A teszteléshez használjon feltöltött akkumulátort.
Húzza ki a földkábelt (-) az akkumulátortól.
Figyelem: Ez törli a bejegyzéseket a fedélzeti számítógép memóriájában. Különösen a hibarekordokat és a rádiókódot. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezet tartalmát «Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése».
Állítsa az ampermérőt a legnagyobb mérési tartományra (mérési tartomány 0,5 ta-tól 5A-ig). Csatlakoztasson egy ampermérőt az akkumulátor negatív pólusa és a negatív vezeték közé. Figyelem: Az ellenőrzés próbalámpával is elvégezhető. Ha ugyanakkor a lámpa nem világít, akkor is árammérőt kell használnia.
Tiltsa le az összes fogyasztót. Óra letiltása (rendszeres vásárlók). Zárja be az ajtókat.
Magasabb mérési tartományról alacsonyabbra váltva érjen el egy leolvasást az ampermérő skálán (1-3 mA lehet).
A biztosítékok következetes eltávolítása az elektromos áramkörök megszakításához. Ha az egyik áramkörben az ampermérő leolvasása nulla lesz, akkor ez az áramkör meghibásodásának jele. A meghibásodások a következők lehetnek: rozsda és szennyeződés az érintkezőkön, vezetékek kopása, belső rövidzárlat egy elektromos készülékben vagy egységben.
Ha a biztosítékkal ellátott áramkörben nem találunk hibát, a biztosíték nélküli áramköröket felnyitásukkal ellenőrizni kell. Ilyen áramkörök a következők: a gyújtáskör, egyes autókban a generátor és az önindító.
Ha a teszt során az ampermérő nullát mutat, akkor meg kell javítani vagy ki kell cserélni a megfelelő elemet. Ha áramszivárgás van az önindítóban vagy a gyújtáskörben, feltétlenül ellenőrizze a gyújtáskapcsolót.
Csatlakoztassa a földvezetéket (-) újratölthető akkumulátorral.
Állítsa be az órát, ha van ilyen, és írja be a kódot a rádióba.