
Cm. podsekcja 3.1.15. Nałóż kroplę uszczelniacza na obszar obudowy dławika wskazany przez ciemną linię (grubość warstwy 2–3 mm).

Poduszki silnika – sprawdź i wymień
Cm. podsekcja 3.1.16. Dodatkowe wsparcie z przodu Aby wymienić amortyzator gumowy, odkręć śrubę przelotową (A) i przekręć nakrętkę (W). Podpora tylna Odkręć śrubę przelotową, podnieś silnik i przekręć nakrętki...