A) A főtengely elforgatásával állítsa az egyes dugattyúkat egymás után a TDC-be. Egy kaparó segítségével távolítsa el a szénlerakódásokat az egyes dugattyúk aljáról.
b) Távolítson el minden tömítésanyagot a hengerblokk illeszkedő felületéről.
V) Sűrített levegővel távolítsa el a tömítésmaradványokat, az olajat és a vizet a blokk felületeiről és lyukairól.
Figyelem: A művelet során használjon védőszemüveget.
2. Egy lehúzó segítségével távolítson el minden tömítésanyagot az elosztó és a hengerfej érintkezési síkjáról.
Figyelem: a műveletet óvatosan kell elvégezni, hogy ne karcolja meg a felületeket.
3. Drótkefével távolítson el minden lerakódást az égésterekből.
Figyelem: A műveletet óvatosan kell elvégezni, hogy ne karcolja meg az illeszkedő felületet.
4. Szelepvezető kefével és oldószerrel tisztítsa meg az összes szelepvezetőt.
5. Alaposan tisztítsa meg a hengerfejet puha kefével és oldószerrel.
6. Precíziós vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze, hogy a hengerfej illeszkedő felületei nem vetemedtek-e meg.
Maximális megengedett nem síkság:
- L sorozat - 0,20 mm
- KZ sorozat - 0,15 mm
7. Egy behatoló festék segítségével ellenőrizze az égéstereket, a szívó- és kipufogónyílásokat, a fej felső és alsó felületét, hogy nincsenek-e repedések.
8. Tisztítsa meg a szelepeket.
A) Egy lehúzó segítségével távolítson el minden szénlerakódást a szeleptárcsáról.
b) Drótkefével alaposan tisztítsa meg a szelepet.
9. Ellenőrizze a szelepmagok és az irányító dugók állapotát.
A) Használjon belső mérőeszközt a szelepvezetők belső átmérőjének mérésére az ábrán látható módon.
Belső átmérő 8,01-8,03 mm
b) Mikrométer segítségével mérje meg a szelepszár átmérőjét.
Szelepszár átmérője:
- Szívó 7,975-7,990 mm
- Kipufogó 7,960-7,975 mm
V) Vonja le a szelepszár átmérőjét a mért szelepvezető furat átmérőjéből.
Névleges távolság:
- Bemeneti szelep - 0,020-0,055 mm
- Kipufogószelep - 0,035-0,070 mm
Maximális megengedett távolság:
- Bemeneti szelep - 0,08 mm
- Kipufogószelep - 0,10 mm
Ha a hézag meghaladja a maximumot, cserélje ki a szelepeket és a vezetőhüvelyt.
10. Ha szükséges, cserélje ki a szelepvezetőket.
A) Egy ütővel és kalapáccsal üsse ki a vezetőperselyeket.
b) Mérje meg a blokk fején lévő furatot a vezetőhüvely számára egy indikátorral - belső idomszer.
V) Válasszon új vezetőperselyt (névleges vagy javítási méret).
Ha a hengerfejben lévő hüvely furatának átmérője meghaladja a 13,025 mm-t, akkor a furatot túlméretre kell megmunkálni.
Javítási méret: 13,054-13,075 mm Ha a hengerfejben lévő hüvely furatának átmérője meghaladja a 13,075 mm-t, akkor cserélje ki a blokkfejet.
G) A speciális szerszámmal és egy kalapáccsal finoman ütögesse a helyére az új vezetőperselyt. Ebben az esetben a hüvelynek 10,8-11,2 mm-rel ki kell állnia a hengerfejből (L-sorozat) vagy 12,8 - 13,2 (KZ-sorozat).
d) Söprés (08 mm), gépelje meg a vezetőpersely belső átmérőjét, hogy elérje a névleges hézagot a vezetőpersely és a szelepszár között.
11. A szelepek letöréseinek állapotának és helyreállításának ellenőrzése.
A) Az őrlésnek elegendőnek kell lennie a mélyedések és lerakódások eltávolításához.
b) Ellenőrizze a köszörülés eredményeként kapott szelepkúp megfelelő szögét.
Névleges szög
- L sorozat - 44,5°
- KZ sorozat - 45,5°
V) Ellenőrizze a szeleptárcsa vastagságát.
Névleges vastagság:
- Bemeneti szelep - 1,6 mm
- Kipufogószelep - 1,7 mm
Minimális vastagság:
- Bemeneti szelep - 1,1 mm
- Kipufogószelep - 1,2 mm
Ha a betét vastagsága a minimálisan megengedett érték alatt van, cserélje ki a szelepet.
G) Ellenőrizze a szelep teljes hosszát.
Szelep névleges hossza:
- Beszívás - 103,29 - 103,69 mm
érettségi:
- L sorozat - 103,14 - 103,54 mm
- KZ sorozat - 103,29 - 103,69 mm
Minimális szelephossz:
- Beszívás - 102,79 mm
érettségi:
- L sorozat - 102,64 mm
- KZ sorozat - 102,79 mm
Ha a szelep hossza rövidebb, cserélje ki a szelepet.
d) Ellenőrizze a szelepfelület kopását. Ha kopás jelei vannak, csiszolja le a végét vagy cserélje ki a szelepet.
Figyelem: A köszörülés nem csökkentheti a szelep megengedett minimális teljes hosszát.
12. Ellenőrizze és tisztítsa meg a szelepülékeket.
A) Frezoy (45°) tisztítsa meg a nyergeket.
b) Ellenőrző szelepülés. Vigyen fel vékony fehér réteget a szelep letörésére. Nyomja a szelepet az üléshez. Ne forgassa el a szelepet.
V) Ellenőrizze az érintkezést a szelepfelület és az ülés között:
- ha a festék lenyomata egyenletesen helyezkedik el a szelep munkaletörésének teljes kerületén, akkor a szelep tengelye egybeesik a sedpa tengelyével. Ha nem, cserélje ki a szelepet.
- ha a festék lenyomata egyenletesen oszlik el a szelepülék munkaletörésének teljes kerületén, akkor a vezetőhüvely és az ülés tengelye egybeesik. Ha nem, marja meg az ülést.
- ügyeljen arra, hogy az érintkezőfolt a szelepülék közepén legyen, és szélessége 1,8-2,2 mm.
Ha az érintkezési folt szélessége kívül esik a megadott határokon, javítsa ki az alábbiak szerint:
Ha az érintkezőfolt túl magasan van a szelepüléken, használjon 20°-ot (30°a KZ motorokhoz) és 45°-os vágók rögzítik az ülést.
Ha az érintkezési folt túl alacsonyan van a szelepüléken, használjon 75°-os vágószerszámokat (60°a KZ motorokhoz) és 45°.
G) Fektesse le a szelepet a szelepülékre átlapoló pasztával.
d) A lelapolás után öblítse át a szelepet és a szelepüléket.
13. Ellenőrizze a szeleprugókat.
A) Egy precíziós négyzet segítségével mérje meg a szeleprugó eltérését.
Maximális eltérés - 2 mm
Ha az eltérés elfogadhatónál nagyobb, cserélje ki a szeleprugót.
b) Mérje meg tolómérővel a rugó szabad hosszát:
Rugó hossza:
- L sorozat sárga jelzéssel - 46,20 mm
- kék jelzéssel - 49,14 mm
- KZ sorozat - 48,54 mm
Ha a rugó hossza nem megfelelő, cserélje ki a rugót.
V) Rugótesztelővel mérje meg a rugó elhajlását terhelés alatt.
Terhelés alatt - 301 - 332 N
Rugóhossz - 37,0 mm
Ha a mérés eltér a specifikációtól, cserélje ki a szeleprugót.
14. Ellenőrizze a vezérműtengelyeket és csapágyaikat.
A. Ellenőrizze a vezérműtengely lefutását:
A) Szerelje fel a vezérműtengelyt a prizmákra.
b) Mérje meg egy mérőórával a vezérműtengely kifutását a középső csapágycsap mentén.
Maximális megengedett kifutás:
- L sorozat - 0,10 mm
- KZ sorozat - 0,60 mm
Ha a kifutás nagyobb a normálnál, cserélje ki a vezérműtengelyt.
B. Ellenőrizze a bütykök magasságát:
Névleges bütyökmagasság:
bemenet
- 2 literes sorozat - (T) 53,45 - 53,47 mm
- 3L sorozat - 54,29 - 54,31 mm
- KZ sorozat - 54,81 - 54,91 mm
Érettségi
- L sorozat - 54,99 - 55,01 mm
- KZ sorozat - 56,14 - 56-24 mm
Minimális megengedett bütykös magasság:
bemenet
- 2L modellek - 53,35 mm
- 3L modellek - 53,79 mm
- modellek 2L - T 52,95 mm
- KZ modellek - 54,39 mm
Érettségi
- L sorozat - 54,49 mm
- KZ sorozat - 55,72 mm
Ha a bütykök magassága kisebb, mint a minimálisan megengedett érték, cserélje ki a vezérműtengelyt.
B. Ellenőrizze a vezérműtengely csapágycsapjainak átmérőjét.
Névleges méret:
L sorozat:
- Nyak #1 - 34,969 - 34,985 mm
- A többi - 27,969 - 27,985 mm
1. számú javítási méret:
- Nyak #1 - 34.844 - 34.860 mm
- A többi - 27,844 - 27,860 mm
2-es javítási méret:
- Nyak #1 - 34,719 - 34,735 mm
- A többi - 27,719 - 27,735 mm
KZ sorozat:
- minden nyak - 27,969 - 27,985 mm
Ha a csapágycsap átmérője nem megfelelő, mérje meg a hézagot a tengelycsapágyakban.
G. (Csak az L sorozathoz): Ellenőrizze, hogy a csapágyhéjak nincsenek-e repedések és horzsolások. Ha a füldugók sérültek, cserélje ki.
D. (Minden motor) Mérje meg a hézagot a vezérműtengely csapágyain.
A) Tisztítsa meg a csapágyfedeleket és a vezérműtengely csapjait.
b) Helyezze a vezérműtengelyt a hengerfej csapágyfelületeire.
V) Helyezzen egy műanyag mérőt minden vezérműtengely csapágycsapjára.
G) Szerelje fel a csapágyfedeleket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal (L-sorozat) vagy 18 N.m (KZ-sorozat).
Figyelem: Ne forgassa a vezérműtengelyt.
d) Távolítsa el a csapágyfedeleket
e) Mérje meg a szelvény szélességét és határozza meg a rést.
Névleges távolság:
- L sorozat - 0,022-0,074 mm
- KZ sorozat - 0,025 0,062 mm
- Maximális hézag - 0,10 mm
és) Távolítson el minden megmaradt kalibert.
Ha az olajhézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a csapágyhéjakat vagy a vezérműtengelyt.
E. (Csak L sorozat) Ha szükséges, csiszolja és csiszolja túlméretre a vezérműtengely csapjait. Szerelje fel a javítási méretű nyak csapágyainak laza leveleit.
ÉS. (Minden motor) Ellenőrizze a vezérműtengely axiális holtjátékának méretét.
A) Szerelje be a vezérműtengelyt a helyére.
b) Mozgassa a vezérműtengelyt előre-hátra, mérje meg az axiális hézagot.
Névleges axiális hézag:
- L sorozat 0,08 - 0,28 mm
- KZ sorozat 0,08 - 0,18 mm
Maximális axiális hézag:
- L sorozat - 0,35 mm
- KZ sorozat - 0,25 mm
Ha az axiális hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki az 1. számú csapágyházat vagy vezérműtengelyt.
15. Ellenőrizze a szelepek tolóinak és a tolóelemek alatti nyílások állapotát.
A) Mérje meg a toló átmérőjét mikrométerrel.
Toló átmérője - 40,892 - 40,902 mm
b) Mérje meg a hengerfejben lévő szelepemelő furat átmérőjét egy jelzővel - belső mérőeszközzel.
Lyuk átmérője
- L sorozat - 40,96 - 40,98 mm
- KZ sorozat - 40,93 - 40,95 mm
V) Vonja ki a mért szelepemelő átmérőjét a mért furatátmérőből.
Névleges hézag, mm:
- L sorozat - 0,058-0,088 mm
- KZ sorozat - 0,038 - 0,63 mm
- Maximális hézag - 0,08 mm
Ha a hézag meghaladja a maximális értéket, cserélje ki a tolót. Ha szükséges, cserélje ki a blokkfejet.
16. Ellenőrizze a szívó- és kipufogócsonkot. Precíziós vonalzóval és hézagmérővel mérje meg a szívó- és kipufogócsonk érintkezési síkjainak vetemedését.
Maximális vetemedés - 0,4 mm
Ha a vetemedés nagyobb az elfogadhatónál, cserélje ki az elosztót.
17. Ellenőrizze a hengerblokk fejének csavarjainak állapotát.
Mérje meg tolómérővel a menet külső átmérőjét a legkisebb átmérőjű ponton.
Névleges külső átmérő - 11,80-12,00 mm
Minimális külső átmérő - 11,60 mm
Ha a külső átmérő kisebb, mint a minimálisan megengedett érték, cserélje ki a csavart.
