Regulator ciśnienia w samochodzie
1. Wspornik
2. Regulator
Regulator ciśnienia przeznaczony jest do zmiany ciśnienia w obwodzie hamulcowym przednich i tylnych kół w zależności od obciążenia przedniej i tylnej osi. Obciążenie przedniej osi nieobciążonej ciężarówki przekracza obciążenie tylnej osi, dlatego podczas hamowania ciśnienie w przednim obwodzie hamulcowym musi być wyższe niż w tylnym. Jeśli pojazd jest załadowany, obciążenie tylnej osi może być większe niż obciążenie przedniej osi. Dlatego regulator ciśnienia w danych samochodach zapewnia redystrybucję ciśnienia w obwodach hamulcowych w zależności od obciążenia.
Czułym elementem regulatora ciśnienia jest sprężyna, która rozszerza się w zależności od ciężaru ładunku. Początkowe napięcie sprężyny jest regulowane. W skład regulatora wchodzą zawory dozujące i obejściowe.
Naprawa regulacji regulatora odbywa się tylko w serwisie samochodowym, możesz samodzielnie wykonać prace związane z demontażem i montażem (wymiana). Jeśli drążek nastawczy zostanie odłączony podczas demontażu tylnej osi, regulacja nie jest konieczna.
Uwaga! Po wymianie regulatora należy go sprawdzić na specjalnym stanowisku w serwisie samochodowym.
Demontaż i instalacja
1. Podnieś pojazd.
2. Odkręcić nakrętki złączek regulatora, odłączyć i zatkać rurki.
3. Poluzuj przeciwnakrętkę i wykręć śrubę regulacyjną na tylnym ramieniu.
4. Odkręć śruby i wyjmij regulator z ramieniem.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wyreguluj odległość A, obracając śrubę. Usuń napęd pneumatyczny i hydrauliczny.