Karosszéria — szerviz

1. Egy használt autó eladási költségeit meghatározó fő tényező a karosszéria állapota. Az elhanyagolt vagy sérült karosszéria javítása sokkal nehezebb, mint a mechanikus alkatrészek javítása. A rejtett karosszériarészek, mint például a kerékívek, a váz és a motortér egyaránt fontosak, bár nem igényelnek annyi figyelmet, mint a karosszéria többi része.

2. Évente egyszer vagy 20 000 km-enként ajánlott tolltisztítást végezni az alvázon. Minden szennyeződés- és olajnyomot eltávolítanak, majd gondosan megvizsgálják a területet rozsda, sérült fékvezetékek, sérült vezetékszigetelés, sérült kábelek és egyéb problémák szempontjából.

3. Ezzel egyidejűleg tisztítsa meg a motort és a motorteret gőzzel vagy vízoldható zsíroldóval.

4. Különös figyelmet kell fordítani a kerékívekre, mert ott lehúzódhat a talaj, a kerekek által kidobott kövek, szennyeződések pedig rozsdához vezető fényezési károkat okozhatnak. Ha rozsdát talál, tisztítsa meg ezt a területet fémes fényre, és vigyen fel korróziógátló bevonatot.

5. A testet körülbelül hetente egyszer le kell mosni. Nedvesítse be alaposan a járművet, hogy fellazítsa a szennyeződést, majd mossa le a szennyeződést puha szivaccsal és sok tiszta, szappanos vízzel. Ha a felesleges szennyeződést nem mossa le alaposan, az a fényezés kopásához vezethet.

6. Az úttestről kirepülő kátrány- vagy aszfaltfoltokat kerozinba áztatott ruhával kell eltávolítani. Sok hardverüzlet árul lámpapetróleumot. Ráadásul nem olyan erős az illata, mint a tiszta kerozinnak.

7. Félévente kezelje a testet és a króm elemeket masztixel. Ha krómtisztítót használnak a rozsda eltávolítására egy horganyzott autó bármely alkatrészéről, ügyeljen arra, hogy a tisztítószer a króm egy részét is eltávolítja, ezért takarékosan használja a tisztítószert. Nem minden horganyzott alkatrészt, amelyet krómtisztítóval kezelnek, használjon jó horganyzott masztixet az extra védelem érdekében.