Opis układu chłodzenia Silniki te wykorzystują zamknięty układ chłodzenia cieczą z wymuszonym obiegiem płynu chłodzącego i termostatem z zaworem obejściowym w przewodzie wlotowym płynu chłodzącego. W skład układu chłodzenia wchodzą: płaszcz...
Chłodnica: czyszczenie i sprawdzanie Czyszczenie chłodnicy Przepłukać chłodnicę wężem wysokociśnieniowym, aby usunąć brud z jej rdzenia. Uwaga: jeśli ciśnienie wody na wylocie z węża jest wyższe niż 30-35 bar, wówczas należy trzymać dyszę spryskiwacza od...
Wentylator chłodzący Uwaga: Modele z klimatyzacją są wyposażone w dwa wentylatory elektryczne (jeden to elektryczny wentylator chłodnicy układu chłodzenia, drugi służy do chłodzenia skraplacza klimatyzatora). Kontrola pojazdu 1. Sprawdź...
Sprawdzenie czujników i przekaźników Przełącznik temperatury płynu chłodzącego (3S-FE, 4S-FE) 1. Spuść płyn chłodzący i wyjmij przełącznik temperatury płynu chłodzącego. 2. Sprawdzić włącznik miernika temperatury płynu chłodzącego. A) Za pomocą omomierza...
Układ smarowania – opis Silniki te wykorzystują pełnoprzepływowy system smarowania czyszczącego olejem z dostarczaniem oleju pod ciśnieniem do głównych ruchomych części i zespołów silnika. W skład układu smarowania wchodzą: miska olejowa,...
Kontrola ciśnienia oleju 1. Odkręcić awaryjny czujnik ciśnienia oleju i zamontować w jego miejsce manometr. 2. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej. 3. Sprawdź, czy ciśnienie oleju na biegu jałowym wynosi: Przy minimalnej prędkości...
Pompa olejowa Wymontowanie pompy olejowej 1. Spuść olej silnikowy. 2. Zdejmij pasek rozrządu. Zobacz podsekcję " Demontaż paska rozrządu ". Uwaga: Zdejmij koła pasowe wałków rozrządu tylko w razie potrzeby. 3. Zdejmij koło łańcuchowe...