Rizs. 2.18. Szívó- és kipufogórendszer 1ZZ-FE és 3ZZ-FE motorokhoz
A hengerfej súlyának és hőjének csökkentése érdekében a szívócső műanyagból készült. Ennek eredményeként sikerült csökkenteni a beszívott levegő hőmérsékletét és növelni a töltési arányt.
A szívócsatornában egy rezonátort helyeznek el a légáramlás dinamikus hullámhangolására a szívónál és a motor teljesítményjellemzőinek növelésére a közepes fordulatszámok tartományában.
A súlycsökkentés érdekében a kipufogócső rozsdamentes acélból készül.
A kipufogócsonk a kipufogócső elülső részével, valamint a kipufogócső hátsó és elülső része gömbcsuklókkal van összekötve, amelyek egyszerű és megbízható kialakításúak.
Annak érdekében, hogy a légáramlás lamináris legyen, a szívócső és a fojtószelepház közé egy hálót kell beépíteni.
A kipufogócsőbe háromutas katalizátor van beépítve.
Különbségek a korábbi modellekhez képest
Az ETCS-i intelligens elektronikus fojtószelep-szabályozó rendszer kiváló teljesítményt nyújt.
Elektromos fojtószelepház beépítve.
A légszűrő házán lévő fém kapcsok műanyagra lettek cserélve. Ez növelte az újrahasznosítható anyagok mennyiségét.
A zajszint csökkentése érdekében a szívócsatorna kialakításában rezonátor szerepel (csak 1ZZ-FE motorban).
Karbantartási javaslat
Rizs. 2.19. A légszűrő fedelének eltávolítási diagramja
A légszűrő fedelének eltávolításához kövesse az alábbi lépéseket (rizs. 2.19).
1. Emelje fel a bilincset függőleges helyzetbe.
2. Mozgassa előre a bilincset.
3. Távolítsa el a légszűrő fedelét.
Légzőszerv
Rizs. 2.20. légzőszerv
A fojtószelep helyzetét egy egyenáramú motor szabályozza minimális energiafogyasztással. A fojtószelep nyitási szögének szabályozása érdekében a motor ECU megváltoztatja a fojtószelep-motoron átfolyó áram irányát és erősségét.
Elektromos fojtószelepház beépítve; ez a kialakítás kivételes fojtószelep-vezérlési képességet biztosít.
Kipufogócső
Rizs. 2.21. Kipufogócső
A kipufogócső rövid csövekből és egy szakaszból áll, ahol két cső van összekötve. Ez a kialakítás lehetővé teszi a háromutas katalizátor gyors felmelegedését és működési módba lépését.
A hőpajzs nyílásokkal rendelkezik, amelyeken keresztül a hűtőlevegő belép a kipufogócső hőmérsékletének csökkentésére.
A kipufogócsonk háromutas, ultravékony falú, kiscellás, kerámia alátámasztású katalizátort tartalmaz. Ennek a konstruktív megoldásnak köszönhetően jelentősen lecsökkent a konverter felmelegedésének és az Euro IV és az európai kipufogógáz-toxicitási szabványok követelményeinek megfelelő üzemmód elérésének ideje hideg motorindításkor.
Kipufogócső
Rizs. 2.22. Kipufogócső
A kipufogócső háromutas katalizátorral rendelkezik (TWC) ultravékony falú, kis hálóméretű kerámia hordozóval, amely megfelel az Euro IV szabvány követelményeinek.
2.16. táblázat. Lehetséges meghibásodások és okaik a kipufogórendszerben
