- A) Szerelje fel a fúvókát az állványra a teszteléshez.
- b) Mozgassa gyorsan az üzemanyag-befecskendező kart néhányszor, hogy növelje a nyomást a fúvóka nyílásán.
- V) Lassan lendítse el a kart, és olvassa le a nyomást a nyomásmérőn, hogy elkezdje felemelni a tűt.
Tűemelő indítónyomás: használt fúvóka 135-155 bar; új fúvóka 145-155 bar.
Megjegyzés: Ha az injektor megfelelően működik, jellegzetes, éles vágási hangot kell hallani.
Ha a tű felemelésének megkezdéséhez szükséges nyomás nem egyezik a megadott értékekkel. állítsa be a kívánt vastagságú beállító alátét kiválasztásával.
Jegyzet:
- Az állító alátétek 43 méretűek (vastagság értékek) 0,900 mm-ről 1,950 mm-re 0,025 mm-es lépésekben.
- Az alátét vastagságának 0,025 mm-es változása a befecskendezési nyomás körülbelül 3,5 bar-os változását eredményezi (343 kPa).
- Csak egy alátétet kell használni.
- A befecskendezési nyomás beállításakor használja az új injektorokra vonatkozó adatokat.
- d) A befecskendezés befejezése után nem figyelhető meg az üzemanyag-szivárgás.
2. Ellenőrizze, hogy a fúvóka tűje nem szivárog-e. Tegye nyomás alá az injektor tesztállványt 10-20 bar-ra (0,981-1,961 kPa) amíg a fúvóka tű ki nem nyílik. Ebben az esetben 10 másodpercig nem szivároghat üzemanyag a fúvóka nyílásán vagy a fúvóka csatlakozó anyája körül.
Ha tüzelőanyag-szivárgást észlel, cserélje ki vagy javítsa meg az injektort.
3. A fűrészelés alakjának ellenőrzése.
- A) Állítsa be a befecskendező szivattyú hajtótengelyének fordulatszámát (az üzemanyagtartónál) 15-60 ford./perc (használt fúvókák) és 30-60 ford./perc (új fúvókák).
- b) Ellenőrizze a fűrészsugár megfelelő alakját.
