A munkafolyadék ellenőrzése és cseréje a sebességváltóban
1. A munkafolyadék szintjének ellenőrzése a sebességváltóban.
A) Parkolja le a járművet vízszintes felületen, és húzza be a rögzítőféket.
b) Indítsa be a motort, és a gázpedál lenyomása nélkül mozgassa a tartományválasztó kart minden pozícióba "R" előtt "L" és állítsa vissza helyzetbe "R".
V) Vegye ki a nívópálcát a dobozból, és törölje le tiszta ruhával.
Megjegyzés: a narancssárga színű nívópálca a munkafolyadék szintjének mérésére a motortól balra található, az autó irányában.
G) Helyezze be a nívópálcát a helyére.
d) Vegye ki ismét a nívópálcát, és ellenőrizze, hogy a folyadékszint a tartományon belül van-e "NEM".
Jegyzet:
- A hajtóműben lévő munkafolyadékot 70-80°C hőmérsékletre kell felmelegíteni.
- Címke "COOL" a nívópálcán csak a szint hozzávetőleges becslésére szolgál, folyadékcsere vagy a motor meghibásodása esetén.
e) Ha a szint alacsonyabb a szükségesnél, akkor adjon hozzá munkafolyadékot a sebességváltóhoz.
Munkafolyadék típusa: DEXRON ® II.
Figyelem: ne töltse túl a munkafolyadékot.
2. Ellenőrizze a működő folyadék állapotát a sebességváltóban. Ha a munkafolyadék égett vagy megfeketedett szagú, akkor azt ki kell cserélni.
3. A munkafolyadék cseréje (ha szükséges).
Figyelem: az automata sebességváltó folyadékát 30-40 ezer km-enként kell cserélni.
A) Csavarja ki a leeresztő csavart a sebességváltó házában, és engedje le a munkafolyadékot.
b) Helyezze vissza a leeresztő csavart, és szorosan húzza meg a tömítést.
Meghúzási nyomaték - 20 N.m
V) Leállított motor mellett töltsön be új folyadékot a töltőcsövön keresztül.
Munkafolyadék típusa: DEXRON II.
A feltöltött munkafolyadék térfogata 2,0 l
G) Indítsa el a motort alapjáraton, mozgassa a választókart egyesével az összes pozícióba "R" előtt "L" majd állítsa helyzetbe "R".
d) Amíg a motor alapjáraton jár, ellenőrizze a folyadékszintet. Adjon hozzá folyadékot a tartományig "COOL" szükség esetén a nívópálcán.
d) Melegítse fel a sebességváltót normál üzemi hőmérsékletre (70-80°С) és ellenőrizze a folyadékszintet. Ha szükséges, adjon hozzá munkafolyadékot a szinthez "NEM" a szondán.
Figyelem: ne töltse túl a beállított szint fölé.
Automata sebességváltó szűrő csere
1. Távolítsa el az alsó védőburkolatot (ha telepítve van).
2. A szennyeződés elkerülése érdekében mossa le az automata sebességváltó házának külső felületeit.
3. Csavarja ki a leeresztő csavart és engedje le a munkafolyadékot egy megfelelő edénybe.
4. Csavarja el a rögzítőcsavarokat és vegye ki a raklapot.
Figyelem: mindig marad némi folyadék az olajteknőben (1,0 - 1,5 l).
5. Helyezzen egy speciális szerszám kést a forgattyúház és az olajteknő közé, és vágja le a tömítőanyagot, majd óvatosan távolítsa el az olajteknőt és a tömítést (ha telepítve van). Figyelem: ne sértse meg a raklap karimáját.
7. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az automata sebességváltó szűrőjét.
8. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e az automata sebességváltó kopótermékei a szűrőben. Szükség esetén öblítse le a szűrőt, és fújja ki sűrített levegővel.
Figyelem: nagy mennyiségű kopótermék és vezérlőelem-részecskék jelenléte a szűrőben azt jelzi, hogy szükség van az automatikus sebességváltó felújítására.
9. Szerelje be a szűrőt a helyére, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Meghúzási nyomaték - 10 N.m
Csavar hossza:
- csavar "A" - 16 mm
- csavar "BAN BEN" - 20 mm
- csavar "VAL VEL" - 28 mm
10. A raklap beszerelése.
A) Távolítsa el a tömítőanyag maradványokat, ne engedje, hogy olaj kerüljön a forgattyúház és az olajteknő érintkezési felületeire.
b) Vigyen fel új tömítőanyagot az olajteknőre az ábra szerint.
Tömítőanyag: Tree Bond 1281 vagy azzal egyenértékű
V) Szerelje be és húzza meg a 19 rögzítőcsavart.
Meghúzási nyomaték - 7,4 Nm
7. Helyezze be a leeresztőcsavart és egy új tömítést, majd húzza meg a dugót.
Meghúzási nyomaték - 20 N.m
8. Szerelje fel az alsó védőburkolatot (ha lefilmezték).
9. Töltse fel a munkafolyadékot az automata sebességváltóba A feltöltendő munkafolyadék térfogata 2,0 liter.
10. Indítsa be a motort alapjáraton, mozgassa a választógombot egyesével az összes pozícióba innen "R" előtt "L" majd állítsa helyzetbe "R". Ellenőrizze a folyadékszintet, és szükség esetén töltse fel.
Munkafolyadék típusa: DEXRON II.
Figyelem: ne töltse túl a beállított szint fölé.
A fojtószelep vezérlőkábel ellenőrzése és beállítása
1. Ellenőrizze, hogy a kábel megfelelően van-e behelyezve, és nincs-e megtörve a kábel.
2. Mérje meg a távolságot a csomagtartó vége és a kábel ütközője között teljesen nyitott és zárt fojtószeleppel. Normál távolság a szelep teljesen zárt állapotában 0 - 1 mm
3. Ha a távolság nem megfelelő, állítsa be a kábelt a beállító anyákkal.
A választó ellenőrzése
1. Amikor elmozdítja a választógombot a pozícióból "N" (semleges) más pozíciókba, ellenőrizze a választógomb minden pozícióba való átvitelének simaságát és pontosságát.
2. Ha szükséges, állítsa be a választó helyzetét.
A) Lazítsa meg az anyát a vezérlőrúdon.
b) Mozgassa a vezérlőtengely kart teljesen a jármű hátulja felé.
V) Tegye vissza a vezérlőtengely kart két bevágással a helyzetbe "N".
G) Állítsa a választót pozícióba "N" (semleges).
d) Tartsa a választógombot kissé a pozíció felé "R", húzza meg a váltóvezérlő rúd anyáját.
e) Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy az autó elindul-e előre, amikor a választógombot elmozdítják a helyzetből "N" pozícióba "D", vagy vissza - ha a választót a pozícióba mozgatja "BAN BEN".
A motor indításgátló kapcsolójának ellenőrzése
1. Győződjön meg arról, hogy a motor csak akkor indítható be, ha a választókapcsoló a "N" vagy "R".
2. Ha eltéréseket talál, állítsa be az érzékelő-kapcsolót.
A) Lazítsa meg az érzékelő csavarját, és állítsa a választógombot helyzetbe "N".
b) Igazítsa a vonalat a semleges alapvonalhoz.
V) Miközben az érzékelőt ebben a helyzetben tartja, húzza meg a csavart.
Meghúzási nyomaték - 13 N.m