Schemat rezystancji między zaciskami wskaźników paliwa a wskaźnikami temperatury oleju
1. Wskaźnik poziomu paliwa
2. Wskaźnik temperatury
Badanie
1. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON.
2. Jeśli strzałki wskaźników pozostają nieruchome, sprawdź bezpiecznik. Jeśli bezpiecznik jest dobry, zlokalizuj odpowiedni czujnik wskaźnika i podłącz przewód czujnika do uziemienia. Jeśli strzałka przesunie się do żądanego obszaru skali wskaźnika, wymień czujnik. W przeciwnym razie podłącz do uziemienia zacisk z tyłu wskaźnika, który jest podłączony do czujnika (podążając za schematem). Jeśli strzałka się poruszyła, oznacza to, że okablowanie od wskaźnika do czujnika jest uszkodzone. W przeciwnym razie sprawdź napięcie na drugim wyjściu wskaźnika. Jeśli obecne jest napięcie, wymień wskaźnik.
Uwaga! Rezystancja między zaciskami A i B sprawnego wskaźnika paliwa powinna wynosić 126 omów, między A i C - 280 omów, a między B i C - 154 omów. Na wskaźniku temperatury roboczej rezystancje te powinny wynosić 175 omów (A-B), 54 omów (A - C) i 229 omów (PNE).
3. Aby sprawdzić same wskazówki, zdejmij tablicę przyrządów i sprawdź opór wskazówek.