Ustawianie czasu zapłonu (wszystkie modele)
z zaciskami probierczymi TE1 i E1 | 10°przed GMP |
| bez cęgów pomiarowych TE1 i E1 | 12 - 22°przed GMP |
Cewka zapłonowa
Cewka zapłonowa zamontowana na rozdzielaczu | |
| - rezystancja uzwojenia pierwotnego | 0,4 - 0,5 oma |
| - rezystancja uzwojenia wtórnego | 10,0 - 14,3 kΩ |
Cewka zapłonowa oddzielona od dystrybutora | |
| – Silnik 5S-FE: | |
| • rezystancja uzwojenia pierwotnego | 0,3 - 0,55 oma |
| • rezystancja uzwojenia wtórnego | 9,0 - 15,4 kΩ |
| – Silnik 3VZ-FE: | |
| • rezystancja uzwojenia pierwotnego | 0,2 - 0,32 oma |
| • rezystancja uzwojenia wtórnego | 6,4 - 10,7 kiloomów |
| Rezystancja uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej bez rozdzielacza | 0,5 - 0,85 omów |
Dystrybutor
Szczelina powietrzna: | |
| – wewnętrzny rozdzielacz zapłonu | 0,2 - 0,4 mm |
| - zewnętrzny rozdzielacz zapłonu | 0,2 - 0,5 mm |
| Rezystancja czujnika zapłonu: | |
| – zewnętrzny rozdzielacz zapłonu: | |
| • między stykami Ne i G- | 155 - 250 omów |
| • między stykami G1 i G- | 125 - 200 omów |
| • między stykami G2 i G- | 125 - 200 omów |
| – wewnętrzny rozdzielacz zapłonu do 1995 roku: | |
| • między stykami Ne+ i Ne- | 370 - 550 omów |
| • między stykami G+ i G- | 185 - 275 omów |
| – wewnętrzny rozdzielacz zapłonu od 1996r | 135 do 220 omów |
Długość szczotki generatora
nominalny | 10,5 mm |
| minimalny | 1,5 mm |
Przerwa międzyelektrodowa | 1,1 mm |