1. Emelje fel a jármű hátsó részét, és támassza meg támasztékokra, támassza meg az első kerekeket ékékekkel.
2. Az autó alá mászva vizuálisan értékelje a kardántengely állapotát. Ha deformációkat és repedéseket észlel, cserélje ki a tengelyt.
3. Ellenőrizze, hogy a tengely elülső és hátsó végén nincs-e szivárgás. Ha szükséges, cserélje ki a megfelelő olajtömítést (ov) (lásd a részt A differenciálmű vezető fogaskerék epiploonjának cseréje).
4. Anélkül, hogy kiszállna az autó alól, kérje meg az asszisztenst, hogy fordítsa el az autó kerekeit, ezzel előidézve a kardántengely forgását, a zsanérok szabadon és hangtalanul forogjanak. Értékelje a középső csapágyszerelvény gumielemének állapotát, cserélje ki a hibás alkatrészeket.
5. A kardáncsuklók állapota álló tengellyel is ellenőrizhető, sürgősen fogja meg a csuklópánt egyes szakaszait, és próbálja meg egymáshoz képest elforgatni, az észrevehető holtjáték jelenléte a belső alkatrészek kopására utal. csuklópánt összeállítás.
6. Becsülje meg az összekötő karima rögzítőcsavarjainak meghúzásának megbízhatóságát.
7. Ellenőrizze, hogy a tengelyek nem szivárognak-e a csúszóhüvely-tömítésekből.
8. Használja ki ezt az alkalmat, és ellenőrizze a hajtótengelyeket/tengelyeket is, hogy nincs-e rajta szivárgás. Értékelje az állandó sebességű kötések védőburkolatainak állapotát! Ha szükséges, cserélje ki a differenciálmű tömítéseket.