Olaj pumpa
Az olajszivattyú az olajteknőből veszi az olajat, és nyomás alatt juttatja el a motor különböző részeihez. Az olajszivattyú bemeneti cső elé egy szűrővel ellátott olajgyűjtő van felszerelve, amely a szennyeződések felfogására szolgál. Az olajpumpa fogaskerekes (rotorok) belső áttétellel, a szivattyúházban található.
nyomás csökkentő szelep (olajnyomás szabályzó) Magas motorfordulatszámon az olajszivattyú lényegesen több olajat képes szállítani, mint amennyi a súrlódó részek kenéséhez szükséges. Ennek megakadályozására biztonsági szelep van felszerelve (olajnyomás szabályzó), hogy elkerüljük a túlzott olajellátást. Ha elegendő az olajellátás, akkor az olajnyomás-szabályozó rugója lezárja a szelepét és lezárja a bypass csatornát. De ha az olajat túladagolják, az általa kialakuló nyomás legyőzi a rugóerő nyomását. A szelep kinyílik, és a felesleges olaj a bypass csatornán keresztül az olajteknőbe áramlik.
Olajszűrő
Az olajszűrő teljes átfolyású, papírszűrő elemmel és beépített bypass szeleppel.
A szűrő a motor külső részére van felszerelve, hogy megkönnyítse a szűrőelem cseréjét. A szűrőelem előtt egy bypass szelep van felszerelve, hogy csökkentse az olajnyomást, ha eltömődött szűrőelem.