Visszavonás
1. Emelje fel az autót, és győződjön meg arról, hogy az autó megfelelően van megtámasztva az állványokon.
2. Engedje le a motorolajat
3. Távolítsa el a jobb és bal oldali acéllemez burkolatot.
4. (Olajszint érzékelővel) Válassza le az olajszint-érzékelő csatlakozóját, majd távolítsa el az olajszint-érzékelőt. Ha szükséges, cserélje ki az olajszint-érzékelőt a védőelem 1, az érzékelő 2 és a 3 tömítés eltávolításával.
1 - védőelem,
2 - olajszint érzékelő,
3 - tömítés.
5. Távolítsa el az olajteknőt tizennyolc csavar kicsavarásával.
Figyelem: a raklap leválasztásakor ne sértse meg a karimáját.
6. Távolítsa el az olajgyűjtő szűrőt a négy csavar kicsavarásával.
7. Távolítsa el az olajszivattyút a rögzítőcsavar kicsavarásával.
Szétszerelés
1. Ellenőrizze az olajszivattyú működését.
A) Engedje le az olajszűrőt az olajba, csavarhúzóval forgassa el a szivattyú hajtótengelyét az óramutató járásával megegyező irányba. Az olajnak ki kell folynia a nyomónyíláson.
b) Ujjával zárja le az olajszivattyú nyomónyílását, és forgassa el ismét a hajtótengelyt. Jelentős ellenállásnak kell lennie az elfordulással szemben.
2. Távolítsa el a nyomáscsökkentő szelepet.
3. Csavarjon el három csavart, és vegye le az olajszivattyú fedelét.
4. Távolítsa el a meghajtót és a hajtott fogaskerekeket, és szerelje szét a nyomáscsökkentő szelepet a dugó 1, a rugó 2 és a szelep 3 eltávolításával.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a szétszerelt alkatrészeket és szerelvényeket sérülések vagy kopás szempontjából.
2. Ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelep működését.
Ellenőrizze, hogy a biztonsági szelep nem kopott vagy karcos, és szabadon mozog-e a furatban. Vigyen fel egy réteg motorolajat a nyomáscsökkentő szelepre, és engedje le a szivattyú furatába. A szelepnek simán le kell süllyednie saját súlya alatt.
Szükség esetén cserélje ki a szelepet és (vagy) olaj pumpa.
3. Ellenőrizze a hajtást és a hajtott fogaskerekeket.
A) Mérje meg a hézagot a szivattyúház és a hajtott hajtómű között egy hézagmérővel.
- Névleges hézag - 0,10 -0,15 mm
- Maximális hézag - 0,20 mm
b) Ellenőrizze az olajszivattyú véghézagát az ábrán látható módon.
- Névleges hézag - 0,03-0,07 mm
- Maximális hézag - 0,15 mm
V) Mérje meg a hézagot a hajtó és a hajtott fogaskerekek fülei között az ábra szerint.
- Névleges hézag - 0,07 - 0,12 mm
- Maximális hézag - 0,20 mm
Szerelés
1. Szerelje fel a meghajtó és hajtott fogaskerekeket a jelöléseknek megfelelően, az ábrán látható módon (A jelöléseknek az olajszivattyú háza felé kell nézniük).
2. Szerelje fel az olajszivattyú fedelét (olaj vevő) és rögzítse három csavarral.
- Meghúzási nyomaték - 7,8 Nm
3. Szerelje be a nyomáscsökkentő szelepet, a rugót, húzza meg a dugót.
- Meghúzási nyomaték - 37 Nm
4. Ellenőrizze az olajszivattyú működését
Telepítés
1. Szerelje be az olajszivattyút.
Állítsa be az elektronikus gyújtásrendszer centrifugális szabályzójának tengelyét (IA) az olajszivattyú meghajtó fogaskerekének nyílásával, és rögzítse a szivattyút a csavarral.
- Meghúzási nyomaték - 18 Nm
2. Szerelje be az olajgyűjtő szűrőt.
A) Szereljen be egy új szűrő O-gyűrűt.
b) Szerelje be és rögzítse az olajszivattyú fedelét a szűrőhöz rögzítő két csavart.
- Meghúzási nyomaték - 17 Nm
V) Szerelje be és húzza meg a szűrő és a hengerblokk két csavarját.
- Meghúzási nyomaték - 12 Nm
3. Szerelje be az olajteknőt.
Lásd a 30. oldalt, figyelembe véve a következőket:
A) Az alkalmazott tömítőanyag átmérője körülbelül 3 mm legyen.
b) Az olajteknő tizennyolc csavarral van rögzítve.
- Meghúzási nyomaték - 13 Nm
4. (Olajszint érzékelővel)
Szerelje fel az olajszint-érzékelőt egy új tömítésre, és rögzítse négy csavarral. Rögzítse az érzékelő védőelemét két csavarral. Csatlakoztassa a csatlakozót az érzékelőhöz.
- Meghúzási nyomaték - 5,4 Nm
Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy ne ejtse le az érzékelőt, és ne tegye ki ütésnek.
5. Rögzítse a jobb és bal oldali acéllemez burkolatot.
6. Engedje le az autót.
7. Töltse fel olajjal.
8. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgást.
9. Ellenőrizze az olajszintet.