Kierunkowskaz i przerywacz alarmu
Badanie
1. Wyłącznik jest zamontowany w skrzynce przekaźników i bezpieczników w kabinie pasażerskiej
2. Normalnej pracy przerywacza towarzyszą kliknięcia. Jeśli jeden z kierunkowskazów nie działa i nie słychać kliknięć, należy sprawdzić lampy.
3. Jeśli oba wskaźniki nie działają, przyczyną jest przepalony bezpiecznik (znajduje się w wewnętrznej skrzynce bezpieczników), nieprawidłowe działanie wyłącznika, przełącznika lub poluzowane styki. Jeśli bezpiecznik jest przepalony, sprawdź, czy nie ma zwarcia w okablowaniu i dopiero po tej kontroli zainstaluj nowy bezpiecznik.
Wymiana
Przerywacz
1. Aby wymienić wyłącznik, wyjmij go z bloku w skrzynce bezpieczników w kabinie pasażerskiej.
2. Upewnij się, że nowy wyłącznik dokładnie pasuje do wymienianego.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Przełącznik zagrożenia
4. Podważ i wyjmij przełącznik z przegrody przedniej i odłącz złącze.
5. Sprawdź ciągłość między stykami 2 i 3 (to jest obwód oświetlenia). Przesuń przełącznik do pozycji wyłączonej (wyłączony) i sprawdź ciągłość między zaciskami 7 i 10. Ustaw przełącznik w pozycji włączonej (dołączony) i sprawdź ciągłość między stykami 5, 6 i 9 oraz stykami 7 i 8.
6. Jeśli wyniki kontroli są negatywne, wymień przełącznik.