A fékek vákuumerősítőjének beépítésének alkatrészei
![](https://www.toyotaman.ru/img/land_cruiser/1386.jpg)
A fékrásegítő szervója nem igényel rendszeres karbantartást, kivéve a vákuumtömlő állapotának időszakos ellenőrzését. A vákuumfékrásegítő felszerelésének alkatrészeit a fenti ábra mutatja.
A vákuumerősítő működőképességének ellenőrzése
1. A motor indítása nélkül nyomja le többször a fékpedált. Ellenőrizze, hogy nincs-e változás a pedál hátramenetében (lásd a részt Lábfékpedál beállítása).
2. A pedált lenyomva tartva indítsa be a motort. Ha közvetlenül a pedál indítása után kissé «nem sikerül», ezért a vákuumfékrásegítő megfelelően működik.
Vákuumfokozó szivárgásteszt
1. Járassa a motort néhány percig, majd állítsa le. Lassan nyomja le többször a lábfékpedált. Ha a pedállöket minden egyes szorítással fokozatosan csökken, és a harmadik vagy negyedik löketnél stabilizálódik, akkor a vákuumfokozó egység tömítettsége nem törik meg.
2. Járó motor mellett nyomja le a lábfékpedált. A pedált lenyomva tartva állítsa le a motort. Ha 30 másodpercig a pedál lenyomva tartása után annak tartaléklökete nem változik, így a vákuumfokozó egység tömítettsége nem sérül.
A hidraulikus erősítő ellenőrzése
1. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor teljesen fel van-e töltve.
2. Kikapcsolt gyújtás mellett legalább 4-szer nyomja meg a fékpedált.
Jegyzet. Ahogy a nyomás csökken a rendszerben, a pedál mozgása csökken, és az alkalmazott erő nő.
![](https://www.toyotaman.ru/img/land_cruiser/1387.jpg)
3. Szerelje fel a nyomásmérőket és az erőmérőket (lásd a mellékelt ábrát) és légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt Lábfékpedál beállítása).
4. Ha a hidraulikus fékrásegítő nem működik, nyomja meg a fékpedált 245 N erővel. Az első fékkörben a nyomásnak 14,5 bar-nál nagyobbnak kell lennie, a hátsó fékkörben pedig a bal oldalon. Növelje a nyomóerőt 343 N-ra, miközben az első fékkör nyomásának 20,6 bar-nál nagyobbnak kell lennie, a hátsó fékkörben pedig nullának.
5. Működő hidraulikus fékrásegítő mellett kapcsolja be a gyújtást, és várja meg, amíg a hidraulikus blokk szivattyúja leáll. Nyomja meg a fékpedált 49 N erővel. A nyomás az első fékkörben 13–25 bar, a hátsó fékkörben 16–28 bar legyen. Növelje a nyomóerőt 98 N-ra, miközben a nyomás az első fékkörben 32–45 bar, a hátsó fékkörben pedig 35–47 bar legyen. Növelje a nyomóerőt 147 N-ra, miközben a nyomás az első fékkörben 53-65 bar, a hátsó fékkörben pedig 55-67 bar legyen. Növelje a nyomóerőt 196 N-ra, miközben a nyomás az első fékkörben 72-84 bar, a hátsó fékkörben pedig 75-87 bar legyen.
A vákuumerősítő eltávolítása
1. A vákuumfék-rásegítő egység nem javítható, meghibásodás esetén szerelvényként kell cserélni.
2. Válassza le a nyomásfokozóhoz csatlakoztatott vákuumtömlőt a motor szívócsonkjáról. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömlőt, amikor eltávolítja azt a nyomásfokozó szerelvény csatlakozójából.
3. Adja meg a rögzítő anyákat, és óvatosan távolítsa el a fő fékhengert a vákuumerősítő egységből (lásd a részt A fő fékhenger ki- és beszerelése (GTZ)), ügyeljen arra, hogy ne törje meg vagy csavarja el a hidraulika vezetékeket.
4. Az utastérben keresse meg a vákuumerősítő tolórúdjának a lábfékpedálhoz történő csatlakoztatásához szükséges csomópontot, - (szükség esetén használjon zseblámpát). Először válassza le a visszatérő rugót, majd távolítsa el a sasszeget, engedje el a görgőcsapot, és válassza le a tolórúd osztott csapját a pedálkarról.
![](https://www.toyotaman.ru/img/land_cruiser/1388.jpg)
5. A műszerfal alatti bal oldali utastérből oldja ki a négy anyát, amelyek a vákuumfokozó egységet a motortér válaszfalához rögzítik (lásd a mellékelt ábrát), – szükség esetén használjon zseblámpát.
6. Menjen a motortérhez, és távolítsa el a vákuumfokozó egységet a hátsó válaszfalról. Húzza az egységet szigorúan a beépítési tengelye mentén, amíg a tolórúd teljesen ki nem oldódik. Távolítsa el a szerelvényt a motortérből.
A vákuumfokozó felszerelése és beállítása
1. A beszerelés fordított sorrendben történik. Húzza meg az összes rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal. Ne felejtse el kicserélni a tolórudat a pedálhoz rögzítő hasítócsapot. A visszafordítható rugó rögzítésének sín megbízhatósága.
2. A vákuumfokozó cseréjekor ellenőrizze / állítsa be a beépítési méreteket:
![](https://www.toyotaman.ru/img/land_cruiser/1389.jpg)
- a. Mérje meg a toló kiemelkedését a vákuumfokozó szerelvény illeszkedési felülete felett a GTZ-vel (lásd az illusztrációt). Írja le a mérés eredményét, méretként jelölje meg «A»;
![](https://www.toyotaman.ru/img/land_cruiser/1390.jpg)
- b. Mérje meg a távolságot a rögzítőperem illeszkedő felületétől a GTZ végéig (lásd az illusztrációt). Írja le a mérés eredményét, méretként jelölje meg «BAN BEN»;
![](https://www.toyotaman.ru/img/land_cruiser/1391.jpg)
- c. Mérje meg a távolságot a GTZ vége és a dugattyúban lévő zseb alja között a tolórúd illeszkedéséhez (lásd az illusztrációt). Írja le a mérés eredményét, méretként jelölje meg «VAL VEL»;
![](https://www.toyotaman.ru/img/land_cruiser/1392.jpg)
- d. Vonja le a B méretet a C méretből, hogy megkapja a tolórúd üléshézagát, majd vonja le az A méretet az eredményből (lásd az illusztrációt);
- e. Hasonlítsa össze a számítás eredményét a követelményekkel! Műszaki adatok, ha szükséges, végezzen megfelelő beállítást a toló hosszán (lásd alább). Ha az A méret kisebb, mint a GTZ dugattyú zsebmélysége (É-E), a szárat le kell rövidíteni, ellenkező esetben meg kell hosszabbítani.
![](https://www.toyotaman.ru/img/land_cruiser/1393.jpg)
3. Ha az ülés rés a tartományon kívül van, lazítsa meg a szár végén lévő recézett bitet, és forgassa el a beállító rudat a kívánt eredmény eléréséig (lásd a mellékelt ábrát). A beállítás befejezése után húzza meg erősen az ellenanyát, és ellenőrizze újra.
4. Szerelje be a helyére a GTZ-be, és csatlakoztassa a vákuumtömlőt a vákuumfokozó egységhez. Kövesse nyomon a tömlő rögzítési gallérjának meghúzásának megbízhatóságát a fogadó csatlakozón.
5. Állítsa be a fékpedál beépítési magasságát és szabadjátékát (lásd a részt Lábfékpedál beállítása).
6. Az autó üzembe helyezése előtt győződjön meg arról, hogy a fékrendszer megfelelően működik.