Opis silników benzynowych 3S-FE (2.0), 4S-FE (1.8) Silniki 3S-FE, 4S-FE rzędowe 4-cylindrowe, 16-zaworowe z górnymi wałkami rozrządu. Numeracja cylindrów pochodzi od koła pasowego wału korbowego. Kolejność pracy silnika: 1-3-4-2. 5-podporowy wał korbowy z 8...
Demontaż paska rozrządu 1. Zdejmij prawe mocowanie silnika, odkręcając trzy śruby. 2. Wyjmij generator. A) Odłącz zacisk wiązki przewodów od zacisku na alternatorze. B) Odłącz złącze generatora. V) Zdejmij gumową nasadkę i odkręć nakrętkę...
Montaż paska rozrządu 1. Zamontować koło pasowe pompy olejowej, jeśli zostało zdjęte. A) Wyrównaj koło pasowe i profile wału i zamontuj koło pasowe. B) Dokręć nakrętkę koła pasowego pompy oleju Moment dokręcania - 28 Nm 2. Zamontować koło...
Demontaż głowicy cylindrów Uwaga: Procedury demontażu głowicy cylindrów podano na przykładzie silnika 3S-FE. W przypadku silnika 4S-FE procedura demontażu osprzętu może się nieznacznie różnić. 1. Odłącz ujemny wtyk akumulatora. 2. Spuść płyn...
Montaż głowicy cylindrów 1. Zamontuj głowicę cylindrów w bloku cylindrów po zamontowaniu nowej uszczelki głowicy cylindrów. 2. Założyć śruby mocujące głowicę bloku cylindrów. Notatka: Śruby głowicy cylindrów są dokręcane w dwóch krokach. Jeśli...
Blok cylindrów — czynności przed demontażem 1. Zdejmij koło zamachowe (modele z manualną skrzynią biegów) lub płyta napędowa przemiennika momentu obrotowego (modele z automatyczną skrzynią biegów). Uwaga: przed zdjęciem tarczy napędowej koła zamachowego lub...
Blok cylindrów: montaż końcowy 1. Zamontuj czujnik spalania stukowego. Moment dokręcania - 37 Nm 2. (Modele z chłodnicą oleju) Zamontować chłodnicę oleju. A) Oczyść powierzchnię styku chłodnicy oleju i bloku cylindrów. B) Zamontować nowy o-ring i...