Konserwacja pojazdu Toyota Vista 4 (V40)

Okresy serwisowe
Jeśli używasz pojazdu głównie w co najmniej jednym z poniższych warunków specjalnych, niektóre punkty planu konserwacji wymagają częstszej konserwacji. 1. Warunki drogowe. A) Praca na wyboistych, błotnistych lub...

Olej silnikowy i filtr
Środki ostrożności przy obchodzeniu się z olejem 1. Długotrwały i powtarzający się kontakt z olejem silnikowym powoduje złuszczanie się naturalnej warstwy tłuszczu ze skóry, co skutkuje wysuszeniem, podrażnieniem i...

Kontrola i wymiana płynu chłodzącego
1. Sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym. Poziom płynu chłodzącego w zimnym silniku musi znajdować się między znakami "LOW" i "FULL" na ścianie zbiornika wyrównawczego. Jeśli jest niski, sprawdź, czy...

Sprawdzanie i czyszczenie filtra powietrza
1. Wyjmij filtr powietrza. 2. Sprawdź filtr powietrza i upewnij się, że nie jest uszkodzony ani nie ma na nim plam oleju. W razie potrzeby wymień filtr powietrza. 3. Użyj sprężonego powietrza, aby całkowicie przedmuchać...

Automatyczna skrzynia biegów (automatyczna skrzynia biegów)
Sprawdzanie poziomu płynu Uwaga: pojazd musi być prowadzony przed osiągnięciem normalnej temperatury roboczej (70-80°С) płyn do automatycznej skrzyni biegów. 1. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni i zaciągnij hamulec...
Jeść 1 komentarz

Sprawdzanie poziomu i wymiana oleju w skrzyni biegów tylnego mostu
1. Zaparkuj pojazd na równej, poziomej powierzchni. 2. Odkręcić galaretowatą zatyczkę i sprawdzić poziom płynu roboczego w reduktorze mostka tylnego. Poziom oleju w skrzyni korbowej powinien znajdować się pod wycięciem...

Sprawdzanie i wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej (4WD)
1. Zaparkuj pojazd na równej, poziomej powierzchni. 2. Wyjmij korek wlewu. Upewnij się, że poziom oleju w skrzyni korbowej znajduje się pod nacięciem korka wlewu. W razie potrzeby dolej oleju do skrzyni korbowej. 3. W...

Sprawdzenie poziomu płynu roboczego wspomagania hydraulicznego układu kierowniczego
1. Ustaw samochód na poziomej platformie. 2. Przy wyłączonym silniku sprawdź poziom płynu iw razie potrzeby uzupełnij. Płyn roboczy - ATF DEXRON (R) II lub III Uwaga: jeśli płyn roboczy jest rozgrzany, poziom płynu...

Kontrola poziomu płynu w układzie hamulcowym i sprzęgle
1. Poziom płynu roboczego musi znajdować się między znakami "MAKS" i "MIN" około 10 mm (układ hamulcowy) lub 5 mm (sprzęgło) poniżej maksymalnego poziomu. 2. Jeśli poziom jest poniżej znaku "MIN", a następnie dodaj płyn...

Sprawdzenie stanu akumulatora
1. Podczas sprawdzania akumulatora sprawdź, czy wspornik akumulatora nie jest zardzewiały, zaciski akumulatora są bezpieczne, zaciski nie są skorodowane lub uszkodzone, a obudowa akumulatora nie jest uszkodzona ani...

Sprawdzanie przewodów wysokiego napięcia
1. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych, trzymając je tylko za gumowe końcówki. Niewłaściwe obchodzenie się z przewodami może spowodować ich wewnętrzne zerwanie. 2. Sprawdź końcówki pod kątem...

Sprawdzanie świec zapłonowych
Uwaga: W zależności od konfiguracji można zamontować świece zapłonowe z dwiema elektrodami. 1. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych. 2. Wykręć świece zapłonowe za pomocą klucza do świec zapłonowych 16...

Sprawdzanie paska napędowego akcesoriów
1. Sprawdź pasek napędowy. A) Sprawdź pasek napędowy alternatora pod kątem zużycia i uszkodzeń. W przypadku stwierdzenia usterki należy wymienić pasek. Uwaga: nie wolno zdzierać gumy z linki po wewnętrznej stronie (od...

Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej. 2. Podłącz obrotomierz i stroboskop. Podłącz sondę testera obrotomierza do wyjścia "IG" (-) gniazdo diagnostyczne. Notatka: Nigdy nie dotykaj końcówki obrotomierza...

Sprawdzenie i regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora. 2. Spuść płyn chłodzący. 3. Zainstaluj czujnik zegarowy. A) Wykręć śrubę wtyczki głowicy TNVD. B) Za pomocą adaptera zamontować czujnik zegarowy w otworze we wtyczce głowicy...

Kontrola prędkości biegu jałowego (3S-FE, 4S-FE)
Wstępne warunki weryfikacji: A) Silnik jest rozgrzany do normalnej temperatury roboczej. B) Zainstalowany filtr powietrza. V) Wszystkie rurki i węże układu dolotowego powietrza są podłączone. G) Wszystkie przewody...

Kontrola CO/CH na biegu jałowym (3S-FE, 4S-FE)
1. Wstępne warunki weryfikacji: A) Silnik jest rozgrzany do normalnej temperatury roboczej. B) Zainstalowany filtr powietrza. V) Wszystkie rurki i węże układu dolotowego powietrza są podłączone. G) Wszystkie przewody...

Kontrola ciśnienia na końcu sprężania (3S-FE, 4S-FE)
Uwaga: W przypadku niewystarczającej mocy, zwiększonego zużycia oleju i/lub paliwa, zmierzyć ciśnienie końcowe sprężania. 1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej i zatrzymaj go. 2. Odłącz złącza...

Sprawdzanie elementów paska rozrządu i napinacza rozrządu
1. Sprawdź pasek rozrządu. Nie zginać ani nie skręcać paska rozrządu. Nie dopuszczać do kontaktu paska zębatego z olejem lub wodą. Nie naciągać paska rozrządu podczas zakładania lub zdejmowania śruby koła zębatego wałka...

Kontrola i regulacja luzów zaworowych
Uwaga: sprawdź i wyreguluj luz w napędzie zaworów na zimnym silniku. Silniki 3S-FE, 4S-FE 1. Zdejmij wspornik linki przepustnicy (jeśli przeszkadza to w wyjęciu głowicy cylindrów). A) Odłącz linki sterujące od cięgna...