Uwaga! Klocki wymienia się tylko kompletem na jedną oś. Podczas czyszczenia padów należy usunąć kurz i brud, przecierając szmatką nasączoną alkoholem lub specjalnym płynem; wydmuchiwanie jest zabronione.
1. Poluzuj nakrętki kół, podnieś pojazd i postaw na stojakach. Zdejmij koła.
2. Strzykawką usunąć około 2/3 płynu ze zbiorniczka (aby uniknąć transfuzji podczas rozcieńczania podkładek). Oczyść zacisk i sąsiadujące części.
3. Podczas zdejmowania podkładek należy kierować się załączonymi fotografiami. Usuń każdą podkładkę z osobna.
4. Wyczyść części toru.
5. Usuń dolny kołek podkładki.
6. Zdejmij sprężynę klocka.
7. Wyjmij górny kołek i wyjmij zewnętrzną podkładkę.
8. Zanurz zewnętrzne tłoki cylindrów.
9. Nasmaruj podstawę bloku środkiem przeciwhałasowym.
10. Zainstaluj tłumiki hałasu.
11. Nasmaruj klocki środkiem wygłuszającym, załóż klocek, powtórz wszystkie czynności dla klocka wewnętrznego i zmontuj hamulec w odwrotnej kolejności.
12. Podczas demontażu sprawdź stan pokryw cylindrów, zacisku i tarczy, sprawdź, czy nie ma śladów wycieku płynu. Wymień zacisk, jeśli jest uszkodzony lub nieszczelny. W razie potrzeby wyjmij dysk i zmiel.
13. Po zmontowaniu należy napełnić zbiornik i kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca.