Szűkítő összeállítás. 1 - tömítés, 2 - sebességváltó, 3 - hátsó propeller tengely, 4 - reteszelő mechanizmus meghajtó csatlakozók, 5 - töltődugó tömítés, 6 - O-gyűrű, 7 - tengely tengely, 8 - leeresztőcsavar tömítés.
Reduktor differenciálzárral. 1 - alátét, 2 - fogaskerék karima, 3 - csomagtartó, 4 - olajtömítés, 5 - perem, 6 - első csapágy, 7 - első csapágy külső gyűrű, 8 - távtartó hüvely, 9 - hátsó csapágy külső gyűrű, 10 - hátsó csapágy, 11 - alátét, 12 - végső hajtómű, 13 - differenciálmű csésze csapágy, 14 - véghajtó hajtott fogaskerék, 15 - differenciálmű szerelvény, 16 - reteszelő lemez, 17 - csapágy külső gyűrű, 18 - beállító anya, 19 - tengelykapcsoló, 20 - csapágysapkák, 21 - tömítés, 22 - reteszelő érzékelő, 23 - zárlemez, 24 - rugó, 25 - golyó, 26 - szártartó, 27 - villaszár, 28 - csap, 29 - dugó, 30 - reteszvilla, 31 - tömítőgyűrű, 32 - reteszelő mechanizmus hajtás, 33 - sebességváltó ház.
Reduktor differenciálzár mechanizmus nélkül. 1 - alátét, 2 - fogaskerék karima, 3 - csomagtartó, 4 - olajtömítés, 5 - perem, 6 - első csapágy, 7 - első csapágy külső gyűrű, 8 - távtartó hüvely, 9 - hátsó csapágy külső gyűrű, 10 - hátsó csapágy, 11 - alátét, 12 - véghajtómű, 13 - differenciálmű, 14 - ütközőlemez, 15 - differenciálmű csésze csapágy, 16 - csapágy külső gyűrű, 17 - beállító anya, 18 - végső hajtómű, 19 - reteszelő lemez, 20 - csapágyfedelek, 21 - hajtóműház.
Az első olajtömítés cseréje a sebességváltó eltávolítása nélkül az autóból
Megjegyzés: az alkatrészek beállítását, eltávolítását és beszerelését az első olajtömítés cseréjekor lásd az alfejezetben "A hátsó olajtömítés cseréje a sebességváltó eltávolítása nélkül az autóból" szakasz "Első tengely reduktor".
1. Távolítsa el a hátsó hajtótengelyt.
2. Távolítsa el a végső meghajtó fogaskerék karimáját.
3. Egy speciális szerszám segítségével távolítsa el az olajtömítést, majd távolítsa el a gyűrűt.
4. A speciális szerszám segítségével távolítsa el a hajtómű első csapágyát.
5. Távolítsa el a csapágy távtartóját.
6. Szereljen be egy új távtartót és csapágyat.
7. Szerelje fel a gyűrűt az ábrán látható módon.
8. Egy sodróval és egy kalapáccsal szereljen fel új olajtömítést az ábra szerint.
Tömítés illesztési mélysége - 1,0 mm
9. Kenje be zsírral a tömítőajakot.
10. Szerelje be a végső meghajtó fogaskerék karimáját.
11. Ellenőrizze a fogaskerekes csapágy előfeszítését.
Előtöltés (alapvető):
- új csapágy - 1,0-1,6 Nm
- régi csapágy - 0,5-0,8 N.m
12. Tömítse le a fogaskerék anyát.
13. Csatlakoztassa a hátsó kardántengelyt a meghajtó fogaskerék karimájához.
14. Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltó házában. Adjon hozzá olajat, ha szükséges.
A sebességváltó eltávolítása
1. Hátsó differenciálzárral felszerelt modelleknél: végezze el az előzetes műveleteket (lásd a szakasz megfelelő bekezdését "Hátsó differenciálzár meghajtás").
2. Távolítsa el a leeresztő csavart és engedje le az olajat a sebességváltó házából.
3. Távolítsa el a tengelytengelyeket a hátsó tengely házából.
4. Kösse le a hátsó hajtótengelyt.
5. Hátsó differenciálzárral felszerelt modellek esetén: Válassza le a csatlakozókat a zár működtető szerkezetéről.
6. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el a szűkítő tokot.
Figyelem: ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a rögzítési felületeket.
A sebességváltó beszerelése
1. Differenciálzár mechanizmussal rendelkező modellek esetén: ellenőrizze a zárszerkezet működését.
A) Csatlakoztassa a zár működtető csatlakozóját, és ellenőrizze a mechanizmus működését a differenciálzár kapcsoló helyzetétől függően.
b) Ellenőrzés után zárja le a hátsó differenciálművet.
2. Helyezzen be egy új tömítést.
3. Szerelje fel a sebességváltó házát a hátsó tengelyre, és rögzítse két anyával és 10 csavarral. Húzza meg az anyákat és a rögzítőcsavarokat.
Meghúzási nyomaték - 25 Nm.
4. Hátsó differenciálzárral felszerelt modelleknél: Csatlakoztassa a csatlakozókat a zár működtetőhöz.
Jegyzet:
- Amikor a légtelenítő csövet a huzalköteg felőli oldaláról a reteszelőszerkezet tömlőjéhez csatlakoztatja, a cső tömlőbe való behelyezésének mélysége 15 mm legyen.
- Ki kell zárni a víz behatolását a csatlakozóba és a tömlőbe.
5. Csatlakoztassa a hátsó hajtótengelyt a meghajtó fogaskerék karimájához.
6. Szerelje be a tengelytengelyeket a hátsó tengely házába.
7. Szerelje be a leeresztő csavart.
8. Töltse fel a hipoid hajtóműolajat a hajtóműházba.
9. Differenciálzárral felszerelt modelleknél:
- A) A zárszerkezet működésének ellenőrzése.
- b) Ellenőrizze, hogy a dugó a légtelenítő cső területén van-e (jobb oldali kerettag felett) nem sérült vagy kopott.
A sebességváltó ellenőrzése
Megjegyzés: ellenőrizze az ebben az alszakaszban hiányzó műveleteket, lásd a szakasz megfelelő alfejezetét "Első tengely reduktor".
1. A fogaskerék előfeszítésének ellenőrzése.
Mérje meg a hajtott és a hajtó fogaskerekek fogai közötti hézag által biztosított előterhelést.
Előtöltés (alapvető) - 0,5 - 0,8 N.m
2. A teljes előterhelés ellenőrzése.
A) Mérje meg a teljes előterhelést.
Teljes előfeszítés: adjon hozzá 0,4-0,6 Nm-t a fogaskerék előfeszítéséhez.
b) Ha szükséges, szerelje szét és ellenőrizze a differenciálművet.
3. A holtjáték ellenőrzése az oldalsó fogaskerék kapcsolásakor.
A) Mérje meg az oldalsó fogaskerék holtjátékát, miközben tartja az oldalsó fogaskereket és a pókot.
Megengedett rés - 0,05-0,20 mm
b) Ha az oldalsó hézag nem felel meg az előírásoknak, szereljen be megfelelő vastagságú nyomóalátétet.
A nyomóalátétek vastagsága - 0,9; 1,0; 1,1; 1,2; 1,3 mm