Badanie
1. Zbiornik wspomagania kierownicy jest zamontowany po lewej stronie silnika. Korek odkręca się obracając w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. 2. Badanie przeprowadza się przy wyłączonym silniku i przednich kołach ustawionych na wprost.
3. Aby sprawdzić poziom płynu, odkręć i zdejmij korek zbiornika z wbudowanym bagnetem, wytrzyj bagnet i ponownie zakręć korek (wstępnie wytrzeć zbiornik). Ponownie wyjmij korek i sprawdź poziom na krawędzi płynnej warstwy na bagnecie. Poziom płynu musi mieścić się w zakresie zimnym (jeśli płyn jest zimny), lub w zakresie Gorąca (jeśli płyn jest gorący).
4. Jeśli poziom płynu często spada, sprawdź szczelność w obwodzie wspomagania hydraulicznego i usuń przyczynę.