Napomena: Za motore s prirodnim usisavanjem zanemarite paragrafe koji se odnose na motor s kompresorskim punjenjem.
1. Ispraznite rashladnu tekućinu.
2. Skinite crijevo rashladne vode turbopunjača.
3. Uklonite pogonske remene, ventilator i remenicu pumpe za vodu.
4. Uklonite remenicu radilice.
5. Uklonite poklopac br. 1 remena, razvodnog pogona.
6. Postavite klip prvog cilindra u položaj GMT (takt kompresije).
7. Skinite razvodni remen.
8. Skinite razvodnu remenicu.
9. Uklonite polugu pogona akceleratora.
10. (Za vozila opremljena klima uređajem). Odspojite vakuumsko crijevo pojačivača brzine u praznom hodu kada je klima uređaj uključen.
11. (Za motore s regulatorom grijanja). Odvojite crijeva za vodu od termostata izvršnog regulatora topline.
12. Odvojite ožičenje od pumpe za ubrizgavanje.
13. Odvojite od TNVD crijeva za gorivo.
14. Uklanjanje visokotlačnih cijevi.
A) Otpustite matice visokotlačne cijevi na mlaznicama.
b) Otpustite matice visokotlačnih cijevi na pumpi za ubrizgavanje.
V) Uklonite sklopove visokotlačnih cijevi (uklonite stezaljke ako je potrebno)
Napomena: Kada otpuštate matice cijevi na pumpi, držite priključke ispusnog ventila ključem od 14 mm.
15. Uklanjanje pumpe za ubrizgavanje.
A) Uklonite četiri vijka i uklonite nosač pumpe.
b) Prije uklanjanja pumpe za ubrizgavanje, provjerite poravnanje oznaka za poravnanje. Ako oznake nedostaju, označite vlastite oznake na prirubnici pumpe i bloku motora za kasniju ugradnju.
V) Odvijte dvije matice, uklonite pumpu za ubrizgavanje i dva odstojnika.
Napomena: Nemojte držati niti nositi pumpu za pogonsku polugu.
16. Odvojite preostale vodove za gorivo od pumpe.