Az üzemanyag-befecskendező rendszer fő reléje Sémák a befecskendező rendszer fő reléjének bekapcsolásához: 1 - akkumulátor, 2 - 2,0 literes fő biztosíték, 3 - AM2 biztosíték (30 A), 4 - gyújtáskapcsoló, 5 - EFI biztosíték (15 A), 6 - IGN biztosíték (7,5 A), 7 - az...
Üzemanyag-szivattyú relé kapcsoló Az üzemanyag-relé kapcsoló bekapcsolásának sémája: 1 - diagnosztikai csatlakozó, 2 - az elektronikus vezérlőegységhez; az üzemanyag-befecskendező rendszer fő reléjéhez, 3 - a gyújtáskapcsolóhoz (kézi sebességváltóval...
Hűtőfolyadék és beszívott levegő hőmérséklet érzékelő A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő jellemzői Megjegyzés: A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő jellemzője szegény égésű motorokhoz) valamivel szigorúbb tűréshatárokkal rendelkezik. A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő...
Elosztócső abszolút nyomás érzékelő 1. Ellenőrizze az abszolút nyomásérzékelő tápfeszültségét a szívócsőben. A) Húzza ki az érzékelő csatlakozóját. b) Kapcsolja be a gyújtást. Voltmérővel mérje meg a feszültséget az érzékelő csatlakozójának kivezetései...
Változó ellenállás — ellenőrizze 1. Ellenőrizze a változó ellenállás tápfeszültségét. Húzza ki a csatlakozót, kapcsolja be a gyújtást és mérje meg a feszültséget az elektronikus vezérlőegység kivezetései között voltmérővel "VCC" (vagy "VC") És "E2"...
A kopogásérzékelő ellenőrzése 1. Szüntesse meg a kapcsolatot (-) vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. 2. Távolítsa el a kopogásérzékelőt a csatlakozójának leválasztásával. 3. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e folytonosság az érzékelő...
Elektropneumatikus szeleprendszer változtatható szívócső geometriával 1. Távolítsa el a szelepet. 2. Ellenőrizze a szelepet. A. A szelepcsatlakozó kapcsaihoz csatlakoztatott ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e szakadt áramkör a szelep tekercsében az elektromos ellenállás mérésével....
Oxigén érzékelő – Ellenőrizze Az oxigénérzékelő bekapcsolásának sémája (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE): 1 - oxigénérzékelő, 2 - az üzemanyag-befecskendező rendszer fő reléjéhez, 3 - diagnosztikai csatlakozó, 4 - elektronikus vezérlőegység 1. Melegítse...
Lean keverék érzékelő (4A-FE motor Lean Burn rendszerrel) Lean keverék érzékelő kapcsoló áramkör: 1 - sovány keverék érzékelő, 2 - a gyújtásrendszer fő reléjéhez, 3 - diagnosztikai csatlakozó, 4 - elektronikus vezérlőegység 1. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre....
EGR szelep (3S-FE, 4S-FE, 5E-FE) 1 - a kipufogógáz-visszavezető rendszer nyomásmodulátorához, 2 - a kipufogógáz-visszavezető rendszer szelepétől, 3 - elektro-pneumatikus szelep. Szelep kapcsoló áramkör. 1 - elektro-pneumatikus szelep, 2 - az...
Levegőszabályozó szelep (5E-FE) 1. Távolítsa el a szelepet . 2. Ellenőrizze a szelepet. A) Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e szakadt áramkör a szelep tekercsében az elektromos ellenállás mérésével. A szelep tekercsének ellenállási értéke (hideg)...
Fojtószelep (5E-FE modellek automata sebességváltóval) 1. A szelepcsatlakozó kivezetéseihez csatlakoztatott ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a szelep tekercsében, megmérve annak elektromos ellenállását. Szeleptekercselés ellenállás értéke (V "hideg" állapot -...
Üzemanyag-elzáró rendszer kényszerített alapjárati üzemmódokban Az üzemanyag-szabályozó szelep ki- és bekapcsolásának megfelelő sebesség ellenőrzése. 3S-FE, 4A-FE. 4S-FE és 7A-FE 1. Indítsa be a motort, és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre. 2. Csatlakoztasson egy...
Üzemanyagnyomás-szabályozó rendszer (3S-GE, 5E-FE) A rendszerelemek beépítésének sémája. 1 - elektronikus motor és automata sebességváltó vezérlőegység, 2 - az üzemanyagnyomás-szabályozó rendszer elektropneumatikus szelepe, 3 - az üzemanyag-befecskendező rendszer fő...