Figyelem! Az ebben a kézikönyvben tárgyalt autómodellek további biztonsági rendszerrel vannak felszerelve (SRS). Mielőtt bármilyen munkát végezne a légzsák egység, a kormányoszlop vagy a műszerfal közelében, kapcsolja ki az SRS-t, hogy elkerülje a sérüléseket, ha véletlenül kiold (lásd a részt Légzsákok – általános információk). Az SRS-áramkör kábelezése könnyen felismerhető a szigetelés sárga színéről.
Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
Vizsgálat
Az irányjelző/riasztó megszakító helye
Az irányjelző/riasztó megszakító a műszerfal bal alsó része alatt van rögzítve (lásd a fenti ábrát).
A megszakító megfelelő működését egy jól hallható ritmikus kattanás igazolja. Ha az egyik visszajelző meghibásodik, a megszakító frekvenciája megduplázódik, és tájékoztatja a vezetőt, hogy cserélje ki a meghibásodott lámpát/lámpákat.
Mindkét jelző egyidejű meghibásodása nagy valószínűséggel a megfelelő biztosíték meghibásodását jelzi a belső rögzítőblokkban. Nem kizárt maga a megszakító, vagy a kormányoszlop kapcsoló meghibásodása sem. Ellenőrizze a megfelelő áramkör elektromos vezetési érintkezőinek állapotát. Ha egy biztosíték ki van ütve, ellenőrizze a vezetékeket, nincs-e benne rövidzárlat, lásd a kapcsolási rajzokat (lásd a részt Bekötési rajzok - általános információk).
Csere
Breaker
1. Távolítsa el a műszerfal bal alsó részét (fejezetet lásd Test) és válassza le az elektromos vezetékeket a megszakító szerelvényről, és távolítsa el a megszakítót.
2. Győződjön meg arról, hogy a cseremegszakító ugyanolyan méretű, mint a meghibásodott.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik.
Veszélykapcsoló
Előfeszítés közben engedje el a kapcsolóegységet a műszerfalról, válassza le az elektromos vezetékeket a kapcsolóról.