A) Helyezzen egy új tömítést a hengerblokk felületére, amely illeszkedik az olajszivattyú házához.
b) Igazítsa egy vonalba a szivattyú fő rotorjának reteszhornyát a nagy főtengelykulcshoz, és helyezze a szivattyút a tengelyre az ábra szerint.
V) Tekerje be a 7 rögzítőcsavart.
- Meghúzási nyomaték - 21 Nm
2. (7A-FE) Szerelje fel az olajteknő tetejét.
A) Távolítsa el a régi tömítőanyagot az olajteknő és a blokk csatlakozó felületéről, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az olajteknő és a hengerblokk felületét, tisztítsa meg az érintkezési felületeket oldószerrel.
Megjegyzés: Ne használjon olyan oldószert, amely károsíthatja a festett felületeket.
b) Vigyen fel friss tömítőanyagot az edény felületére az ábra szerint.
Megjegyzések:
- - A csőben lévő furatnak biztosítania kell, hogy az extrudált tömítőanyag átmérője 3-5 mm legyen. Az alkatrészeket a tömítőanyag felhordása után 5 percen belül össze kell kötni, ellenkező esetben a tömítőanyagot el kell távolítani és frissen kell felhordani.
- - A tömítőanyag felhordása után a cső fúvókáját el kell távolítani és meg kell tisztítani a tömítőanyag nyomaitól, és a csövet szorosan le kell zárni.
b) Tekerje be a 14 rögzítőcsavart.
- Meghúzási nyomaték - 17 Nm
V) Húzza meg a 6 rögzítőcsavart (a hatszög alatt).
- Meghúzási nyomaték - 8 Nm
G) Tekerj rá 3 rögzítőcsavart a sebességváltó házára.
- Meghúzási nyomaték - 23 Nm
3. (4A-FE, 5A-FE) Szerelje be az olajgyűjtőt egy új tömítéssel a 2 csavar és 2 rögzítő anya meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 10 Nm
4. (7A-FEJ Szerelje be az olajgyűjtőt új tömítéssel a 3 anya G rögzítésével.
- Meghúzási nyomaték - 10 Nm
4. Szerelje fel az olajleválasztót a 2 csavar és 2 rögzítőanya meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 8 Nm
5. (7A-FE) Szerelje fel az olajteknő alját.
A) Távolítsa el a régi tömítőanyagot a raklapelválasztó felületekről, ügyelve arra, hogy ne sértse meg azokat, az érintkezési felületeket tisztítsa meg oldószerrel.
Megjegyzés: Ne használjon olyan oldószert, amely károsíthatja a festett felületeket.
b) Vigyen fel friss tömítőanyagot az olajteknő felületére az ábrán látható módon, hasonlóan az olajteknő tetejéhez.
b) Tekerje be a 13 rögzítőcsavart.
- Meghúzási nyomaték - 5 Nm
6. (4A-FE, -5A-FE) Szerelje be az olajteknőt.
A) Távolítsa el a régi tömítőanyagot az olajteknő és a blokkcsatlakozó felületéről, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az olajteknő és a hengerblokk felületét, az érintkezési felületeket tisztítsa meg oldószerrel:
Megjegyzés: ne használjon olyan oldószert, amely károsíthatja a festett felületeket
b) Vigyen fel friss tömítőanyagot az edény felületére az ábra szerint.
Megjegyzések:
- - A csőben lévő furatnak biztosítania kell, hogy az extrudált tömítőanyag átmérője 3-5 mm legyen.
- - Az alkatrészeket a tömítőanyag felhordása után 5 percen belül össze kell kötni, ellenkező esetben a tömítőanyagot el kell távolítani és frissen kell felhordani.
- - A tömítőanyag felhordása után a cső fúvókáját el kell távolítani és meg kell tisztítani a tömítőanyag nyomaitól, és a csövet szorosan le kell zárni.
V) Tekerje be 2 anyát és 19 rögzítőcsavart.
- Meghúzási nyomaték - 5 Nm
7. (4A-FE, 5A-FE) Szerelje be a merevítőt.
A) Szerelje be a merevítőt, és ideiglenesen húzza meg a csavart "A".
b) Húzza meg a csavarokat a következő sorrendben: "BAN BEN" - "A"- "VAL VEL" - "D" - "E".
- Meghúzási nyomaték - 23 Nm
8. (4A-FE 1994-ig) Szerelje be a katalizátort.
A) Szerelje be az átalakítót új tömítéssel, és húzza meg a 2 rögzítőcsavart.
- Meghúzási nyomaték - 30 Nm
b) Szerelje fel a tartókonzolt a 2 csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 40 Nm
9. Szerelje be a középső gerendát.
A) Tekerje be a 7 rögzítőcsavart.
Nyomaték:
- karosszéria csavar - 36 Nm
- lengéscsillapító rögzítőcsavar - 74 Nm
b) Szerelje be a csatlakozókat.
10. (5A-FE, 4A-FE 1994 után) Szerelje be a kipufogórendszer lefolyócsövét katalizátorral.
A) Szerelje be az ejtőcsövet és az 1. szerelőkeretet.
b) Szereljen be új tömítést, és csatlakoztassa az ejtőcsövet az elosztóhoz a 3 anya meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 63 Nm
V) Szereljen be egy új tömítést, és csatlakoztassa a csövet a benne lévő katalizátorral a hátsó kipufogócsőhöz a csavar és az anya meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 44 Nm
G) Szerelje be az oxigénérzékelőt új tömítéssel.
11. (4A-FE 1994-ig) Hozzon létre egy fogadócsövet a kioldórendszerhez a központi csővel.
A) Szerelje fel az ejtőcsövet és az 1. szerelőkeretet.
b) Szereljen be egy új tömítést, és csatlakoztassa az ejtőcsövet az elosztóhoz a 2 anya meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 63 Nm
V) Helyezzen be egy új tömítést, és csatlakoztassa a középső csövet a hátsó kipufogócsőhöz a csavar és az anya meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 44 Nm
12. (7A-FE) Szerelje be a kipufogócsövet.
A) Szerelje be a kipufogócsövet új tömítéssel, és húzza meg a 3 rögzítő anyát.
- Meghúzási nyomaték - 63 Nm
b) Szerelje fel a tartókonzolt a 2 rögzítőanya meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 33 Nm
V) Szereljen be egy új tömítést, és csatlakoztassa a kipufogócsövet a csőhöz a benne lévő katalizátorral, 2 csavart és 2 anyát becsomagolva.
- Meghúzási nyomaték - 44 Nm
13. Távolítsa el a motor emelőhorgot.
14. Szerelje be a vezérműszíj-feszítőt.
15. Szerelje be a főtengely lánckerekét.
16. (4A-FE, 7A-FE) Szerelje be a főtengely helyzetérzékelőt.
17. Szerelje fel a nívópálcát és a vezetőt a rögzítőcsavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 10 Nm
18. (4A-FE, 7A-FE) Csatlakoztassa a főtengely helyzetérzékelő csatlakozóját.
19. Szerelje be a vezérműszíjat.
20. Szerelje fel a motorvédő bal oldalát.
21. Töltse fel a rendszert olajjal.
22. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az olajszivárgást.
23. Ellenőrizze az olajszintet.