Dugattyúk és hajtórudak — ki- és szétszerelés

A forgattyús mechanizmus részleteit a dugattyúkkal és hajtórudakkal együtt a 313. ábra mutatja. A dugattyúk és hajtórudak eltávolításához el kell távolítani a hengerfejet és az olajteknőt (valamint egy olajszivattyú), azonban a főtengely a hengerblokkban hagyható. Ezt követően a dugattyúkat és a hajtórudakat kalapácsfogantyúval felfelé tolják a hengerblokk belsejéből, miután a hajtórúd csapágyfedeleit és csapágyhéjait eltávolították. Mielőtt elkezdené ezt a munkát, kérjük, olvassa el a benzinmotorokhoz tartozó jelölésekre, beépítési helyzetekre stb. vonatkozó utasításokat.



A dugattyúk hajtórudaktól való leválasztásához el kell távolítani a dugattyúcsap-gyűrűket. Ezután tegye a dugattyút forró vízbe (nem kevesebb, mint 80°С) és megfelelő sodrással és kalapáccsal üsse ki. Távolítsa el a dugattyúgyűrűket egy dugattyúgyűrű-fogóval. A dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése ugyanúgy történik, mint a benzinmotoroknál, de a méret- és beállítási táblázatokban megadott értékek figyelembevételével. A hajtórúd csapágyházait a tűrésértékeknek megfelelően kell kiválasztani. A csapágyhéjakat 1-es, 2-es vagy 3-as számokkal jelölik, és ugyanezt a számot a hajtórúd csapágyfedeleinek külső oldalára bélyegzik. Győződjön meg arról, hogy mindkét jelölés megegyezik.