A hibás befecskendező szelep más módon is megtalálható: egymás után, egymás után be kell adni az üzemanyag-vezetékek hollandi anyáit. Ha a motor fordulatszáma nő, amikor az anyát meglazítják, ez azt jelzi, hogy az injektor működik. Ha a fordulatok száma nem növekszik, ez az injektor hibás működését jelzi.
Az injektor nyomásmérővel is ellenőrizhető (szakműhely munkája. A befecskendezési nyomás 125-138 bar legyen).
A rossz injektor jelei a következők:
- Nincs öngyulladás.
- Kopogás egy vagy több hengerben.
- Motor túlmelegedés.
- A motor teljesítményének elvesztése.
- Kipufogó füst.
- Magas üzemanyag-fogyasztás.
Visszavonás
Öblítse át az üzemanyag-bevezető és visszatérő vezetékeket tisztább vagy dízel üzemanyaggal.
Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket. Ehhez lazítsa meg a szivattyú és az injektorok hollandi anyáját.
Figyelem: Ne változtassa meg a csővezetékek alakját.
Válassza le az üzemanyagtömlőt az üzemanyag-visszavezető vezetékről, lazítsa meg a biztosítóanyákat, és távolítsa el a tömítéseket és az üzemanyag-visszavezető vezetéket.
Távolítsa el az injektorokat egy speciális SST 09268-64010 kulccsal, és helyezze el őket a felszerelésük sorrendjében.
Távolítsa el a gyűrűket és a tömítéseket a fúvókák furataiból.
Rögzítse a fúvókát egy puha pofákkal ellátott satuba, és szerelje szét.
Ellenőrizze, hogy a fúvóka tűje nem sérült-e ott, ahol érintkezik a fúvókával. Tisztítsa meg a permetezőt a szénlerakódásoktól.
Figyelem: Semmilyen körülmények között ne reszelje le vagy csiszolja meg a fúvókát vagy a tűt. Ne cserélje fel az injektorok alkatrészeit.
Telepítés
Szereljen be új tömítéseket és gyűrűket az injektorok alá.
Szerelje be az injektorokat tartóval és húzza meg az SST-09268-64010 speciális szerszámmal 65 Nm-re.
Figyelem: A fúvókatartó meghúzása meghúzáskor a fúvóka deformálódásához és ennek következtében a tű lelógásához vezethet.
Csatlakoztassa az üzemanyag visszatérő vezetéket új tömítésekkel, és húzza meg az anyákat 30 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket. Húzza meg a hollandi anyákat 30 Nm nyomatékkal.
Enyhén lazítsa meg a fúvókatartókon lévő hollandi anyákat.
Fordítsa meg a motort az indítóval, amíg az üzemanyag meg nem jelenik a hollandi anyák területén. Húzza meg a kupakanyákat a megadott nyomatékkal.