A motor szétszerelése és nagyjavítása — általános információk

Ez az alszakasz részletesen tárgyalja az olyan munkák elvégzésének eljárását, mint a hajtómű leszerelése az autóból és a szóban forgó motorok belső részeinek nagyjavítása. Az egységek és motoralkatrészek eltávolítására és beszerelésére vonatkozó eljárások egy részét fentebb ismertettük; a motor eltávolításakor ezek végrehajtása jelentősen leegyszerűsödik.

Motor nagyjavítás

A motor általános állapotának fő objektív mutatói, amelyek a teljes szétszereléssel járó nagyjavítás szükségességét jelzik, az olajnyomás, a kompresszió és a szívócsonkon létrehozott vákuum mértékének mérési eredményei. Az olajnyomás jelzi a motor alkatrészeinek kopását. Csavarja ki az olajnyomás-kapcsolót, és csavarjon be egy ellenőrzött nyomásmérőt, biztosítva a tömítés tömítettségét. Mérje meg az olajnyomást alapjáraton és a jelzett fordulatszámon alpont 3.3.1, hasonlítsa össze a mért értékeket a standard értékekkel.

Nagyjavításkor javasolt a generátor, az önindító és a gyújtáselosztó ellenőrzése, javítása vagy cseréje. A motor helyreállításának előzetes munkáinak köre és költségei (fej, hengerblokk, hajtókar és szelepmechanizmusok javítása) ki- és szétszereléskori állapota határozza meg. A meghatározó tényező a hengerblokk állapota, amelyet esetenként célszerű cserélni.

Javított motor összeszerelésekor minden tömítést és tömítést, a hűtőfolyadék-szivattyút, az olajszivattyút és az összes szíjat ki kell cserélni.