- Wysokość pedału od podłogi - 197,4 - 207,4 mm
2. W razie potrzeby wyreguluj wysokość pedału sprzęgła.
Poluzuj przeciwnakrętkę i obróć śrubę regulacyjną, aby uzyskać wymaganą wysokość pedału sprzęgła. Dokręcić przeciwnakrętkę.
- Moment dokręcania - 26 Nm
3. Sprawdź luz pedału, naciskając pedał, aż pojawi się opór.
- Luz pedału - 5 -15 mm
Sprawdź i wyreguluj skok pedału sprzęgła.
1 - nakrętka do regulacji luzu drążka i pedału sprzęgła,
2 - śruba regulacji wysokości pedału,
3 - swobodny skok pręta,
4 - wysokość pedału sprzęgła.
Zespół pedału sprzęgła.
1 - główny cylinder napędu zwalniania sprzęgła,
2 - zawleczka,
3 - sprężyna powrotna,
4 - oś wideł,
5 - zespół pedału sprzęgła,
6 - zatrzask,
7 - kanał powietrzny,
8 - osłona dolna po stronie kierowcy,
9 - dodatkowy schowek,
10 - uchwyt zamka maski,
11 - listwa progowa drzwi przednich,
12 - wykończenie boczne,
13 - wspornik pedału sprzęgła,
14 - śruba - oś,
15 - śruba regulacyjna,
16, 23 - rękaw boczny,
17 - ogranicznik skoku nr 1,
18, 25 - rękaw,
19 - pedał sprzęgła,
20 - nakładka,
21 - ogranicznik skoku nr 2,
22 - rękaw wewnętrzny,
24 - szpilka,
26 - górne gniazdo sprężyny powrotnej,
27 - podkładka zabezpieczająca,
28 - dolne gniazdo sprężyny powrotnej z prowadnicą,
29 - pokrętło regulacji prędkości biegu jałowego podczas rozgrzewania
Note: Nasmaruj części wskazane strzałkami na rysunku.
4. Lekko naciśnij pedał, aż opór wzrośnie i zmierz luz pręta.
- Swobodny luz pręta - 1 - 5 mm
5. Aby wyregulować swobodny skok pedału sprzęgła i trzpienia:
A) Poluzuj przeciwnakrętkę i obróć mostek, aby ustawić wymagany luz pedału i mostka.
B) Dokręcić przeciwnakrętkę.
V) Sprawdź wysokość pedału.
G) Podłącz kanał powietrzny nagrzewnicy i zamontuj dolny panel wykończeniowy.