Rajz 113. Bádogszivattyú beépítési rajza 1,6 literes motorhoz. 1. Olajmérő pálca; 2. Olajszivattyú háza; 3. Háztömítés; 4. Meghajtott rotor; 5. Olajszivattyú házfedele; 6. O-gyűrű; 7. Olajtömítés; 8 Meghajtó rotor; 9. Nyomáscsökkentő szelep; 10. Tavasz; 11. Rugós megálló; 12. Rögzítőgyűrű
Az olajszivattyú ki- és beszerelése
- Az olajszivattyú eltávolításához távolítsa el az olajteknőt és az olajgyűjtő képernyőt.
- Engedje le a motorolajat. Ha az olajat a közelmúltban öntötték hozzá, gyűjtse össze a kifolyt olajat egy edényben, hogy újratöltse.
- Távolítsa el az olajteknőt (fejezet 3.1).
- Csavarja ki az olajbeszívó csövet rögzítő két csavart a forgattyúház belsejéből, és csavarja le mindkét tartórúd rögzítését. Távolítsa el az olajgyűjtő szitát a csővel együtt. Távolítsa el az olajterelő szitát.
- Távolítsa el a fogasszíjat a vonatkozó fejezetben leírtak szerint.
- Távolítsa el az olajpálcát, és csavarja le a vezetőcsövet.
- Csavarja ki a szivattyú rögzítőcsavarjait a hengerblokk elülső oldalán. A szivattyú a 114. ábrán látható helyen található.
Rajz 114. A szivattyúház eltávolítása a motor elülső oldaláról.
- Távolítsa el a szivattyút és távolítsa el a tömítést. Ha a szivattyú nagyon szilárdan áll, finoman megütögetheti a szivattyúházat a forgattyúház belsejéből egy műanyag kalapáccsal.
- Szerelje be a szivattyút fordított sorrendben. Feltétlenül cserélje ki a szivattyú tömítését. Szerelje be és feszítse meg a fogasszíjat a vonatkozó fejezet utasításai szerint. Állítsa be a generátor ékszíjának és a vízszivattyúnak a feszességét az utasításoknak megfelelően fejezet 4.3.2.
- Az olajteknő felszerelése után töltse fel a motort olajjal a pontban leírtak szerint fejezet 3.1.
Olajszivattyú nagyjavítás
- Csavarja le az olajszivattyú fedelét a ház elülső részének belsejéből.
- Távolítsa el a belső és külső fogaskerekeket a házból. A fogaskerék eltávolítása előtt filctollal jelölje meg a forgásirányt a hátsó oldalon.
- Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a ház elejéről, és távolítsa el a nyomáscsökkentő szelep részeit. Az egyes részek helyzete a 113. ábrán látható.
Tisztítsa meg az összes alkatrészt, és szükség esetén cserélje ki. Ha kopott a ház elülső része vagy a munkafelületek burkolata, cserélje ki az alkatrészeket; ellenkező esetben csavarhúzóval óvatosan csavarja fel az olajtömítést. Ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelep dugattyúfuratát, hogy nem kopott-e és nincs-e rajta horzsolás.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e törött fogak a forgórészen. A rotorokat készletben kell cserélni. Helyezze be a rotort a lyukba a 115. ábrán látható módon, és hézagmérővel mérje meg a külső rotor külső oldala és a szivattyú furata közötti rést (a képen a bal oldalon). A rés nem haladhatja meg a 0,2 mm-t. A következő ellenőrzéshez helyezzen egy hézagmérőt a külső forgórész csúcsa és a belső rotor csúcsa közé (közepes rizs). A rés nem haladhatja meg a 0,35 mm-t.
Rajz 115. Olajszivattyú hézagszabályozása (lásd a szöveget)
Helyezzen egy vonalzót a rotor és a ház felületére (jobb oldali ábra.) és hézagmérővel mérjük meg a hézagot a lineáris és a rotor között. A rés nem haladhatja meg a 0,10 mm-t. Ha a mérések a megadott értékeket meghaladó eredményeket kaptak, cserélje ki a rotorokat készletben. Az olajszivattyú visszaszerelése fordított sorrendben történik. Helyezze be a külső forgórészt a jelölt oldalával kifelé. A burkolat felhelyezése előtt töltse fel olajjal a szivattyú furatát. Helyezze be a nyomáscsökkentő szelep részeit, és rögzítse a rögzítőgyűrűvel.