2. Sprawdź stan naładowania akumulatora. Normalna praca czujników i elementów wykonawczych dawkowania paliwa zależy od napięcia zasilania.
3. Sprawdź stan filtra powietrza.
4. Jeśli zostanie znaleziony przepalony bezpiecznik, wymień go i sprawdź działanie powiązanego obwodu. Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, poszukaj przewodu zwartego do masy w okablowaniu.
5. Sprawdź szczelność kanału powietrznego.
6. Wyjmij kanał powietrzny z korpusu przepustnicy i sprawdź, czy nie ma osadów smoły i osadów węglowych.
7. Przy pracującym silniku przyłożyć stetoskop (lub śrubokręt) do każdego z wtryskiwaczy i nasłuchiwać charakterystycznych kliknięć świadczących o normalnej pracy wtryskiwaczy.
8. W razie potrzeby możesz użyć lampki kontrolnej.
9. Sprawdź rezystancję każdego wtryskiwacza.
10. Resztę kontroli należy wykonać w serwisie samochodowym.