Üzemanyagrendszer specifikációi Üzemanyag nyomás A gyújtás be van kapcsolva, a motor nem jár 2,5-3,0 bar Alapjáraton: - A vákuumtömlő eltávolítva 2,5-3,0 bar – vákuumtömlő beépítve 2,0-2,5 bar Maradék nyomás az üzemanyagrendszerben 1,4 bar...
Általános információk az üzemanyagrendszerről Figyelem! Az üzemanyag-ellátó rendszer a motor leállítása után sokáig nyomás alatt van. A tüzelőanyag-vezetékek minden leválasztásakor először az üzemanyag-rendszer nyomását kell csökkenteni. Az üzemanyagrendszer a...
Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben Üzemanyag-szivattyú tápegység áramkör 1. Távolítsa el az üzemanyag-betöltő sapkát. 2. Távolítsa el a 30 amperes AM2 üzemanyag-szivattyú biztosítékot a fő biztosítékdobozból (lásd az ábrát. Üzemanyag-szivattyú tápegység...
Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése 1. Adja rá a gyújtást, de ne indítsa be a motort. 2. Csatlakoztassa a +B és Fp érintkezőket egy további vezetékkel a vezérlőcsatlakozón (lásd az ábrát. Üzemanyag-szivattyú tápegység áramkör ). Az 1994 óta 1MZ-FE V6...
Az üzemanyag-szivattyú által generált nyomás ellenőrzése Akkumulátorfeszültség ellátása további vezetékekkel, hogy ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú teljesítményét az 1994-től kezdődően 1MZ-FE V6 motorral szerelt modelleken. Adapterek, amelyek nyomásmérőt csatlakoztatnak az...
Az üzemanyagnyomás-szabályozó ellenőrzése Vákuumváltó szelep helye (VSV) a motoron 1. Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról, és csatlakoztasson helyette egy kézi vákuumszivattyút nyomásmérővel. Indítsa be a motort, és mérje meg az...
Az üzemanyag-szivattyú relé ellenőrzése A motor üzemanyagrendszerének elektromos alkatrészeinek és érzékelőinek elhelyezkedése Nyitott áramkör relé helye Az üzemanyag-szivattyú vezérlőáramkörében két relé található - az EFI fő relé és a nyitott áramkör relé....
Üzemanyagszivattyú — ki- és beszerelés 1. Távolítsa el az üzemanyag-betöltő sapkát. 2. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról. Figyelem! Ha a rádió lopásgátló kóddal rendelkezik, az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy megvan-e a...
Üzemanyagszint-érzékelő – Ellenőrizze és cserélje ki Vizsgálat 1. Töltse fel egy tele tank üzemanyaggal. 2. Távolítsa el a hátsó ülést és az üzemanyagtartály sapkáját. 3. Válassza le az elektromos csatlakozót az üzemanyagtartályról. 4. Ohmmérővel ellenőrizze az...
Légszűrő — ki- és beszerelés 1. Oldja ki a kapcsokat, és távolítsa el a légszűrő fedelét és a szűrőelemet. 2. Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a levegőbeszívó tömlőt. 3. Csavarjon ki három csavart, és vegye ki a levegőszűrő házát a...
Gyorsító kábel — eltávolítás, beszerelés és beállítás Visszavonás 1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról. Figyelem! Ha a rádió lopásgátló kóddal rendelkezik, az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy megvan-e a párosítási kód. Figyelem! Az 1993 óta...
Elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer EFL Elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer EFL négyhengeres motor 1 – kiegészítő oxigénérzékelő; 2 – fő oxigénérzékelő; 3 - üzemanyag-befecskendező; 4 - üzemanyagnyomás-szabályozó; 5 – üzemanyag pulzálás csillapító;...
Üzemanyag-befecskendező rendszer — tervezési leírás Az üzemanyagtartály belsejében elhelyezett elektromos üzemanyag-szivattyú állandó nyomáson szállítja az üzemanyagot az üzemanyag-vezetékbe, amely elosztja azt az üzemanyag-befecskendezőkhöz. Az üzemanyag-befecskendezők...
Az üzemanyag-befecskendező rendszer ellenőrzése Az esetleges szénlerakódások helye a fojtószelepházon belül Ha az üzemanyag-ellátó rendszerben meghibásodás lép fel, először ellenőrizze, hogy minden elektromos csatlakozó megfelelően van-e csatlakoztatva, és védve...
Fojtószelepház — ellenőrizze és cserélje ki Vizsgálat A vákuum ellenőrzése a négyhengeres motor fojtószelepházának vákuumtömlőiben A vákuum ellenőrzése a hathengeres fojtószelepház vákuumtömlőiben 1. Ellenőrizze, hogy a gyorsítókábel simán és kötés nélkül...
Fojtószelep helyzet érzékelő (TPS) — Ellenőrizze és cserélje ki Vizsgálat Négyhengeres motorok fojtószelep-helyzet-érzékelőjének megfelelő kivezetései közötti ellenállás ellenőrzése A fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozójának megfelelő tüskéi közötti ellenállás ellenőrzése...
Üzemanyag nyomásszabályozó — csere Az O-gyűrű elhelyezkedése a nyomásszabályozó üzemanyagvezetékre történő felszerelésekor 1. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyag-vezetékben. 2. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról. Figyelem! Ha a rádió...
A motor hidegindító fúvókája 3VZ-FE Vizsgálat 1. Válassza le az elektromos csatlakozót a hidegindító üzemanyag-befecskendező szelepről. 2. Ohmmérővel ellenőrizze az ellenállást a hidegindító üzemanyag-befecskendező kapcsai között. 3. Csatlakoztassa az...
Hidegindítási befecskendező szelep időrelé 3VZ-FE Vizsgálat Az időrelé a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő mellett található. 1. Válassza le az elektromos csatlakozót a hidegindító injektor időzítő reléjéről, és egy ohmmérővel ellenőrizze a megfelelő relé érintkezői...
Levegőszabályozó szelep (IAC) — Ellenőrizze és cserélje ki Vizsgálat A fordulatszámmérő csatlakoztatása a motortér alsó részében található adatkapcsolati csatlakozó IG termináljához Ellenállás ellenőrzése a +BI és az SCC, valamint a +BI és az SCO levegőszabályozó szelep...
Üzemanyagvezeték és üzemanyag-befecskendezők — csere A kapcsoló vákuumszelep rögzítéséhez szükséges csavarok helye 1. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben. 2. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról. Figyelem! Ha a rádió lopásgátló kóddal...
A légkondicionáló rendszer alapjárati üzemmódjának szelepe Vizsgálat 1. Húzza be a rögzítőféket, és helyezze a váltókart üresbe. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt a gyártó utasításai szerint. Csatlakoztassa a fordulatszámmérő vezetékét az elektromos csatlakozó IG termináljához...