Uruchomienie silnika po naprawie i dotarciu

1. Po zakończeniu montażu dokładnie sprawdź poziom oleju i płynu chłodzącego.

2. Gdy świece są zgaszone, a układ zapłonowy i pompa paliwa są wyłączone, obracaj wałem korbowym, aż czujnik zarejestruje ciśnienie oleju.

3. Wkręć świece, załóż końcówki przewodów wysokiego napięcia i podłącz układ zapłonowy oraz pompę paliwową.

4. Uruchom silnik. Silnik powinien uruchomić się natychmiast po krótkim czasie, aby ciśnienie paliwa wyrosło.

5. Rozgrzej silnik, uważnie obserwując, czy nie ma wycieków oleju lub płynu chłodzącego.

6. Zatrzymaj silnik i sprawdź poziom oleju i płynu chłodzącego. 7. Rozpędź samochód z prędkości 50 km/h do 90 km/h, zwolnij pedał gazu, wyhamowując samochód silnikiem do prędkości 50 km/h. Powtórz cykl 10-12 razy. W takim przypadku pierścienie tłokowe są zużyte na ściankach cylindra. Sprawdź ponownie poziom oleju i płynów.

8. Przejedź 800 km bez nadmiernego obciążania silnika (jeździć z małą prędkością), poprzez okresowe sprawdzanie poziomu oleju. W okresie docierania możliwe jest zwiększone zużycie oleju.

9. Po przejechaniu 900-1100 km wymienić olej i filtr oleju.

10. Przez następne kilkaset kilometrów prowadź pojazd normalnie, unikając zbyt dużego lub zbyt małego ładunku.

11. Po przejechaniu 3300 km należy ponownie wymienić olej i filtr oleju, po czym silnik uznaje się za dotarty.