Specyfikacje układu paliwowego Ciśnienie paliwa Zapłon włączony, silnik nie pracuje 2,5 - 3,0 barów Na biegu jałowym: - Usunięto wąż próżniowy 2,5 - 3,0 barów – zainstalowany wąż podciśnieniowy 2,0 - 2,5 bara Ciśnienie resztkowe w układzie paliwowym...
Ogólne informacje o układzie paliwowym Uwaga! Układ paliwowy jest pod ciśnieniem przez długi czas po wyłączeniu silnika. Każde odłączenie przewodów paliwowych musi najpierw spowodować obniżenie ciśnienia w układzie paliwowym. Układ paliwowy składa się ze...
Zmniejszyć ciśnienie w układzie paliwowym Obwód zasilania pompy paliwa 1. Zdejmij korek wlewu paliwa. 2. Wyjmij bezpiecznik pompy paliwa 30 A AM2 z głównej skrzynki bezpieczników (patrz ryc. Obwód zasilania pompy paliwa). 3. Pozostaw silnik na biegu jałowym, aż...
Sprawdzanie wydajności pompy paliwa 1. Włącz zapłon, ale nie uruchamiaj silnika. 2. Połącz piny +B i Fp z dodatkowym przewodem na złączu sterującym (patrz ryc. Obwód zasilania pompy paliwa ). W modelach z silnikiem 1MZ-FE V6 od 1994 r. Sprawdź wydajność...
Sprawdzenie ciśnienia generowanego przez pompę paliwową Zasilanie akumulatora dodatkowymi przewodami do sprawdzenia pracy pompy paliwowej w modelach z silnikami 1MZ-FE V6 z 1994r. Adaptery służące do podłączenia manometru do górnej części filtra paliwa Ciśnienie wytwarzane...
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa Umiejscowienie zaworu przełączającego podciśnienie (VSV) na silniku 1. Odłącz przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa i zamiast tego podłącz ręczną pompkę podciśnieniową z manometrem. Uruchom silnik i...
Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa Lokalizacja elementów elektrycznych i czujników układu paliwowego silnika Lokalizacja przekaźnika obwodu otwartego W obwodzie sterowania pompy paliwowej znajdują się dwa przekaźniki - główny przekaźnik EFI i przekaźnik...
Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie 1. Zdejmij korek wlewu paliwa. 2. Usuń przewód uziemiający z akumulatora. Uwaga! Jeśli radio ma kod zabezpieczający przed kradzieżą, przed odłączeniem akumulatora sprawdź, czy masz kody parowania. Uwaga! W modelach od...
Czujnik poziomu paliwa — sprawdź i wymień Badanie 1. Napełnij pełny zbiornik paliwa. 2. Zdejmij tylne siedzenie i korek wlewu paliwa. 3. Odłącz złącze elektryczne od zbiornika paliwa. 4. Za pomocą omomierza sprawdź rezystancję między stykami 1 i 2 złącza...
Filtr powietrza — demontaż i montaż 1. Zwolnij zaciski i zdejmij pokrywę filtra powietrza i element filtrujący. 2. Poluzuj zaciski i wyjmij wąż wlotu powietrza. 3. Odkręć trzy śruby i zdejmij obudowę filtra powietrza z komory silnika. 4. Instalacja odbywa...
Linka przyspieszenia — demontaż, montaż i regulacja Wycofanie 1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora. Uwaga! Jeśli radio ma kod zabezpieczający przed kradzieżą, przed odłączeniem akumulatora sprawdź, czy masz kody parowania. Uwaga! W modelach od 1993 roku system...
Elektroniczny system wtrysku paliwa EFL Elektroniczny system wtrysku paliwa EFL czterocylindrowy silnik 1 – dodatkowy czujnik tlenu; 2 – główny czujnik tlenu; 3 - wtryskiwacz paliwa; 4 - regulator ciśnienia paliwa; 5 – tłumik pulsacji paliwa; 6 - filtr...
Układ wtrysku paliwa — opis konstrukcyjny Elektryczna pompa paliwowa umieszczona wewnątrz zbiornika paliwa dostarcza paliwo pod stałym ciśnieniem do przewodu paliwowego, który rozprowadza je do wtryskiwaczy paliwa. Wtryskiwacze paliwa wtryskują paliwo w pobliżu...
Kontrola układu wtrysku paliwa Lokalizacje możliwych osadów węgla wewnątrz korpusu przepustnicy W przypadku usterki w układzie paliwowym należy najpierw sprawdzić, czy wszystkie złącza elektryczne są dobrze podłączone i zabezpieczone przed korozją....
Korpus przepustnicy — sprawdź i wymień Badanie Sprawdzanie podciśnienia w przewodach podciśnieniowych korpusu przepustnicy silnika czterocylindrowego Sprawdzanie podciśnienia w przewodach podciśnieniowych sześciocylindrowego korpusu przepustnicy 1. Sprawdź,...
Czujnik położenia przepustnicy (TPS) — sprawdź i wymień Badanie Sprawdzanie rezystancji między odpowiednimi zaciskami czujnika położenia przepustnicy w silnikach czterocylindrowych Sprawdzanie rezystancji między odpowiednimi stykami złącza czujnika położenia przepustnicy w...
Regulator ciśnienia paliwa — wymiana Położenie O-ringu podczas montażu regulatora ciśnienia na przewodzie paliwowym 1. Zmniejszyć ciśnienie w przewodzie paliwowym. 2. Usuń przewód uziemiający z akumulatora. Uwaga! Jeśli radio ma kod zabezpieczający przed...
Dysza zimnego rozruchu silnika 3VZ-FE Badanie 1. Odłącz złącze elektryczne od wtryskiwacza paliwa zimnego rozruchu. 2. Za pomocą omomierza sprawdzić rezystancję między zaciskami wtryskiwacza paliwa zimnego rozruchu. 3. Podłącz złącze elektryczne do...
Przekaźnik czasowy wtryskiwacza zimnego rozruchu 3VZ-FE Badanie Przekaźnik czasowy znajduje się obok czujnika temperatury płynu chłodzącego. 1. Odłączyć złącze elektryczne od przekaźnika rozrządu wtryskiwacza zimnego rozruchu i za pomocą omomierza sprawdzić rezystancję...
Zawór sterowania powietrzem (IAC) — sprawdź i wymień Badanie Podłączenie obrotomierza do zacisku IG złącza łącza danych znajdującego się w dolnej części komory silnika Sprawdzanie rezystancji między stykami złącza elektrycznego zaworu sterującego powietrzem +BI i SCC oraz...
Przewód paliwowy i wtryskiwacze paliwa — wymiana Położenie śrub do mocowania przełączającego zaworu próżniowego 1. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym. 2. Usuń przewód uziemiający z akumulatora. Uwaga! Jeśli radio ma kod zabezpieczający przed kradzieżą, przed...
Zawór trybu jałowego układu klimatyzacji Badanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym. Podłącz obrotomierz zgodnie z instrukcją producenta. Podłącz przewód od obrotomierza do zacisku IG złącza elektrycznego...
Komora wlotu powietrza (tylko silniki V6) Komora wlotu powietrza do silnika V6 1 - przewód paliwowy; 2 - lewy przewód paliwowy; 3 - uszczelka; 4 - wspornik; 5 – wspornik komory wlotu powietrza; 6 - obudowa; 7 - zawory sterujące; 8 - komora wlotu powietrza; 9 -...