Első felfüggesztés
1. Kormánymű; 2. Tokok; 3. Összekötő rudak; 4. Stabilizátor; 5. Alsó gömbcsukló; 6. Csülök; 7. Alsó karok; 8. Futórugó
Hátsó felfüggesztés
1. Hátsó tengely; 2. Stabilizátor; 3. bilincsek; 4. Alsó rudak; 5. Lengéscsillapítók; 6. Rugók; 7. Keresztrúd
Első felfüggesztés
Az első felfüggesztés független, karos. A karok gömbcsuklókon keresztül csatlakoznak a kormánycsuklóhoz. A karosszéria kanyarodás közbeni dőlésének csökkentése érdekében stabilizátorrúd található. Az első felfüggesztés rugalmas elemei rugós rugóstagok és lengéscsillapítók, amelyek egyetlen szerelvényt alkotnak. Felülről az állvány a kerethez van rögzítve, alulról - az alsó kar tartójához.
Hátsó felfüggesztés
A hátsó felfüggesztés rugalmas elemei rugók és lengéscsillapítók. A felfüggesztés 4 hosszirányú és egy keresztirányú rúddal van rögzítve. A karosszéria kanyarodás közbeni dőlésének csökkentése érdekében stabilizátorrúd található.
Kormányzás
Az autók szervokormánnyal vannak felszerelve. A kormánymű a váz kereszttartójához van rögzítve, és rudak révén csatlakozik a kormánycsuklókhoz.
A kormány és a felfüggesztés csavarjait és anyáit általában nagyon nehéz meglazítani. Ebből a célból a korrodált hézagokat ajánlatos kefével megtisztítani és behatoló folyadékkal megnedvesíteni. Néha a menetes csatlakozás kicsavarható a mag éles ütéseivel az anyán. Kicsavaráskor ne használjon hosszabbítót; az égőláng használata erősen ellenjavallt a tűzveszély vagy a kormány- és felfüggesztés részei deformálódásának fokozott veszélye miatt. Húzza meg a csatlakozásokat nyomatékkulccsal, ami megkönnyíti a későbbi szétszerelést.