Piasta, zwrotnica i górna podpora samochodu "Toyota 4-Runner/ Hilux/ Surf"
1. Sprawa; 2. Kołnierz; 3. Pierścień ustalający; 4. Górne wsparcie; 5. Pięść; 6. Łożysko; 7. Piasta; 8. Uszczelka olejowa; 9. Pierścień ustalający; 10. Tarcza hamulca; 11. Czujnik prędkości układu ABS; 12. Tuleja oddzielająca (dla pojazdów z ABS); 13. Uszczelka olejowa (pojazdy z napędem na wszystkie koła); 14. Czapka (pojazdy z napędem na tylne koła)
Dolny wspornik pojazdu "Toyota 4-Runner/ Hilux/ Surf"
1. Podpora dolna; 2, 4. Zawleczka; 3. Drążek kierowniczy; 5. Dolne ramię; 6. Pięść
Sprawdzenie luzu w dolnym przegubie kulowym
1. Nie więcej niż 2,3 mm
Badanie
Stan przegubów kulowych należy sprawdzać przy każdym podnoszeniu pojazdu.
1. Podnieś przód samochodu.
2. Oczyść wsporniki i sprawdź stan uszczelek.
3. Podnieś pojazd, umieszczając podnośnik pod dolnym wahaczem, aby odciążyć wspornik.
4. Potrząśnij kołem z mocowaniem, sprawdzając jednocześnie luz we wsporniku (wykonywane z asystentem). Jeśli luz jest znaczący, wymień wspornik (patrz ryc. Sprawdzenie luzu w dolnym przegubie kulowym).
5. Kołysz górną podporą. Wymień wspornik, jeśli zostanie wykryty znaczny luz.
6. Podporę należy sprawdzać za każdym razem, gdy zdejmuje się golonkę lub podpory.
7. Aby to sprawdzić, spróbuj ręcznie obrócić kołek podtrzymujący.
8. Jeśli palec obraca się ręką, wymień wspornik.
9. Producent zaleca dokładniejszą metodę.
10. Obróć kołek podtrzymujący od siebie i do siebie 5 razy, a następnie dokręć nakrętkę.
11. Klucz dynamometryczny ze skalą kilku Nm. sprawdzić moment oporu przy obracaniu palca.
12. Obróć palec kluczem, wykonując 1 obrót w ciągu 2-4 sekund. Przy piątym obrocie sprawdź odczyt momentu obrotowego i porównaj z normą (cm. podsekcja 9.1).
13. Jeśli moment różni się od normy, wymień podporę.
Wymiana górnego wspornika
1. Zdejmij pięść.
2. Zdejmij kołnierz, osłonę i zdobądź pierścień blokujący.
3. Wciśnij wspornik ściągaczem przez trzpień (1 - głęboki trzpień).
4. W przypadku wymiany samego zawiasu należy go wcisnąć prasą hydrauliczną przez 2 trzpienie (1 - trzpień).
5. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
6. Dokręć wszystkie mocowania zawieszenia podanym momentem obrotowym.
Wymiana dolnej podpory
1. Odłącz drążek kierowniczy.
2. Odłącz kostkę od dolnego ramienia.
3. Odkręć śruby i zdejmij dolną podporę.
4. Zamontować nową podporę i dokręcić śruby podanym momentem obrotowym.
5. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.