- Ellenőrző gödör vagy hidraulikus emelő állvánnyal.
- Speciális szerszám az olajszűrő kinyitásához (szűrőfogó, hevederkulcs vagy HAZET-2172).
- Kulcs az olajleeresztő csavar kicsavarásához és egy legalább 6 literes olajgyűjtő tartály.
A következő kopó alkatrészekre van szükség:
- Ha nem szívja ki az olajat: réz tömítés az olajleeresztő csavarhoz (néha olajszűrővel kombinálva adják).
- szűrőbetét.
- Motortól függően 3-5,5 liter motorolaj. Csak a TOYOTA által jóváhagyott olajat használjon.
A cserélendő olaj mennyisége
Az olajszintnek a nívópálca L és F jelzései között kell lennie (lásd az ábrát.).
Az olajcserét 10 000 km-enként kell elvégezni (dízel 7500 km-enként).
Ha az autót ritkán használják, évente egyszer cserélje ki az olajat. Ugyanakkor, ugyanakkor a szűrőelem cseréje folyamatban van.
Súlyos üzemi körülmények között, mint például gyakori városi vezetés, gyakori hidegindítás és poros utak, az olajat és a szűrőt gyakrabban kell cserélni.
A motorolajat egy benzinkútnál speciális eszközzel lehet kiszívni a lyukakon keresztül az olajszint mérésére.
Motorolaj leeresztése
Indítsa el és melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre (olaj hőmérséklete +60°С). Ehhez 10-15 km-t kell autóval vezetni.
Figyelem: A motorolajat beöntéssel lehet kiszívni.
Emelje fel a kocsit liftre.
Helyezzen egy edényt az olajteknő alá, hogy összegyűjtse az olajat.
Csavarja ki a leeresztő csavart, és engedje le a teljesen elhasznált olajat.
Figyelem: Ha forgács vagy fűrészpor található a leeresztett olajban, ez a motor mechanikai sérülését jelzi, például a főtengely csapágyában és a hajtórudakban.
A motor javítása után meg kell tisztítani az összes olajcsatornát.
Nyissa ki az olajszűrőt. A szűrő az autó irányába nézve a hengerblokk előtt található (dízel a hengerblokk mögött). Az olajszűrő kinyitásához speciális szerszámok állnak rendelkezésre, például a HAZET-2172. Egy éles csavarhúzót helyezhetsz a szűrő oldalába, és azzal csavarhatod ki. Helyezzen egy edényt a szivárgó olaj alá.
Olajtöltés
Szerelje be a leeresztőcsavart egy új tömítéssel, és húzza meg. Meghúzási nyomaték: 1,3 liter üzemi térfogatú motorokhoz a kioldás 7/84-ig és 1,6 literes üzemi térfogatú motorokhoz - 3 Nm; működő motorokhoz 1,3 liter térfogattal a 8/84 kibocsátástól - 25 Nm; dízelmotorokhoz - 40 Nm.
Öblítse át üzemanyaggal a hengerblokk melletti szűrőkarimát. Tisztítsa meg a tömítés maradványait.
Enyhén olajozza be az új olajszűrő O-gyűrűjét.
Csavarja be kézzel az olajszűrőt. Miután a tömítőgyűrű érintkezett a hengertömbbel, fordítsa el a szűrőt további fél fordulattal.
Figyelem: Csak ehhez az autómodellhez tervezett olajszűrő felszerelése megengedett.
Töltsön be új olajat a hengerfejfedél olajbetöltő nyakán keresztül. Feltöltés után ellenőrizze az olajszintet.
Figyelem: Javasoljuk, hogy először 0,5 l-rel kevesebb olajat adjon hozzá. Indítsa be a motort, melegítse fel, és néhány perc múlva ellenőrizze az olajszintet. Adjon hozzá olajat, ha szükséges. A felesleges olajat le kell szívni. Ellenkező esetben a katalizátor megsérülhet.
Próbaút után ellenőrizze a leeresztő csavar és az olajszűrő tömítettségét. Húzza meg, ha szükséges.
Állítsa le a meleg motort, és két perc alvás után ellenőrizze az olajszintet.
A motor állapotának jobb ellenőrzéséhez azonos típusú olajat kell használni.
Javasoljuk, hogy az olajcsere során egy táblát helyezzen a motorra, amely jelzi az olaj márkáját és viszkozitását.
Nem ajánlott különböző márkájú olajokat keverni. Azonos típusú és márkájú, de eltérő viszkozitású motorolajok szükség esetén keverhetők. Például holtszezonban.