2. Odkręć śruby i zdejmij tylną osłonę paska.
3. Określ głębokość wciśnięcia uszczelki olejowej, a następnie ostrożnie wyjmij uszczelkę olejową z obudowy pompy olejowej, podważając ją śrubokrętem.
4. Oczyść otwór uszczelki olejowej i delikatnie posmaruj zewnętrzną powierzchnię uszczelki olejem silnikowym. Nasmarować wargi uszczelniające smarem uniwersalnym.
5. Ostrożnie, bez zniekształceń, wciśnij nową uszczelkę olejową na miejsce za pomocą trzpienia o średnicy nieco mniejszej niż średnica uszczelki olejowej.
6. Zamontować inne części, uruchomić silnik i sprawdzić szczelność.