Folyamatos karbantartás ütemezése

A jármű ebben a szakaszban meghatározott rendszeres karbantartási időközei úgy vannak kialakítva, hogy a jármű tulajdonosa önállóan elvégezze az összes szükséges eljárást. Az intervallumok időtartamát azzal a feltételezéssel határoztuk meg, hogy a jármű napi rendszerességgel üzemel. Csak abban az esetben, ha a tulajdonos lelkiismeretes hozzáállása van járművének gondozásához, lehetséges a maximális megtérülés az autó erőforrásából és egyéb alkatrészeiből és rendszereiből. Nem szabad megfeledkezni arról sem, hogy továbbértékesítés esetén meg kell őrizni az autó megjelenését. Annak érdekében, hogy a jármű mindig kiváló formában maradjon, gyakrabban kell elvégezni a következő eljárásokat:

Külső autó

• Ellenőrizze a gumiabroncsok állapotát és a légnyomást (cm. A gumiabroncsok állapotának és légnyomásának ellenőrzése).
• Ellenőrizze a kerékanyák meghúzási nyomatékait (cm. Műszaki adatok).
• Ellenőrizze, hogy nincs-e folyadékszivárgás a jármű alatt.

Az autó belsejében

• Ellenőrizze a kürt, a fényszórók, a lámpák és az irányjelzők működési állapotát.
• Ellenőrizze a biztonsági övek működési állapotát (lásd a részt A biztonsági övek állapotának ellenőrzése).
• Ellenőrizze a fékpedál simaságát és szabadjátékát (lásd a részt A fékpedál helyzetének és szabad mozgásának magasságának beállítása).
• Ellenőrizze a gázpedál lágyságát és simaságát.
• Biztonságos helyen tesztelje a fékeket (lásd a részt A fékrendszer ellenőrzése).

A motorháztető alatt

• Ellenőrizze az ablaktörlő folyadék, a hűtőfolyadék, a szervokormány folyadék és a fékfolyadék szintjét (lásd a szakaszokat Folyadékszint ellenőrzése és A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése).
• Ellenőrizze a motorolaj szintjét (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzése).
• Ellenőrizze az elektrolit szintjét (lásd a részt Az akkumulátor ellenőrzése, karbantartása és töltése).
• Ellenőrizze a kiégések, repedések hiányát és a kipufogórendszer rögzítésének megbízhatóságát (lásd a részt A teljesített gázok kibocsátására szolgáló rendszer alkatrészeinek állapotának ellenőrzése).

Ha nagyon poros és törött utakon közlekedik autóval, forgalmas városi ciklusban (gyakori rövid utak, hosszú motor alapjárat), hőmérsékleten, vagy ha az utánfutót gyakran vontatják, a rutin karbantartási intervallumokat a lehető legrövidebbre kell tartani.


Az új jármű karbantartását a gyári garancia megsértésének elkerülése érdekében a járműgyártó márkaszervizében kell elvégezni.

10 000 km-enként vagy 6 havonta (mi jön előbb)

• Motorolaj és olajszűrő csere** (lásd a részt Motorolaj és olajszűrő cseréje).
• Ellenőrizze az akkumulátort (lásd a részt Az akkumulátor ellenőrzése, karbantartása és töltése).
• Forgassa meg a kerekeket minden alkalommal (lásd a részt Kerék forgása).
• Ellenőrizze a gyújtógyertyák állapotát (Gázmotor) (lásd a részt Állapot ellenőrzése és gyújtógyertyák cseréje (benzinmotorok)).
• Ellenőrizze és/vagy állítsa be a fékpedált és a rögzítőféket (lásd a részt A fékrendszer ellenőrzése és A fékpedál helyzetének és szabad mozgásának magasságának beállítása).
• Ellenőrizze a fékbetétek és féktárcsák állapotát** (lásd a részt A fékrendszer ellenőrzése).
• Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzése).
• Ellenőrizze a szervokormány folyadék szintjét (lásd a részt A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése).
• Kenje meg a kardántengelyeket (lásd a részt Alváz alkatrészek kenése).
• Ellenőrizze a hajtótengelyek golyóscsapágyainak és védőburkolatainak állapotát** (lásd a részt A felfüggesztés és a kormányelemek állapotának ellenőrzése és Az erőtengelyek védőburkolatainak állapotának ellenőrzése).
• Ellenőrizze az első és a hátsó felfüggesztés állapotát** (lásd a részt A felfüggesztés és a kormányelemek állapotának ellenőrzése).
• Ellenőrizze a gumiabroncsok állapotát és a légnyomást (lásd a részt A gumiabroncsok állapotának és légnyomásának ellenőrzése).
• Ellenőrizze az összes lámpa és kürt állapotát.
• Ellenőrizze az ablaktörlők és ablakmosók állapotát (lásd a részt Állapot ellenőrzése és ablaktörlő lapátok cseréje).

20 000 km-enként vagy 12 havonta (mi jön előbb)

Az előző alfejezetben felsorolt ellenőrzéseken kívül:

• Ellenőrizze a kiegészítő hajtószíjak állapotát (lásd a részt Állapotellenőrzés, feszítés beállítása és hajtószíjak cseréje).
• Ellenőrizze a kipufogórendszer alkatrészeinek állapotát és rögzítését (lásd a részt A teljesített gázok kibocsátására szolgáló rendszer alkatrészeinek állapotának ellenőrzése).
• Cserélje ki a gyújtógyertyákat (Gázmotor) (lásd a részt Állapot ellenőrzése és gyújtógyertyák cseréje (benzinmotorok)).
• Ellenőrizze a légszűrő állapotát** (***) (lásd a részt A légszűrő elem cseréje).
• Ellenőrizze a forgattyúház légtelenítő és a szellőzőtömlők állapotát (lásd a szakaszokat Az impellent rekeszben található tömlők állapotának ellenőrzése és cseréje és A vezérelt forgattyúház-szellőztető rendszer szelepének ellenőrzése és cseréje (PCV)).
• Ellenőrizze a fékbetétek állapotát** (lásd a részt A fékrendszer ellenőrzése).
• Ellenőrizze a fékrendszer hidraulika vezetékeinek állapotát** (lásd a szakaszokat Az impellent rekeszben található tömlők állapotának ellenőrzése és cseréje és A fékrendszer ellenőrzése).
• Ellenőrizze a kormányelemek állapotát** (lásd a részt A felfüggesztés és a kormányelemek állapotának ellenőrzése).
• Ellenőrizze a munkafolyadék szintjét AT** (lásd a részt A munkafolyadék szintjének ellenőrzése AT).
• Ellenőrizze az olajszintet a hátsó tengely differenciálműben (lásd a részt A differenciálmű kenési szintjének ellenőrzése).
• Húzza meg az alvázat és a karosszéria anyákat** (cm. Műszaki adatok és szakasz Alváz alkatrészek kenése).
• Ellenőrizze a CV hűtőközeg szintjét (lásd a részt A klíma ellenőrzése és szervizelése (K/V)).

40 000 km-enként vagy 24 havonta (mi jön előbb)

Az előző alfejezetben felsorolt ellenőrzéseken kívül:

• Ellenőrizze és/vagy állítsa be a szelephézagokat (lásd a részt Szelephézagok ellenőrzése és beállítása).
• Ellenőrizze a hűtő- és fűtőrendszerek tömlőinek és csatlakozásainak állapotát* (lásd a szakaszokat A hűtőrendszer alkatrészeinek állapotának ellenőrzése és Az impellent rekeszben található tömlők állapotának ellenőrzése és cseréje).
• Cserélje ki a hűtőfolyadékot (lásd a részt A hűtőrendszer karbantartása).
• Cserélje ki az üzemanyagszűrőt (lásd a részt Üzemanyagszűrő csere).
• Cserélje ki a légszűrőt** (***) (lásd a részt A légszűrő elem cseréje).
• Ellenőrizze a tanksapka és az üzemanyag-vezetékek állapotát* (lásd a részt Az energiaellátó rendszer alkatrészeinek állapotának ellenőrzése).
• Cserélje ki a fékfolyadékot (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzése).
• Ellenőrizze az olajszintet az osztóműben** (lásd a részt A kenőanyagszint ellenőrzése az osztóműben).
• Cserélje ki az olajat a hátsó tengely differenciálműben (lásd a részt Differenciálmű zsír cseréje).

60 000 km-enként vagy 36 havonta (mi jön előbb)

Az előző alfejezetben felsorolt ellenőrzéseken kívül:

• Cserélje ki a tartozékok hajtószíjait (lásd a részt Állapotellenőrzés, feszítés beállítása és hajtószíjak cseréje).
• AT folyadékcsere** (lásd a részt ATF automata sebességváltó és véghajtás cseréje).

80 000 km-enként vagy 48 havonta (mi jön előbb)

Az előző alfejezetben felsorolt ellenőrzéseken kívül:

• Cserélje ki az olajat az osztóműben (lásd a részt Javítómű kenőanyag csere).

150.000 km-enként

• Cserélje ki a vezérműszíjat (lásd a részt Állapotellenőrzés, feszítés beállítása és hajtószíjak cseréje).

* 80 000 km megtétele után (vagy 48 hónap) 20 000 km-enként ellenőrizze (vagy 12 hónap)
** Nehéz útviszonyok mellett végezzen karbantartást kétszer gyakrabban.
*** Poros utakon végzett munka esetén 2500 km-enként ellenőrizze (vagy 3 hónap).