Ostrzeżenie! Klocki hamulcowe wytwarzają pył hamulcowy, który zawiera szkodliwy dla zdrowia azbest. Dlatego podczas czyszczenia zacisku nie należy używać sprężonego powietrza ani wdychać pyłu.
Jednotłoczkowy zacisk hamulca przedniego
1 - zewnętrzna uszczelka szczęki hamulcowej; 2 – wewnętrzne ułożenie szczęki hamulcowej; 3 - sprężyna przeciwodbiciowa; 4 - wewnętrzny klocek hamulcowy; 5 - osłona ochronna; 6 - tuleja; 7 - kołek prowadzący; 8 - płytki bazowe klocków hamulcowych (silnik 1MZ-FE); 9 - zewnętrzny klocek hamulcowy; 10 - górna sprężyna przeciwodbiciowa; 11 - wskaźnik zużycia klocków hamulcowych (silnik 1MZ-FE); 12 - płytki bazowe klocków hamulcowych (Silnik 5S-FE); 13 - osłona ochronna; 14 - pierścień uszczelniający; 15 - pierścień; 16 - tłok; 17 - osłona ochronna; 18 - kołek prowadzący; 19 - zawór upustowy; 20 - uszczelki; 21 - wsparcie; 22 - uchwyt zacisku
Zacisk hamulca przedniego z dwoma tłoczkami
1 - uszczelki; 2 - uchwyt zacisku; 3 - wsparcie; 4 - tuleja; 5 - osłona ochronna; 6 - kołki prowadzące; 7 - osłona ochronna; 8 - zawór upustowy; 9 - płytka podstawy szczęki hamulcowej; 10 - wewnętrzny klocek hamulcowy; 11 - wskaźnik zużycia klocków hamulcowych; 12 - górna sprężyna przeciwodbiciowa; 13 - płytki bazowe klocków hamulcowych; 14 - zewnętrzny klocek hamulcowy; 15 - wewnętrzna okładzina zewnętrznej szczęki hamulcowej; 16 - zewnętrzna uszczelka zewnętrznej szczęki hamulcowej; 17 - płytka podstawy szczęk hamulcowych; 18 - dolna sprężyna przeciwodbiciowa; 19 - pierścień uszczelniający tłoka; 20 - tłok; 21 - osłona przeciwpyłowa; 22 - pierścień
Zacisk hamulca tylnego
1 - śruba; 2 - tarcza hamulcowa; 3 - uszczelki; 4 - uchwyt zacisku; 5 - wsparcie; 6 - osłona ochronna; 7 - wsparcie; 8 - zawór upustowy; 9 - osłona przeciwpyłowa; 10 - pierścień uszczelniający tłoka; 11 - tłok; 12 - osłona przeciwpyłowa; 13 - pierścień; 14 - kołek prowadzący; 15 - płytka podstawy szczęki hamulcowej; 16 - klocek hamulcowy; 17 - płytka wewnętrzna szczęki hamulcowej; 18 - płytka zewnętrzna szczęki hamulcowej