Specyfikacje dla silników 4-cylindrowych Widok komory silnika modeli z silnikiem 4-cylindrowym 1. Zbiornik płynu układu wspomagania kierownicy; 2. Korek wlewu oleju silnikowego; 3. Przewody świec zapłonowych; 4. Cewka zapłonowa; 5. Zbiornik płynu hamulcowego;...
Kontrola kompresji cylindrów Numeracja i kolejność cylindrów Jeśli silnik pracuje słabo lub z przerwami, sprawdź układ zapłonowy i układ paliwowy. Jeśli nie można znaleźć przyczyny słabej pracy silnika, wykonaj test kompresji. Regularne...
Tłok w górnym martwym punkcie (TDC) N1 Górny martwy punkt to najwyższy punkt osiągany przez tłok N1 podczas suwu sprężania. Tłok N1 znajduje się przed prawym rzędem cylindrów z boku paska rozrządu. 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora i, jeśli to konieczne,...
Pokrywa głowicy cylindrów — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłącz przewód wentylacyjny od osłony głowicy. 3. Odłącz przewody od świec zapłonowych. 4. Wykręć śrubę mocującą wiązkę przewodów i przesuń przewody na bok. 5. Odkręć...
Kolektor dolotowy — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Poluzuj zacisk mocujący wąż filtra powietrza do przepustnicy, zdejmij górną część filtra powietrza, rezonator i wąż. 3. Odłącz przewody płynu chłodzącego od...
Kolektor wydechowy — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłącz przewody od czujnika tlenu. Jeśli instalujesz nowy rozdzielacz, wyjmij czujnik. 3. Usuń śruby (strzałki) i zdejmij górną osłonę termiczną kolektora. 4. Nasmaruj...
Pasek rozrządu i zębatki Pasek rozrządu 1. Górna osłona paska rozrządu; 2. Koło zębate wałka rozrządu; 3. Górne koło pośrednie; 4. Wiosna; 5. Górne koło pośrednie; 6. Koło zębate pompy oleju; 7. Koło zębate wału korbowego; 8. Prowadnica paska...
Uszczelniacz olejowy wału korbowego przedniego — wymiana 1. Zdejmij pasek rozrządu i koło zębate wału korbowego. 2. Usuń uszczelkę za pomocą śrubokręta lub specjalnego narzędzia. 3. Uszczelka olejowa będzie znacznie łatwiejsza do usunięcia, jeśli ostrożnie odetniesz jej...
Uszczelka olejowa wałka rozrządu — wymiana 1. Zdejmij pasek rozrządu, górne pośrednie koło pasowe i koło zębate wałka rozrządu. Zdejmij górną część osłony tylnego paska. 2. Usuń uszczelkę za pomocą małego śrubokręta. 3. Nasmaruj nową uszczelkę olejową olejem...
Wałki rozrządu i popychacze zaworów Wycofanie 1. Zdemontować pokrywę głowicy cylindrów, rozdzielacz zapłonu, pasek rozrządu, koło zębate wałka rozrządu i górną część tylnej osłony paska rozrządu. 2. Zmierzyć luz osiowy wału za pomocą specjalnego...
Głowica cylindra — demontaż i montaż Głowica cylindrów silnika 5S-FE 1. Zawór recyrkulacji spalin i konwerter próżni; 2. Uszczelka; 3. Uszczelka; 4. Przepustnica; 5. Tłumik pulsacji w układzie paliwowym; 6. Przewód paliwowy; 7. Uszczelka; 8. Kolektor...
Miska olejowa — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Podnieś i zabezpiecz przód pojazdu. 3. Zdejmij osłony silnika. 4. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju. 5. Odkręć nakrętki mocujące przednią część rury wydechowej...
Pompa oleju — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie Pompa olejowa 1. Koło pasowe; 2. Część robocza pompy; 3. Przekładnia napędowa; 4. O-ring; 5. Napędzane koło zębate; 6. Obudowa pompy; 7. Uszczelka; 8. Tłok; 9. Wiosna; 10. Ustalacz sprężyny; 11. Pierścień ustalający...
Koło zamachowe i tarcza napędowa — demontaż i montaż Wycofanie 1. Podnieś i zabezpiecz pojazd na stojakach. Wymontuj skrzynię biegów. 2. Zdejmij tarczę dociskową i tarczę sprzęgła (dla silników z manualną skrzynią biegów). 3. Zrób znaki instalacyjne (strzałki) na kole...
Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego — wymiana 1. Wymontuj skrzynię biegów. 2. Możesz wymienić uszczelkę olejową bez zdejmowania jej pokrywy z silnika. Zdejmij starą uszczelkę olejową za pomocą śrubokręta, nasmaruj nową uszczelkę olejową i gniazdo uszczelki olejowej...