Rizs. 2.14. Motor kenőrendszer 1ZZ-FE ÉS 3ZZ-FE
Rizs. 2.15. Az 1ZZ-FE ÉS 3ZZ-FE motorok kenési rendszerének blokkvázlata
A kenőrendszer teljesen tömített, minden olaj áthalad az olajszűrőn.
A motor kenését egy cikloid fogaskerekes szivattyú biztosítja, amelyet közvetlenül a főtengelyről hajtanak meg.
Ezekben a motorokban az olajat nyomás alatt juttatják a hengerfej tetejére, majd a hengerfejben lévő csatornán keresztül az olajteknőbe engedik le.
A karbantarthatóság javítása érdekében az olajszűrőt a főtengely fő csapágyfedelének aljára rögzítik.
A hengerfejre egy WT-i vezérlő és egy hidraulikus szelep van felszerelve a változtatható szelepidőzítéshez. A VVT-i rendszert a motor túlnyomásos kenőrendszeréből táplált olaj hajtja.
Különbségek a korábbi modellekhez képest
A karbantarthatóság érdekében a motor védőburkolatában technológiai lyukak vannak kialakítva a motorolaj és az olajszűrő cseréjéhez.
2.4. táblázat. Az olaj betöltési mennyisége
